Шини для Драга

шини
Головна Реєстрація Вхід RSS
Категорії каталогу
Фотосесії Muscle Car [5]
Статті про Muscle Car [30]
Історія Muscle Cars [9]
Порівняльні тести [3]
Біографії [1]
Форма входу
Останні теми форуму
  • Автоновини з усього світу (34)
  • PrintMuscleCars (1)
  • історія мустангу (4)
Останні статті
Ford Mustang. Історія першого покоління – [Savant]
Шевроле Camaro Yenko - [Flacher]
Останні фото
Друзі сайту
  • Американські м'язи кари
  • Muscle cars
Статистика

ширини

На боковині покришки обов'язково вказується найменування фірми-виробника та назва моделі шини, у нашому випадку: GoodYear Ultra Grip 5.

Розшифровка типорозміру (P 165/65 R14 79T)

P- означає, що це легкова шина (на противагу вантажній або будь-якій іншій шині). P-метрика є версією метричної системи класифікації шин США, і європейських шинах не застосовується.

165- ширина профілю шини: Ширина шини в міліметрах від бока до бока. Ця мірка змінюється в залежності від ширини обода, призначеного для шини: більше для широких, менше для вузьких ободів. Число показуєширину шини з урахуванням рекомендованої ширини обода.

65- висота профілю, що вказується як відсоткове відношення до ширини. У нашому випадку висота становить 65% від ширини (165 мм), тобто 107 мм. Часто висоту профілю називають серією. У деяких типорозмірах номер серії відсутній, наприклад, 185 R14 C 102 Q. Такі шини називають повнопрофільними, а відношення висоти до ширини становить 80 % або 82 %.

R- конструкція: радіальна ®, діагональна (D), з оперізуючим кордом (B).

14- Монтажний діаметр обода, в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм). Якщо простіше це діаметр диска, на який шину такого розміру потрібно встановлювати.

79- Індекс чи коефіцієнт навантаження. Це умовний показник, що вказує на допустиме навантаження на шину кг. Розшифрування найбільш часто застосовуваних коефіцієнтів наведено в таблиці індексів навантаження. Найчастіше навантаження розшифроване на самій шині: Мах Load - максимальне навантаження в lbs. (англійських футах) та в kg (кілограмах). Max Pressure - максимальний внутрішній тиск у шині в PSI (фут на квадратний дюйм) та в kPa (кілопаскалях).

H- Індекс швидкості. Цей показник вказує на максимально допустиму швидкість, коли виробник гарантує збереження закладених експлуатаційних характеристик шини. Розшифровка наведена нижче.

A 40 B 50 C 60 D 65 E 70 F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z Понад 300

Шини, що використовують староєвропейську систему, містять індекс швидкості в описі розміру: 215/65HR15.

Treadwear 220- коефіцієнт зносостійкості. Визначається завідношенню до "базової шини", на яку він дорівнює 100.

Traction А- коефіцієнт зчеплення. Характеризує здатність шини гальмувати мокрою дорогою. Має значення А, У, З.

Temperature A- температурний режим. Показник, що характеризує здатність шини протистояти температурним впливам. Має значення А, У, З.

Крім всіх цих на шині ставляться ще три цифри: тиждень і рік виготовлення, наприклад «529» 52 - п'ятдесят другий тиждень 9 - рік випуску (1999)

У деяких типорозмірах є додаткові літерні позначення: 185 R14 C 102 Q індексом С позначаються так звані "посилені" шини з великим коефіцієнтом навантаження. Трапляються й інші позначення, але вкрай рідко.

Тепер докладніше про драгівські шини або "слік".

1. Всі драг-шини роблять з високоякісної гуми, але використовуються вони всього кілька заїздів - швидко стають непридатними (до речі, вартість заїзду - кілька тисяч доларів). 2. Задні шини драгстера досить м'які і під час старту закручуються більш ніж на половину кола (тут можу помилятися, засноване на спостереженнях) і змінюються більш ніж на половину радіусу шини. 3. Пусканіе диму, дуже популярне у любителів "покрасуватися" на вулиці, насправді в дразі - прогрівання шин до певної, робочої температури (іноді їх поливають водою, щоб не загорілися). 4. Індекс швидкості у всіх шин, природно, для драга - Z 5. Ось деякі популярні шини маскл-драгів (funny-car): P205/60-13 P235/60-14 P215/65-15 P235/60-15 P275/ 50-15 P275/60-15 P305/40-16 Їхні фото:

навантаження
шини
Muscle
Для Top Fuel класів - сліки ще більше і товщі ,А знайти їх у продажу досить важко (особливо в Україні). Тобто. чим потужніший драг,тим "жирніше" і м'якше колеса. 6. Передні шини - тонкі, але міцні диски, полегшені до не можна (вага грає вирішальну роль), опори на них немає, але вони повинні витримувати падіння після виходу на дибки. 7. Для драгів обов'язкові заднє "колесо" для запобігання перевертанню, парашут для зупинки (ніякі гальма не зможуть зупинити даний агрегат - вони просто випаруються за кілька заїздів).