Розвал сходження коліс для економії палива
Ще одна причина підвищеної витрати палива, це погано відрегульований розвал/сходження на авто. Цей нюанс веде не тільки до підвищення витрати пального, але і до поганої керованості, зносу покришок та стійкості на дорозі.
Отже, необхідно серйозно поставитися до діагностики розвал/сходження і щонайменше 2 рази на рік заїжджати на стенд для вимірів. Діагностику розвалу та сходження найкраще робити перед зимою та навесні, відразу, як основна маса льоду у дворах розтане.
Взимку регулювання розвалу зі сходженням необхідне найбільше, оскільки навіть невеликі відхилення на слизькій дорозі можуть призвести до неприємної ситуації. В даному випадку, можливе занесення на гальмуванні, повороті і навіть при їзді по прямій можливе винесення в бік, при чому часом можна тільки здогадуватися в яку сторону може вивільнити.
Навесні розвал-сходження необхідно через те, що в зимовий період доводилося пересуватися по кучугурах, колії, крижаним обаполям та іншим нерівностям. Весь цей набір здатний погнути ті чи інші деталі ходової або при вібрації та інших навантаженнях провернутися в різьбових з'єднаннях підвіски авто. Якщо навесні не перевірити і відрегулювати за необхідністю розвал-сходження, то на асфальті можна швидко привести покришки в непридатність.
Якщо вчасно діагностувати авто, подібних ситуацій можна легко уникнути. Послугу регулювання розвалу/сходження підвіски зараз пропонують велику кількість сервісів, тому вартість послуги за рахунок високої конкуренції більш ніж прийнятна.
На ринку даних послуг пропонують діагностику на оптичному та комп'ютерному стенді. Принципові відмінності у тому, що оптичний стенд дозволяєдіагностувати лише одну з осей (передню або задню) і має на порядок нижчу точність. Оптичний стенд розвал/сходження незважаючи ні на що, простий і надійний в експлуатації.
Комп'ютерний стенд діагностики розвалу - сходження більш досконалий і дозволяє діагностувати одночасно передню і задню вісь авто. За високого професіоналізму, фахівець може легко визначити всі недоліки та зміни в геометрії кузова, що передбачає, що авто було в аварії.
Що вибрати для діагностики, оптичний чи комп'ютерний стенд?
Однозначно сказати не можна. Насамперед усе залежить від майстерності та покликання фахівця. Хтось на комп'ютерному розвалі нормально зробити не може, а хтось як то кажуть, на коліні так відрегулює, що комп'ютер позаздрить.
Отже, хорошого «розвальника» треба або шукати, або їхати за рекомендацією. Знайшовши хорошого фахівця, можна бути впевненим як за безпеку на дорозі, так і мінімальну витрату палива.