Шевроле Ланос вихлопна система особливості роботи

Chevrolet Lanos на сьогоднішній день одна з найпопулярніших машин у бюджетному сегменті. Вартість автомобіля коливається в районі 10 тисяч доларів і на сьогодні це, мабуть, найкраще співвідношення ціни та якості. Важливо й те, що цей автомобіль цілком можна назвати екологічним, а це сьогодні є досить важливою якістю для машини. На автомобілі Chevrolet Ланос встановлена одна з останніх систем, вона і відповідає стандартам ЄВРО-4. Взагалі, до захисту довкілля автоконцерн Chevrolet ставиться дуже серйозно. Якість вихлопних систем постійно підвищується, і в довкілля потрапляє дедалі менше шкідливих речовин. Крім того, сама конструкція системи вихлопу відпрацьованих газів у процесі вдосконалення значно спростилася і елементарний ремонт будь-який автолюбитель зможе виконати своїми руками. Однак про все по порядку.

Влаштування вихлопної системи та її завдання

Отже, неважко здогадатися, що сам факт винаходу системи випуску відпрацьованих диском спрямований на те. Щоб сучасні автомобілі якнайменше завдавали шкоди навколишній природі. Однак насправді система виконує цілих три функції:

Зменшення рівня шуму, до прийнятних децибелів.
Зниження токсичності, простіше кажучи, максимально можливе очищення вихлопних газів від шкідливих і небезпечних домішок.
Охолодження суміші, ну, тут все зрозуміло.

Якщо вихлоп розроблений і спланований правильно, наприклад, як у автомобіля Chevrolet Lanos – відведення газів буде забезпечено в ідеальному режимі незалежно від роботи мотора та якості паливно-повітряної суміші.

Тепер давайте розберемо, як влаштовано вихлопну систему на прикладі автомобіля Chevrolet Lanos. Отже, для автомобілів подібногокласу відповідних ЄВРО-4 характерні такі елементи:

Випускний колектор.
Датчик, керуючий концентрацією кисню у системі.
Каталітичний нейтралізатор. Найголовніший і найдорожчий пристрій у системі, займається очищенням відпрацьованих газів.
Проміжний патрубок.
Основний та попередній глушники.

Особливості роботи системи

Все основне навантаження у момент, коли вихлопна система працює припадати на випускний колектор. Відпрацьовані гази до нього надходять від кожного циліндра окремо. Сам пристрій виготовлений із чавуну високої міцності, що дозволяє цьому агрегату витримувати високу температуру відпрацьованих газів.

Ще одне завдання вихлопної системи - зниження шуму двигуна, що працює. Цим займаються проміжний і ще переважно основний глушаки. Першою в роботу вступає саме проміжна труба. Ця система відводить гази від нейтралізатора до основного глушника та забезпечує зниження вібрації вихідної від працюючого двигуна. Крім того гази, проходячи, цією трубою швидко охолоджуються, в результаті це захищає деталі від теплової деформації.

Варто зазначити, що в Ланосі встановлений ще й спеціальний резонатор, це робить систему гасіння шуму, а також вібрації двоступінчастою. Звук у разі розсіюється шляхом проходження відпрацьованими газами кількох перешкод.