Сім загадкових моментів авіакатастрофи під Ростовом
Співробітники МНС на місці катастрофи лайнера.Фото: REUTERS
Читачі сайту kp.ru активно обговорюють обставини падіння "Боїнгу-737" під Ростовом. Дивно вистачає. Особливо якщо подивитися момент падіння літака, знятий однією з камер з будівлі за кількасот метрів від злітно-посадкової смуги. Читачі сперечаються буквально до хрипоти. Ми зібрали найбільш обговорювані питання та розібрали їх за допомогою експертів з авіації.
1. Що горить на літаку?
- Це не вогонь, це світло посадкових фар, - упевнений спеціаліст з безпеки польотів Олександр Романов, колишній командир повітряного судна. – У цей момент був невеликий серпанок, візуально він підсилює світло. На крилах є руліжні фари, вони включаються на висоті 3000 метрів для відлякування птахів. Коли борт виходить на глісаду (траєкторію посадки - Ред.), він включає посадкові фари. Але, до речі, під час опадів вмикати їх не рекомендується. Створюється «екран», який може засліпити пілотів.
Уламки Боїнга на злітно-посадковій смузі аеропорту в Ростові-на-Дону.Фото: REUTERS
3. Чому за таких складних метеоумов не закрили аеропорт?
- Через безпосередньо погоду аеропорт можуть закрити лише в одному випадку - якщо прямо над ним вирує гроза, - каже Романов. - Або з технічних причин: якщо з'явилися несправності в устаткуванні або не готова смуга, скажімо, зледеніла і не встигають розчищати. Можливості різних типів літаків та екіпажів суттєво відрізняються. Комусь вистачає ресурсу та досвіду посадити борт у складних умовах, комусь – ні. У будь-якому разі, остаточне рішення, сідати чи ні, приймає лише командир повітряного судна.
Робота психолога МНС із родичами жертв трагедії ваеропорту Ростова-на-Дону.Фото: REUTERS
4. Чому літак падав під гострим кутом?
Саме така інформація з посиланням на джерела з'явилася відразу після трагедії.
– Поки не розшифрували чорні ящики, всі наші версії – умовні. Я можу припустити, що командир екіпажу вискочив з хмарності і раптом зрозумів, що знаходиться набагато вище за глісади, - розмірковує Валерій Постніков. - Віддав штурвал від себе - тобто почав знижуватися під великим кутом. А що було далі – незрозуміло.
А ось у Олександра Романова інформація про 60 градусів - цей кут найчастіше зустрічається в обговореннях - викликає запитання.
– Хто заміряв цей кут? Якщо це слова очевидця, треба розуміти, що все залежить від місця, звідки це спостерігав і траєкторії падіння. Погодьтеся, якщо стояти паралельно злітно-посадковій смузі і дивитися, як літак злітає або сідає, вам здаватиметься, що він робить це строго під кутом 90 градусів. Тим паче вночі.
Внаслідок аварії лайнера загинули всі 62 особи, які перебували на борту.Фото: REUTERS
5. Що за спалах на літаку був перед падінням?
Про це також говорять очевидці. Мовляв, можливо, в нього потрапила блискавка.
- У сучасних літаків дуже серйозні блискавкозахисні системи, - каже Постніков.
– Коли включають посадкові фари (див. питання 1, – Ред.), це теж можна прийняти за спалах, – озвучив свою версію Олександр Романов.
6. Чи могли пілотів оштрафувати за догляд за запасний аеродром?
Одна з популярних версій того, що трапилося - багато авіакомпаній, особливо локуостери інструктують пілотів літати якомога економніше. А відхід на запасний аеродром загрожував би FlyDubai непередбаченими витратами – пасажирівтреба було б розміщувати в готелях, годувати, в Краснодарі заплатити додатковий збір, заправлятися за цінами, набагато вищими, ніж в ОАЕ. Це десятки тисяч доларів.
– Я думаю, такі штрафи повністю виключені, – вважає експерт Романов. - Офіційно таке точно ніхто не пропише. Та й усно таке не можу уявити, бо працював за кордоном. Більше того, якщо пілот замість догляду на друге коло або на запасний аеродром, посадить борт за абсолютно непосадкових умов, йому загрожує серйозний розгляд.
Співробітники FlyDubai, з якими ми зв'язувалися, також заперечують цю інформацію.
"Чорний ящик" Боїнга, що розбився, отримав серйозні пошкодження. Фото: МАК
7. Чи небезпечно, коли літак недовантажений?
"Боїнг-737" вміщує 120-170 пасажирів. У салоні літака, що розбився, було всього 55 осіб. А що, якщо всі ці люди здебільшого могли розсістись у напівпорожньому лайнері на свій розсуд і сіли, скажімо, в основному в передній частині? А може, плутають в інтернеті, напівпорожнім літаком складніше керувати?
– Насправді – легше, – каже Олександр Романов. – Плюс у польоті трохи менше витрачається палива. Але, за великим рахунком, ці 55 осіб не могли зіграти жодної ролі. Є баластні паливні баки. Та й екіпаж має чітке уявлення про правильне центрування судна. Бортпровідники не могли б дозволити людям розсістися настільки хаотично.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
З'явилося розшифрування переговорів «Боїнга» з ростовськими диспетчерами перед катастрофою
Судячи з спокійного тону учасників, ніхто не припускав, що може статися трагедія.
Співчуваємо рідним та близьким загиблих.
У ТЕМУ
Найскладніші аеропорти України
Ростовська повітряна гавань до цього рейтингу не входить
МІЖ ТЕМ
Очевидці краху «Боїнга» в Ростові-на-Дону: Спалах у півнеба був, потім ще один. Страшний гуркіт і з аеровокзалу з жахом вибігали люди!
Прилеглі узбіччя доріг, що ведуть безпосередньо до аеровокзалу Ростова-на-Дону, традиційно «окуповані» таксистами – і приватниками-бомбілами, і так званими реєстровими. Саме вони і стали очевидцями трагедії у ростовському аеропорту (подробиці)
ПАМ'ЯТЬ
Обірвані долі: головного лікаря обллікарні чекали в понеділок на роботі, а молода наречена мріяла про дитину
ВЕРСІЇ
Боїнг у Ростові врізався в землю через «зсув вітру»
Ігор Шевцов, бортінженер, інструктор, льотчик першого класу висловив свою версію катастрофи в Ростові-на Дону (подробиці)
Експерт: Командир намагався відвести борт в останній момент - така лінія поведінки притаманна іноземним пілотам
Про версії авіакатастрофи «Комсомолці» розповів експерт з безпеки польотів Олександр Романов, сам у минулому командир повітряного судна, який кілька років працював у закордонних компаніях, зокрема на «Боїнгах» різних модифікацій (подробиці).
Експерт: Пілоти могли чекати на поліпшення погоди і схаменулися, тільки коли баки спорожніли
Кадри падіння "Боїнга" у Ростові-на-Дону. Всі, хто знаходився на борту, загинули Під Ростовом-на-Дону розбився пасажирський Boeing. Про це повідомило джерело в екстрених службах регіону. На борту було 55 людей