Щоденник Lada Xray заведеться в мороз, АвтоСВІТ - Все про автомобілі
Щоденник Lada Xray: чи заведеться у мороз?
Дід Мороз цього року постарався на славу: у центральній частині України температура б'є рекорд за рекордом, опускаючись все нижче і нижче. "Крокодили" для прикурювання стали дефіцитним товаром - далеко не всім вдається завестися в мороз. Чи вдасться завести нашу Lada Xray?
У Москві та області, де й мешкає наш Xray, стовпчики термометрів під час новорічних канікул часом опускалися нижче 30 градусів. Так, у деяких областях України за такої температури люди ходять засмагати, однак у столичному регіоні таких морозів не було дуже давно. І багато автомобілів виявилися до них не готовими.
Xray пройшов випробування холодом одразу на двох рівнях. Перший холодний (по-справжньому холодний) старт він пережив у Тулі: там було на кілька градусів тепліше, ніж у Москві, проте -22°C по бортовому комп'ютеру (-25°C по вуличному термометру) зранку встигли прикінчити акумулятори на сусідніх Chevrolet Niva та Chery Tiggo. "Іксрей" завівся без проблем, лише зробивши пару додаткових обертів стартером. Спасибі варто сказати новим свічкам і акумулятору (пробіг у машини всього 10 000 кілометрів, на момент пуску напруга батареї становила 12,55 по брелоку сигналізації). Олія у двигуні, нагадаю, Shell Helix Ultra 5W-40.
А як поводяться наші зимові шини? Детальний звіт!
Усіх із початком робочого тижня! Ну, як пережили морози? Lada Xray, на якій їздить співробітник АвтоВестей @grumbling_pistons, на морози відреагував ось так. Температура БК: -25, температура по вуличному термометру: -29. А як у вас? Завелися? #lada #xray #frost #мороз #запуск #мінус #мотор #холоднийпуск #автовести #autovesti
Прогрілася машина швидко, трансмісійна олія вийшла наробочу температуру хвилин за п'ять їзди. Хоча спочатку важіль ходив, наче ложка в густому картопляному пюре, а перші кілька кілометрів коробка невдоволено гуділа на всіх передачах. Бортовий комп'ютер на панелі приладів спочатку дуже повільно змінював показання при перемиканні (замерз дисплей), але ожив дуже швидко - ще до того, як прогрівся салон. Трохи довше відходила мультимедійна система: хвилин п'ятнадцять вона не відгукувалася на дотики, а радіо не працювало, але потім таки відігрілася і навіть спробувала видати хрипку музику через задубілі динаміки. А ось на день пізніше мультимедійна система спочатку і зовсім не хотіла прокидатися, хоч температура й опустилася до мінус двадцяти двох. Намагатися її оживляти не став — марно. Сама прийшла в норму десь за півгодини після запуску двигуна.
Завелися і... поїхали рятувати решту. У той день Xray у всіх сенсах дав прикурити свого далекого-далекого преміального родича Infiniti G25. Власниця цієї машини їздить на дуже короткі відстані, тому не дивно, що акумулятора в такі морози надовго не вистачило. Причому рано-вранці "Фінік" завівся, проїхав свою звичну коротку відстань, а ось назад... Найцікавіше, що проводів під рукою не виявилося, довелося їхати за ними в магазин, і знайдені вони були лише з третьої спроби - автовласники все розібрали і стоять" курять через кожні сто метрів, а крокодили стали справжнім дефіцитом.