Система відстеження історії автомобіля
Днями В.Кузін (заступник начальника ДІБДР) повідомив, що в нашій країніуже наступного рокуможе розпочати функціонуваннясистема, що дозволяє дізнатися всю інформацію про автомобіль. Відстеження даних здійснюватиметься з дати випуску машини або імпорту авто в Україну.
За словами Кузіна, система має бути об'єднана з базами даних страхових компаній, ДАІ та інших відомств. «Подібна програма сьогодні починає реалізовуватися в Москві, але для цього потрібно багато речей, зокрема створення електронного паспорта, створення баз даних страхових організацій, запровадження баз даних ДТП із матеріальними ушкодженнями», – зазначив Кузін. Він також вважає, що подібна система має бути державною, щоб будь-який громадянин зміг отримати інформацію, не торкаючись персональних даних. Минулого року з'явилася інформація про те, що Департамент інформаційних технологій Москви спільно з ДАІ хочуть розмістити у відкритому доступі базу VIN-номерів усіх столичних авто, щоб будь-який бажаючий зміг дізнатися, скільки у машини було власників і чи потрапляла вона в ДТП.
Наскільки я розумію, вони спробують запустити щось на кшталт американських AutoCheck і Carfax.
Грунтуючись на сказаному вище, CARFAX даєдоступ до такої інформації, як: -дата виробництва автомобіля -вид кузова -вид мотора -країна виробництва -базова комплектація -стан подушок безпеки -число господарів -тривалість володіння ТЗ будь-яким власником -приблизний пробіг
AutoCheck.В автомобільній базі даних AutoCheck знаходяться виключно досконалі відомості щодо всіх авто, що експлуатувалися в США. У ній міститьсяінформація про реєстрацію авто, технічний супровід, скоєні роботи, продажі, місця реєстрацій, ДТП, факти перебування в зонах стихійних лих та інші.AutoCheck є головним суперником CARFAX. Авточек збирає інформацію абсолютно по всіх автомобілях, що експлуатуються в Америці та Канаді. Для заповнення бази даних відомості беруться з колосального числа джерел в Америці, Канаді та Пуерто-Ріко.
Також AutoCheck використовує рейтингову систему оцінки автомобіля. Рейтинг виставляється очками за стобальною системою. Крім того, вказується середній рейтинг для подібних авто.
Слабі сторони.Подвох у тому, що пробіги і ТО фіксуються лише тоді, коли власник звертається до офіційних центрів обслуговування. У таких центрах обслуговування коштує дорожче, проте в період гарантійного терміну уникнути їх неможливо. Саме тому після цього терміну деякі використовують пропозиції автосервісів дрібніші. Ось там пробіг можуть і не зафіксувати. Виходить, що перед реалізацією має ймовірність безкарного заниження показань одометра. І, незважаючи на справжній пробіг, запис в Carfax буде виглядати досить привабливо.
Якщо хтось в алкогольному сп'яніння в'їжджає в особистий паркан, то, як правило, до страхової фірми він не звертатиметься, оскільки страхової компенсації йому в жодному разі не отримати, а усуває результати аварії в найближчій місцевій майстерні. А невелика майстерня може і не повідомляти Carfax і AutoCheck про звернення своїх відвідувачів. Ушкодження, ймовірно і дуже суттєві, стануть таємницею і в бази даних не потраплять. Історія цього автомобіля залишиться повністю чистою.
Ось так осьКоротко. Якщо вже за океаном без проблем не обходиться ... то що говорити про нас? Як Ви вважаєте, до чого можуть привести такі нововведення? "Вони", як завжди, мало подумали, перш ніж рот відкрити, чи щось із цього вийде?