Що являє собою роботизована коробка передач
Роботи з розвитку механічної трансмісії, які проводилися інженерами та конструкторами, увінчалися успіхом. Це спричинило створення роботизованої коробки передач, перемикання передач у якій здійснюється не людиною, а електронним керованим механізмом. На сьогоднішній день така трансмісія вважається найпрогресивнішим типом. Але, не дивлячись на це, як і в інших коробок у неї є свої переваги і недоліки.
Як влаштована роботизована коробка?
Так як роботизована трансмісія розроблена на основі механічної коробки передач, принцип її зберігається. Крутний момент передається від двигуна до провідних колес через первинний та вторинний вал та головну передачу.
У МКПП для зниження або підвищення передач використовується механізм зчеплення, яким управляє водій. У роботизованій трансмісії для перемикання використовується автоматика, яка не потребує участі людини. Виконання механічних моментів покладено на актуатори, які поділяються на два типи:
- актуатори зчеплення – відповідають за змикання розмикання первинного валу та двигуна;
- актуатори перемикання передач відповідають за перемикання передач.
Управління актуаторами проводиться з електронного блоку управління залежно від розрахованого моменту, що крутить. У цьому вузлі визначається необхідність відключення/підключення первинного валу та підвищення/зниження передач. Сигнал з електронного блоку управління надходить на актуатори, після чого актуатором зчеплення від'єднується первинний вал від двигуна, а актруатором перемикання передачі вибирається необхідний ступінь. Потім перший повертається у вихідне положення, і автомобільпродовжує рух на підвищеній чи зниженій передачі.
У автомобілях яких марок встановлені РКВП?
Роботизовані коробки встановлені у багатьох марках автомобілів. Серед них почесне місце посідають: Toyota, Peugeot, BMW, Ford. Спочатку така трансмісія встановлювалася на автомобілях Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, що їх випускає концерн Volkswagen.
Переваги та недоліки роботизованих коробок передач
Перевагою роботизованих трансмісій є:
- відсутність педалі зчеплення;
- нижча вартість коробки у порівнянні з автоматичною;
- висока швидкість перемикання передач;
- мінімальні втрати потужності та економічність.
- висока вартість обслуговування та ремонту;
- при русі першої передачі спостерігаються ривки.
І на останок
Роботизована коробка постійно вдосконалюється. Але, не дивлячись на це, вона залишається розробкою на основі механічної трансмісії, тому вона працює специфічно, і до їзди на автомобілі з РКПП потрібно звикнути.