Служби стандартизації на залізничному транспорті
Сторінки роботи
зміст роботи
СЛУЖБИ СТАНДАРТИЗАЦІЇ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
Загальне керівництво роботою зі стандартизації в системі МПС покладено на Головне технічне управління, яке виконує функції загального організаційно-методичного керівництва та координації діяльності управлінь та організацій зі стандартизації та метрології. Спільно з ними воно визначає єдину технічну політику, основні напрямки роботи, готує перспективні та річні плани та загальні вказівки з питань державної та галузевої стандартизації, організовує розгляд та узгодження найважливіших проектів державних стандартів, а також питань міжнародної стандартизації щодо залізничного транспорту. У цьому управлінні є відділ, який керує роботою зі стандартизації та метрології в міністерстві (відділ стандартів, матеріалів та дефектоскопії).
Робота зі стандартизації у галузевих управліннях міністерства здійснюється технічними підрозділами. У підпорядкуванні багатьох галузевих управлінь є проектно-конструкторські (ПКБ) або проектно-конструкторсько-технологічні бюро (ПКТБ), які затверджені як базові організації зі стандартизації у сфері діяльності їхньої спеціалізації. Вони дають значну допомогу управлінням і підлеглим їм заводам у вирішенні питань стандартизації та у веденні галузевої нормативно-технічної документації (НТД).
Робота зі стандартизації у ПКБ (ПКТБ) здійснюється на основі типових положень, затверджених Держстандартом. У підпорядкованих деяким управлінням МПС заводах для роботи зі стандартизації організовані спеціальні підрозділи або групи фахівців, які проводять роботу звраховуючи типові положення щодо стандартизації та специфіки виробничої діяльності.
Галузеві управління спільно з підвідомчими їм ПКБ, ПКТБ та заводами
підготовлюють, розглядають та узгоджують пропозиції щодо стандартизації,
існуючі проекти стандартів та іншої НТД та проводять роботу в галузі галузевої стандартизації. Вони розробляють нові та переглядають діючі галузеві стандарти, технічні умови, інструктивні та методичні вказівки; проводять роботу з уніфікації та упорядкування НТД галузі. Серед основних завдань - підвищення якості продукції та її атестація, розробка та впровадження комплексних систем управління якістю продукції, що випускається, ремонту та технічного обслуговування технічних засобів, контроль за впровадженням нових та дотриманням діючих стандартів та іншоїHTД.
Узгодження проектів стандартів, технічних умов та іншої НТД щодо вимог щодо перевезення продукції залізничним транспортом (розділ "Упаковка, маркування, транспортування та зберігання"), виконує в системі МПС Бюро експертизи стандартів Головного управління контейнерних перевезень та комерційної роботи.
Робота зі стандартизації на дорогах виконується, як правило, технічними підрозділами поряд з виконуваними ними основними функціями. Для посилення роботи зі стандартизації на багатьох дорогах у складі дорожніх комплексних контрольно-вимірювальних лабораторій – головних організацій метрологічної служби дороги – організовано спеціальні групи зі стандартизації та управління якістю продукції. На них покладено організацію контролю за дотриманням стандартів, іншою НТД, якістю продукції та розробкою рекомендацій щодо впровадження комплексних систем управління якістюпродукції, ремонту, праці.
Організації міністерства транспортного будівництва при координації Головного технічного управління беруть активну участь у роботі, що проводиться в країні в галузі стандартизації.
Розробку нових стандартів, що стосуються техніки залізниць, виконують, як правило, (до 80%) організації та підприємства промисловості, що поставляє продукцію залізничному транспорту, і лише частково (близько 20%) організації МПС.
Стандарти в галузі техніки залізниць закріплені, як правило, за відповідними виробниками продукції, що поставляється МПС. До основних виробників продукції для МПС входять: Міністерство важкого та транспортного машинобудування (тепловози, дизель - потяги, електропоїзди, вантажні та пасажирські вагони та їх вузли (складальні одиниці) та деталі; дизелі, підйомно - транспортне та гальмівне обладнання, колійні машини для ремонту залізничної колії); Міністерство електротехнічної промисловості (електротехнічні вироби для електрифікації залізниць, електровози та електроустаткування для тепловозів, електропоїздів, дизель-поїздів, пасажирських вагонів та рефрижераторного рухомого складу); Міністерство чорної металургії (чорний метал, профілі сталевого прокату, листова сталь, гнуті профілі, труби, бандажі, цілокатані колеса для рухомого складу, рейки та рейкові скріплення); Міністерство автомобільної промисловості (роликові підшипники для рухомого складу); Міністерство нафтопереробної та нафтохімічної промисловості (нафтопродукти, у тому числі дизельне паливо та мастильні матеріали; а також гумо-технічні вироби); Міністерство лісової, целюлозно-паперової та деревообробної промисловості (лісо- та пиломатеріали, у тому числі шпали табруси стрілочних перекладів); Міністерство транспортного будівництва (будівництво залізниць, будівель, мостів, тунелів, метрополітенів, електрифікація залізниць).