Сесуріті Гарант Блок - блокатор рульового валу
Дістався мені за копійки блокатор рульового валу (був вименяний на всяку не потрібну для мене дрібничку) із двома ключами в комплекті. Вирішив встановити чому б і ні, адже це додатковий елемент охоронної системи.
Надійність та корисність механічних систем дуже наочна. Вони хороші у застосуванні разом із електронікою і здатні вирішити багато проблем окремо. Для подолання механічних «протиугонок» зловмиснику потрібні не тільки досвід і спеціальний інструмент, але ще й достатній час, що в ряді випадків може виявитися визначальним.
Блокатор рульового валу виявляється несподіваною перешкодою для викрадача. Замок, за твердженням фахівців, зруйнувати можна, але для цього буде потрібно «болгарка». Крім того, на розпилювання піде не менше десяти хвилин, що знову ж таки, за оцінками фахівців, є досить великим відрізком часу. Розбирання муфти при замкненому замку виключено, оскільки гвинти, якими з'єднуються між собою частини муфти, повністю приховані стопором. Розробники «Гаранта» передбачили захист і від спроб висвердлити замковий циліндр — механізм закритий рухомою шайбою, яка прокручуватиметься разом зі свердлом.
Установка проста, багато часу не займає, для його установки не потрібно виконання будь-яких підгоночних операцій. На рульовому валу встановлюється спеціальна муфта, що складається із двох частин. Місця в нашому педальному вузлі виявилося не так вже й багато, і для встановлення муфти знайшлося одне єдине місце. Ставив так: наживив муфту на рульовому валу, вставив замок і знайшов таке становище замка, при якому його буде зручно ставити і знімати. У заблокованомустан блокатор проходить точно між педальним вузлом і коробом обігрівача на моторному щиті. Потім заблокував кермовий вал штатним замком, зняв Гарант і в цьому положенні зафіксував його муфту. У такому положенні кут повороту кермового валу практично відсутній.
Тепер для встановлення Гаранта в його єдине правильне положення необхідно повернути рульове колесо в якийсь бік, заблокувати кермовий вал штатним замком і в цьому положенні вставити блокатор в муфту. Спочатку було дуже незручно знімати і особливо встановлювати замок, і перші пару днів навіть проскакували лайки під час цього процесу і виникало бажання зняти його, оскільки водієві та пасажирам муфту або встановлений замок із салону не видно і все робиться наосліп. Але незабаром дуже швидко звик і все робиться "на автоматі" спритним рухом за кілька секунд. Встановлюється замок у муфту простим введенням у паз муфти до кінця та заклацанням, а для зняття необхідно скористатися ключем. За кілька тижнів користування настільки звик до нього, що іноді про нього навіть став забувати: вранці гуляю з собакою і по дорозі додому з прогулянки заводжу автомобіль для прогріву, а сам тим часом веду собаку додому. Виходжу з дому, сідаю в вже трохи прогрітий автомобіль і починаю рух, намагаюся вирулити від під'їзду свого будинку і розумію, що забув зняти блокатор )).