Система адаптивного керування ходової частини DCC

Регульовані амортизатори отримують сигнали управління від блоку управління, що регулює демпфування відповідно до розробленого фірмою Volkswagen алгоритмом регулювання. При цьому залежно від вхідних сигналів використовується все параметричне поле амортизаторів, що регулюються.

Переключитися з поточного алгоритму регулювання можна шляхом вибору "Sport" або "Comfort" з "Normal" за допомогою клавіші, адаптувавши, таким чином, демпфування до запитів клієнта. Регулювання системи доступне як при автомобілі, що стоїть, так і в режимі руху.

Система адаптивного керування ходової частини DCC завжди активна. Вона є інтелектуальною, саморегулюючою системою, що управляє амортизаторами автомобіля в залежності від наступних факторів:

- якість дорожнього покриття,

- поточна ситуація на дорозі (наприклад, гальмування, прискорення чи рух у повороті)

- Останній увімкнений режим руху зберігається навіть після ВИМК/ВКЛ запалювання.

- Вибрати режим руху можна як при автомобілі, так і в режимі руху.

- При стоїть автомобілі напруга на регульовані клапани не подається.

Таким чином, забезпечується оптимальне регулювання ходової частини.

система

Доступні режими роботи системи DCC

Водій може вибрати режим роботи системи DCC залежно від особистих запитів за допомогою кнопки праворуч поруч із важелем перемикання передач. Натисніть клавішу, доки не буде вибрано потрібний режим. Перемикати режими можна будь-яку кількість разів. Перемикання завжди відбуватиметься в послідовності "Normal", "Sport", "Comfort".

Режим "Normal"

Якщо на клавіші не горить жовтим світлом напис "Comfort" або"Sport", отже, увімкнено режим "Normal".

Це регулювання забезпечує в цілому збалансований, але динамічний рух. Цей режим підходить для повсякденного використання.

ходової
Режим "Sport"

Режим увімкнено, якщо на клавіші світиться жовтим світлом напис "Sport". Завдяки цьому регулюванню автомобіль набуває спортивних характеристик з більш жорстким базовим регулюванням.

Кермо адаптується відповідним чином, стає спортивніше, а демпфування ходової частини жорсткіше. Цей режим насамперед забезпечує більш спортивний стиль руху.

частини
Режим "Comfort"

Режим увімкнено, якщо на клавіші горить жовтим світлом напис "Comfort".