Сценарії викрадення автомобіля та способи протистояння йому
Викрадення - найнеприємніше, що може статися з вашим автомобілем, якщо не рахувати ДТП. Як правило, автовласники намагаються максимально убезпечити себе від цього явища шляхом встановлення різних протиугінних пристроїв. За статистикою, якщо викрадач не зміг впоратися із системами охорони автомобіля за 15 хвилин, він відмовляється від подальших спроб і тікає.
Всі сценарії розтину та викрадення автомобіля передбачити не можна, проте дев'яносто дев'ять відсотків з них відбуваються за давно відомими і відпрацьованими схемами. Здавалося б, що може бути простіше: знаючи способи роботи зловмисників, автовласник може передбачити їхні дії і заздалегідь вжити заходів. Потрібно лише тверезо оцінити ризики та розумно підійти до підбору методів протидії.
СЦЕНАРІЇ КРАДАННЯ
Сценарій № 1. Це не викрадення і навіть не пограбування. Це скоріше вандалізм: розбити скло та потягнути пачку цигарок, дорогі окуляри, поритися в бардачку. Йдуть на таке зовсім вже «відморожені» елементи: наркомани, бомжі, неблагополучні малолітки. Збитки від крадіжки – мінімальні, але вартість розбитого бокового скла може сягати кількох сотень доларів.
Методи захисту. Для того, щоб запобігти такому нападу на автомобіль, достатньо відлякати грабіжника. Побачивши миготливий світлодіод сигналізації, вандал зазвичай проходить повз: навіщо ризикувати, якщо поряд стоїть авто, яке не підніме шум. Так що в таких випадках рятує навіть імітація - схемка, здатна тільки «моргати» світлодіодом.
Сценарій № 2. Елементарне пограбування. Контингент - все той же, але ведучий "полювання" на автомагнітоли і забуті в машині цінні речі. Грабіжник діє нахабно та цинічно: розбиває скло, не відчиняючи двері, втискається в салон, висмикує магнітолу таховається. Деякі «умільці» проникають у салон взагалі «лихо»: зловмисник розганяється, розбиває головою скло, одночасно влітаючи до пояса в салон, висмикує (виламує) магнітолу та тікає. Рахунок іде на секунди.
Методи захисту. Перший, найпростіший – не провокувати. Тобто, навіть виходячи з машини на хвилинку, заберіть із собою все цінне. При чому магнітола з «відстебнутою» панеллю управління («головою») теж може викликати інтерес грабіжника: існують скупники, які платять, хай і невеликі, але гроші й за такі «безголовні» магнітоли. Доукомплектувати апарат нескладно – на радіоринку продаються будь-які панелі. Тому, якщо авто постійно ночує під будинком, варто встановити санки, за допомогою яких магнітола одним рухом витягується повністю і так само легко вставляється назад.
Другий спосіб - пасивний, може бути доповненням до першого. Наклеєна ударозахисна плівка завтовшки 380 мікрон не дозволяє розбити автомобільне скло ударом професійної бейсбольної біти. Головою – тим більше. Тільки плівка має бути або американського походження, або виробництва Ізраїлю. «Маде ін Тайвань» у цьому випадку — викинуті на вітер гроші. Робота – близько 50% вартості плівки.
Сценарій № 3. Це вже не пограбування, це викрадення. Щоправда, найнижчою кваліфікацією. Недорослі, які не мають скільки-небудь професійних навичок, вирішили покататися. Вибір, звичайно, падає на простіше авто, взагалі не обладнане сигналізацією і не має штатного іммобілайзера. Зламується дверний замок або розбивається скло, ламається штатний фіксатор керма і замикаються «безпосередньо» дроти, або дуже потужною міцною викруткою провертається замок запалювання. Машина викрадається, потім її знаходять кинутою після аварії чи навітьзгорілої. Якщо дуже пощастить, просто з порожнім баком.
Методи захисту. Будь-яка сигналізація, «зав'язана» на блокування запуску двигуна, для викрадачів такого рівня — неперешкодна перешкода. Іммобілайзер, навіть найпростіший, теж.
Сценарій № 4. Також викрадення, проте проведене фахівцями, нехай і не найвищої кваліфікації. Об'єктом зазвичай буває автомобіль однієї з найпоширеніших моделей. Як правило, це недорогі, але щодо новітні авто. Зазвичай такі машини обов'язково обладнані сигналізаціями, але зазвичай недорогими моделями з найпростішим кодуванням сигналу з брелока і без двостороннього зв'язку. Чим і користуються викрадачі.
