Штраф за небезпечне водіння у 2018 році та відеоприклади

Варто зазначити, що новини про введення санкцій за небезпечне водіння періодично спливають давно, довше десяти років. При цьому йдеться не лише про встановлення штрафу, а й навіть про позбавлення прав. Проте важливість конкретизації терміну «небезпечне водіння» в українському законодавстві усвідомили нещодавно. У 2018 році до поняття було внесено зміни, за рахунок чого воно стало коротшим і трохи чіткішим. На початку літа 2016 року з'явилися новини про набуття чинності нових поправок до правил дорожнього руху, які пояснили суть терміна «небезпечний рух» і поставили його під заборону.
Термін «небезпечне водіння» у 2018 році
Що ж мається на увазі у 2018 році під поняттям "небезпечне водіння"? Постанова про небезпечне керування Урядом Україна відобразила нові зміни. Йдеться про зміни, які стосуються запровадження заборони на небезпечне водіння у правил дорожнього руху та встановлення нового терміну.
Виходячи із змін законодавства України, небезпечним водінням визнаються саме неодноразові дії. Критерії небезпечного водіння:
Особливих складнощів у бібліотеці законодавства з визначенням критеріїв небезпечного керування немає, як, власне, і однозначності. Значним недоліком змін вважатимуться надмірну дозволеність. Справа в тому, що вони припускають досить велику свободу для співробітників ДІБДР при позначенні небезпечного руху та притягненні автомобілістів до відповідальності, згідно з КоАП.
ДІБДР поспішила дати роз'яснення щодо змін. Докладно було розглянуто наведені критерії. Відео, зняті працівниками ДІБДР, в яких представлені приклади небезпечного водіння в Україні:
Як інспектором ДІБДР визначається небезпечне водіння?
Якщо орієнтуватися на закон, можна дійти невтішного висновку, що водієвівиписується штраф або передбачається інше покарання, якщо перелічені в правилах ПДР заборонені маневри були здійснені багаторазово за короткий термін. Наприклад, якщо за 20 секунд їзди при активному русі на дорозі ви перебудувалися, змусивши загальмувати автомобіль, що слідує за вами, тоді уникнути розмови зі співробітниками ДІБДР і відповідальності за небезпечну їзду вам навряд чи вдасться.

Виходить, що подібна логіка пред'явлення звинувачення з опорою лише на свідчення інспектора досить поширена, і виявлення заборонених перебудов, гальмування тощо залишається за ними. Розмірковуючи про правильність чи неправильність такої практики, досить згадати про елементарному людському факторі, а також про можливе прагнення багатьох недбайливих працівників зловживати таким новим визначенням у ПДР з метою отримання особистої вигоди, про що ми нерідко чуємо в новинах.
Штрафні санкції за небезпечне водіння

Передбачається, що сума штрафу в Україні становитиме 5 тисяч рублів. Позбавлення прав вважається надто суворим покаранням за таке порушення і, швидше за все, не буде введено.
При цьому більшість експертів визнають, що розглянуте нововведення поки що може вважатися своєрідним «чорновим варіантом» в Україні, тому зміни у плані розміру покарання цілком ймовірні. Так, сума штрафу може бути скоригована як у більшу, так і меншу сторону. Крім того, згодом штраф може бути замінений позбавленням прав принаймні у разі скоєння повторного порушення. Слідкуватимемо за новинами.