Салонний фільтр своїми руками

Салонний фільтр власноруч.

ПовідомленняDamir » 27, жов 2008, 11:48

Фільтр своїми мізками

Повідомленнявладимир109 15 січ 2009, 01:51

ПовідомленняDamir 16 січ 2009, 22:11

Re: Салонний фільтр своїми руками.

ПовідомленняKramik 23 квіт 2009, 08:55

Re: Салонний фільтр своїми руками.

Забірник повітря знаходиться за правим поворотником. Відкручуємо зовні два шурупи, знімаємо чорний пластиковий лючок (руками))), а далі, якщо не зрозуміло, куди забирається повітря - включаємо вентиляцію. У першому прикладі (У Damir) - все чудово, тільки я вклеїв на силіконовий герметик не шматок фільтра від "десятки", а москітну сітку. Це виключає всі недоліки першого варіанта. А далі, що дозволить фантазія, знімаємо з себе непотрібний предмет гардеробу - і засовуємо в об'єм, що утворився, але після того, як висохне силікон). Сітку купив у Леруа Мерлені за 69 р./м2, відпускають мінімум – 1м2. І там же прикупив вугільний фільтр для кондиціонерів для підлоги (теж за 69 р.). Приклеїв сітку, обернув у ганчірку вугільний фільтр і засунув усе це господарство до забірника повітря. Надалі нічого відклеювати, приклеювати і вирізати не потрібно - вийняв ганчірку, викинув, засунув нову. Були думки замість вугільного фільтра замотати ароматизатор повітря))). Так, і площа фільтрації різко збільшується на відміну першого варіанту. Позбавтеся спокуси засунути туди маленьку подушку з холофайбера. Холлофайбер пропускає пилюку. Ганчірку використовуйте, по можливості синтетичну - лавсан, поліестер.

P.S. Загляньте під торпеду в районі пасажирського сидіння - побачитепластиковий повітропровід. З нього вниз у підлогу йде гумова трубочка - це злив води, конденсату з цього димаря. Її теж рекомендую відфільтрувати, оскільки через неї буде підсмоктування водаха. Знімаємо пасатижами хомут, знімаємо гумову трубочку, надягаємо на неї ганчірочку, ставимо все назад, надлишки ганчірки обрізаємо.

Про диво-килимки з комерційного ковроліну розповім пізніше. Всім удачі)))

Re: Салонний фільтр своїми руками.

Нарешті з'явився час і зміг встановити фільтруючий елемент від Гетца на Портер із доопрацюванням. Намагаюся більш-менш докладно описати зроблене. 1. Знімаємо бардачок.

На фото вже знято платикову гофру. 2. Від'єднуємо електричний роз'єм кондиціонера, щоб не заважав при роботі. 3. Знімаємо проміжну платикову гофру.

На фото гофра вже доопрацьовано, знизу відрізано шматок гофри, щоб можна було вставляти фільтр. Зверху також потрібно буде підрізати гофру під дріжач фільтра (пунк 6). 4. Знімаємо залізний захист, який прикриває трубки кондиціонера від пошкоджень ногами пасажирів.

На фото захист доопрацьований (зробив розпил та зігнув розпиляну частину, щоб вийшов нижній упор для фільтра). 5. Вирізаємо нижню частину "впускного тракту", щоб можна було вставляти фільтр знизу при гофрі. Ширина вирізу повинна дорівнювати товщині фільтра, але не більше, інакше заслінка рецеркуляції буде зачіпати об фільтр.

6. У верхній частині гофри робимо два надрізи по краях, щоб фільтр доходив до верху до упору. А посередині робимо отвір (я робила паяльником) під утримувач фільтра.

7. Доробляємо гофру знизу та зверху як на фото. 8. Доробляємо металевий захист див. фото. 9. Тепер можна зібрати всеназад. Вставити фільтр і лише наприкінці встановити металевий захист. Я заодно почистив конденцер кондиціонера спеціальним засобом, хоча на вид на конденцері пилу було не дуже багато. І ще приклеїв супер клеєм на фільтр два тонкі шматки паролону з боку власника фільтра. Ширина фільтра дозволяє вставити його у "впускний тракт" досить щільно, без застосування ущільнювачів. Загалом вийшов може і колгосп, але мені набрид вічний пил у салоні, а перший варіант салонного фільтра був не дуже зручним у плані заміни та ресурсу. Салон весь повністю промив, завтра почнуться випробування:)