Зазвичай у момент постановки та зняття авто з охорони зловмисник «записує» сигнал керування охоронною системою спеціальним приладом – код-грабером. Далі все просто: відразу ж або через деякий час викрадач відтворює записаний з брелока господаря сигнал «відкрити і зняти з охорони» і виявляється в салоні. Кілька секунд - і сильним зусиллям зламано штатний фіксатор керма. Ще максимум хвилина — і прямо під'єднані дроти. У цей час найпростіша сигналізація перебуває у цілковитій впевненості, що вона знята з охорони за сигналом господаря і, природно, тривогу не піднімає. Ваше авто викрадено. Крім код-грабера, може застосовуватися сканер, здатний «підібрати» код методом перебору варіантів або навіть електрошокер, який елементарно «випалює» електроніку сигналізації напругою кілька десятків тисяч вольт.
Методи захисту. Сигналізація зі зворотним зв'язком, навіть відключена сигналом з код-грабера, все одно посилає на штатний брелок господаря сигнал про відкриття, не кажучи вже про спроби злому, несанкціонованого запуску двигуна та інші позаштатні ситуації. Порадафахівців: не заощаджуйте грошей при купівлі сигналізації, купіть хорошу модель з розширеними можливостями. Різниця в ціні невелика, а ось у функціональності – величезна!
Якщо тривоги не виникає, угонщики, що чекають осторонь, розкривають двері і капот. Усе спокійно – працюють далі. Якщо встановлено автономну сирену, що «закричала» навіть при знеструмленій системі, вона фізично знищується (наприклад, розбивається молотком). Далі — прокладання схем живлення системи запалення (контролерів, комп'ютера тощо) в обхід основних, заблокованих протиугонкою та іммобілайзером. Якщо ж викрадачам наперед відома модель сигналізації, вони знаходять управляючий блок сигналізації і змінюють його на свій (після чого вся система охорони, як правило, починає вважати викрадача господарем і підкорятися командам з його особистого брелка). У будь-якому випадку ваш автомобіль протягом нетривалого часу заведено. Якщо є механічні блокатори, вони теж знешкоджуються.
Сценарій №6.
Вимагає від злодіїв, скоріше, не кваліфікації, а високого рівня підготовки та організації. У той же час спосіб крадіжки дуже простий: автомобіль акуратно (дуже акуратно!) піднімається на евакуатор і так само акуратно забирається. Прощавай, авто! Методи захисту. Якщо зникнення автомобіля виявлено не відразу, і в викрадачів був запас хоча б у кілька десятків хвилин, знайти машину буває практично неможливо. Відомі випадки, коли за півгодини автомобіль доставлявся в підготовлений гараж, перефарбовувався (навіть простим побілкою за допомогою пилососа), позбавлявся протиугінних засобів і спокійно виїжджав, прямуючи до віддаленого «відстійника». Єдиний спосіб протидії у таких випадках – сигналізації з GPS-визначенням. Принцип роботи такої системи -сполучення звичайних функцій сигналізації, GPS-приймача, що постійно визначає місце розташування автомобіля з точністю до 5 метрів, GSM-модуля, що передає GPRS-каналу отримані координати в диспетчерський пункт. Як тільки сигналізація спрацювала, про це відразу надходить сигнал господареві і на диспетчерський пункт з додатковою вказівкою координат. Якщо тривога не хибна - тут же разом із правоохоронними органами ініціюється операція «Перехоплення», яка закінчується максимально швидко: викрадений автомобіль сам постійно повідомляє про своє місцезнаходження. Щоправда, подібною надійністю можуть похвалитися не всі GPS-системи. Старіші моделі (що відсилають координат за допомогою SMS-повідомлення або голосовим каналом) злодії вже навчилися викрадати. Цікаво знати: Викрадення
Сценарій №7.
Фахівці стверджують, що перешкодити такому викраденню неможливо. Ім'я йому - "замовлення". Такі крадіжки виконують «спеці» найвищої кваліфікації. Маючи в арсеналі обладнання, яке іноді перевищує за вартістю ціну автомобіля в кілька разів, розгалужену мережу «помічників», канали «схрону» та переправлення, таке угруповання здатне викрасти будь-яке авто. Щоправда, і беруться за роботу такі «елітні» злодії лише за дуже велику винагороду, так що нам, простим смертним, що не пересуваються на «ексклюзиві», їхня навала не загрожує. Використані матеріали сайту http://in-drive.ru
Рекомендуємо також почитати: