Що таке чіп-тюнінг
Петербург: (812)385-50-70, Москва: (495)215-22-45, інші регіони: 8(800)333-04-09
Чіп-тюнінг - це перепрограмування ЕБУ, електронного блоку керування двигуном автомобіля; один з найдоступніших і водночас ефективних видів тюнінгу двигуна.
У сучасних автомобілях двигуном управляє комп'ютер - ЕБУ, який за допомогою безлічі датчиків зчитує інформацію про роботу двигуна, і, використовуючи закладені в нього програми, дає команди команди безлічі виконавчих механізмів, регулюючи різні параметри, такі як час упорскування (склад паливно-повітряної суміші) , кут випередження запалення, тиск наддуву, тиск у рампі, лімітери обертів, крутного моменту, максимальної швидкості, параметри роботи кондиціонера та багато іншого.
В результаті зміни програми (або таблиць калібрувань, що використовуються програмою) можна досягти відчутних змін у роботі двигуна. Чіп-тюнінг двигуна - найсучасніший спосіб знизити витрату та покращити динаміку вашого автомобіля. Цей вид тюнінгу безпечний для двигуна і не знижує його ресурс. Незамінний для машин, "затиснутих" нормами "Євро", або машин із встановленим ГБО. Результат тюнінгу двигуна: збільшення потужності, моменту, що крутить, відмінний рівний розгін без провалів, хороша динаміка навіть при включенні кондиціонера, зниження витрати на 1-2 літра.
Швидкості у своїй роботі використовує як перевірені прошивки від італійських, німецьких, скандинавських тюнінгових ательє, так і власні розробки в галузі калібрування моторів. Створення тюнінгових програм для ЕБУ двигуна здійснюється у режимі т.зв. "зворотного зв'язку", з використанням стенду виміру потужності та широкосмугового датчикакисню (лямбда-зонда). Застосування такого обладнання дозволяє створювати прошивки, найбільш ефективні з точки зору динамічних характеристик, і в той же час економічніші за витратою палива. Наші прошивки призначені для комфортного пересування в умовах міста та траси, та не агресивні по відношенню до двигуна.
На більшості моделей ми маємо можливість програмно відключати датчики кисню, що стоять після каталізатора, а на дизельних автомобілях – сажовий фільтр та клапан EGR. Це дозволить безболісно видалити каталітичний нейтралізатор (сажевий фільтр), що вийшов з ладу, не отримавши при цьому лампочку "Check Engine", що горить на панелі. Програмне відключення помилок при віддаленому (несправному) каталізаторі (сажовому фільтрі) - найбільш правильне рішення у таких ситуаціях.
Крім цього, чіп-тюнінг вирішує ряд інших практичних завдань, таких як:
- програмне відключення клапана ЄДР при його механічному заглушенні
- усунення помилок щодо лямбда-зонда при видаленні каталізатора (наприклад, при його виході з ладу)
- програмне відключення фільтра сажі на дизельних автомобілях
- коригування роботи двигуна із встановленим на нього ГБО (газобалонним обладнанням)
- Зміна відсічення максимальних оборотів
- коригування оборотів холостого ходу
- коригування режиму включення кондиціонера
- коригування алгоритмів роботи CVT, АКПП