Серійний варіант літака, який замінить Ан-2, представлять у 2017 році

який

Крім того, новосибірські інженери розробляють літак на зміну Як-40

НОВОСИБІРСЬК, 25 травня. /ТАС/. Фахівці Сибірського науково-дослідного інституту авіації (СІБНІА) імені С.А. Чаплигіна будуть готові представити серійний варіант літака, який має прийти на зміну знаменитому Ан-2 ("Кукуруза"), через рік. Про це повідомив у ході міжнародного форуму "Транспорт Сибіру-2016" провідний інженер СібНІА Сергій Іванцов.

"Ми розраховуємо, що до серійного варіанту ми підійдемо до 2017 року. Наприкінці цього року ми маємо надати демонстратор із цільнокомпозитним фюзеляжем", - сказав він.

Іванцов нагадав, що минулого року фахівці СибНІА зібрали досвідчений екземпляр літака, в якому апробували нові технології, зокрема, елементи з композитних матеріалів. Він добре показав себе і зараз удосконалюється до серійного варіанта. "Зараз виготовляється прототип нового літака, який ми вже представимо на заміну Ан-2", - сказав Іванцов.

Як повідомляв раніше ТАРС заступник директора СибНІА з розробки авіаційної техніки Григорій Анохін, характеристики нового літака значно перевершують можливості Ан-2. Зокрема він здатний перевозити вдвічі більше вантажів – до трьох тонн. Вдвічі збільшуються крейсерська швидкість (до 350 км на годину) та дальність польоту (до 3,5 тис. км).

При цьому літак зберігає традиційні переваги Ан-2, наприклад, можливість злітати та сідати з короткої злітно-посадкової смуги.

Ан-2 ("кукурудзя") - радянський легкий багатоцільовий літак, розроблений в Новосибірську наприкінці 1940 років. Він використовується у сільському господарстві, авіаційному спорті, вантажо- та пасажироперевезеннях. Ан-2 занесений до Книги рекордів Гіннеса як єдиний у світілітак, що виробляється понад 60 років.

серійний
Як-40 (YAK-40). Фото: www.aviatrans.ru

Літаки Яковлєва: від моноплана до перехоплювача вертикального зльоту

Крім того, фахівці СибНІА імені С. А. Чаплигіна розробляють літак на зміну радянському Як-40. Його прототип розраховують виготовити у 2017 році, повідомив у ході форуму Сергій Іванцов.

"Буде цільнокомпозитний літак. Наразі роботи ведуться, виготовляється нове крило. Розраховуємо, що до 2017 року ми отримаємо прототип", - сказав Іванцов, не уточнивши подробиць проекту.

Як-40 – радянський пасажирський літак, розроблений у 1960-ті роки. Позиціонувався як літак для місцевих авіаліній. Серійно не провадиться з 1981 року.