Сколи на капоті
Загалом коли купував авто, на ньому стояла так звана "мухобійка". Кузов довкола був перевірений товщиноміром, природно мухобійка не знімалася.
І ось одного разу десь через 2 тижні заглянув я під цю мухобойку і виявив, що в трьох місцях по краю капота підняло фарбу. Зняв мухобійку - не знаю в чому причина, але в трьох місцях розшарування фарби довжиною 3-4 см, шириною 5 мм. Єгипетська сила! Справа була ближче до осені, потрібно було щось робити, тому що під мухобойкою кузов не миється, весь бруд забивається в ці розшарування, посилюючи ситуацію. При цьому грошей на ремонт кузовні особливо не було, вирішено робити самому! Зачистив відшарування фарби наждачним папером різної зернистості, обробив голий метал перетворювачем іржі, зашпатлював, і наніс кілька шарів ґрунту. Всі матеріали були фірми SPECTRAL, в роботі матеріали дуже сподобалися, грунт особливо, ліг рівно і на дотик приємний.
Думав спочатку, що зараз заґрунтую, а потім фарбую нормально. Але немає нічого більш постійного, ніж щось тимчасове, і взимку я пішов з таким капотом. Не знав заздалегідь, що так вийде, але око не дратує, тим більше не хочеться весь капот фарбувати, він у рідній фарбі.
Випав сніг — потім потеплішало — потім підморозило-потім знову потепліло, і шматочками льоду сніг трохи обдер краю моєї чудової сірої смуги! він не дуже стійкий до механічної дії. Обдерло в тих місцях, де ґрунт ліг на рідну фарбу. Я їздитиму до весни так, якщо моя "смужка" дотягне. Фотки закину трохи пізніше. Всім удачі і терпіння!припускаю, що намагалися зачинити капот, коли щось лежало на пластиці над телевізором, т.к. був дещо навіть деформований метал, а потім просто сховали все це добро під мухобойку.