Система - безперервна компенсація - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Система – безперервна компенсація
Система безперервної компенсації призначена для створення точного зусилля в процесі вимірювання. У неробочий час ця система компенсує вагу тарілки, силу пружності жорсткого центру, а також зміну цієї сили від температури та інших зовнішніх факторів. Змінна за знаком і величиною точна компенсуюча сила створюється системою важеля 3 при переміщенні вантажу 2 мікрометричним гвинтом. Переміщення вантажу в результаті обертання мікрометричного гвинта на один оберт створює зусилля, відповідне 0 002 ваги одного вантажу 13 системи дискретної компенсації. [2]
СНК системи безперервної компенсації, як показали дослідження, викликана непостійністю кроку нарізки гвинта рейтера, має випадковий характер і підпорядкована нормальному закону розподілу. [3]
Після зняття тиску системи дискретної та безперервної компенсації повертаються на нуль. [5]
Якщо використовувати вимірювач гідростатичного тиску, що працює на принципі перетворення, що розгортає ( з поділом сили на системи дискретної і безперервної компенсації ), то час вимірювання не є лінійною функцією від вхідного параметра. [6]
З цієї формули видно, що тиск рх, що вимірюється, перетворюється на пружному елементі в силу Sx, врівноважувану пружною силою 8ЖС жорсткості вимірювальної системи і силами 5Сдк і SCHK систем дискретної і безперервної компенсації . Далі ці сили на пружному елементі перетворюються на відповідні тиски рсдк і Рснк, сума яких є вимірюваний тиск рзи. [7]
Як чутливий елемент, на якому порівнюються вимірюваний і компенсуючий параметри, застосована металева мембрана з жорсткимцентром, що виготовляється з берилієвої бронзи. Похибка виміру переважно визначається системою безперервної компенсації , оскільки дискретна компенсація здійснюється з високим ступенем точності. При цьому загальна похибка вимірювання тим менша, чим більше ділянок дискретної компенсації даного діапазону вимірювання. [8]
Вимір -, а інший - сигнал від блоку 18 дискретної компенсації. Якщо керуючих сигналів немає або присутні відразу на обох входах, то ключ 16 зв'язує індикатор переміщення з блоком 11 безперервної компенсації, керуючим двигуном 13 важеля. Відповідно сигнал перекомпенсації викликає підйом вантажів чи зменшення впливу системи безперервної компенсації. Перед початком вимірювання порожнини мембрани знаходяться під атмосферним тиском. [10]