SOS дніпровське зчеплення!
Нове на Форумі
SOS дніпровське зчеплення.
Народ допоможіть вирішити проблему. У мене на Дніпровській коробці, пропадає зчеплення. Знімаєш, ставиш, працює, разів десять вичавиш, пропадає. Може я коли її знімав чо нитку втратив? У мене стоїть шток, далі обойма з підшипниками, а далі циліндрик, на який важіль тисне, може бракує чогось? І ще питання: Дніпровський шток можна замінити на уралівський? З надією на справедливість, Cybercat.
може, у тебе погано затиснута оболонка троса на картері і вона згодом вислизає
Я теж спочатку так подумав, але циліндрик у коробки не повертається.
Напевно, вижимний диск десь закушує (на напрямних) або привід (циліндрик, штанга). Я думаю, третього не дано. Обстеж на наявність зазубрин та вибоїн.
Дніпровський шток на уральську замінити не можна.
На Ураловський шток замінювати не можна, він довший на півтора см. Спробуй зняти коробку і штоком поводи в коробці на момент заклинювання.
Та річ навіть не в тому, що він довший, річ у тому, що там шліци різні.
Якщо ви думаєте сто у людини стоїть замість рідного Дніпровського штока Ураловський це помилка, з Ураловським коробка не закриється. Ще питання Для уточнення, у тебе якась коробка 6305 або 804(з заднім ходом) є різниця в конструктивах.
Ми не думаємо, ми відповідаємо на його запитання.
804(з заднім ходом) А щодо механізму в коробці начебто все зашибісь.
Спрямовується думка про якогось одвірка в зчепленні. Щось із вичавного механізму має знос або вироблення не сумісне з їздою. Що конкретно ти сам думаєш зламалося. більше інформації.
Я думаю, що залізний диск у розносі, т.к. у нього посадкові місця овальні вжестали (але ж їздив до того, як я вперше коробку зняв!) А тепер ще й кікстартер часом заїдати стало вчора пробував!
А на пальцях у кошику зчеплення виробіток великий? Може у тебе диск якось заїдає у виробленні.
Є поганий спосіб як це перевірити. На знятому двиглі в упор диска вставляєш квадратурну викрутку і пробуєш вичавити зчеплення в ручну викруткою, якщо пружини не полопалися, то диск піде тільки трохи, заразом перевірити на хитко.
Значить тиснеш на імдж і вставляєш типу http://alex.silvinit.ru/image/smiles/348.gif там їх 550 штук
Люди добрі я знову до вас запитую! Ну значить дістав я ще одну коробку дніпровську Ставлю її на силу зчеплення працює! Заводжу його, хлоп і ручка висить вільно. Сама херня на яку тисне важіль, трохи провалилася всередину. Натягнув до відмови тросик, і таке обачення, що там весь привід на зварювання прих!"№; Ну не може ж на двох коробках така херотень пригодитися. Значить я чогось не наздоганяю. Скажу відразу хто не правильно зрозуміє, що зі зчепленням проблем немає ні буксує, до пуску двигла все працює чудово!(диски я поміняв) ДОПОМОГИ.
Вітання! Щось я не зрозумів: а до чого тут коробка? У тебе начебто зі зчепленням проблеми? Там у коробці тільки одне може критися: якщо раптом шток заїдає в отворі валу. Перевір. Там тобі вже ніби радили: зніми коробку та спробуй від руки шток тягати туди-сюди. Мушу з невеликим зусиллям ходити. Якщо заїдає – швидше за все це сальник. Тепер далі. Ти ВСІ диски зчеплення змінював, чи тільки фрикційні? Чи не може бути такого, що в тебе все ж таки диски (металеві) на пальцях бовтаються через вироблення? Якщо це виключено, тобто ще один варіант: ти не потрапив штоком уцентральний (квадратний) отвір на диску (останній диск, який на пружинах стоїть). Я, наприклад, тричі коробку ставив - знімав, перш ніж шток правильно загнав. Причому картина дуже на твою схожа була – ставиш – вичавлюється, заводиш, покрутився – зчеплення немає. Тут, схоже, річ у тому, що на непрацюючому двиглі шток, навіть не потрапивши у свій отвір, тисне на центр диска, а коли заводиш - диск обертається, шток перекошується і (при спробі вичавити зчіп.) його або клинить в отворі вала, або він провалюється в отвір диска, але не квадратне, а кругле. В результаті зчіп. не працює. Я в книжках читав, що для точної установки ріжеться шліць на кінці штока (на тому, який круглий) і в цей шліц при встановленні вставляють викрутку і цією конструкцією крутять туди - сюди до правильного влучення. Сам зробив по-іншому (шток було шкода). При установці коробки висунув шток подалі вперед (природно, і підшипник, і грибок були відсутні). Коробку ставив на двигун "не до кінця" - так, щоб між краєм коробки і краєм іншого двигуна була щілина
1 см. Через неї хірургічним затиском (начебто круглогубців з дуже довгими носами) вставив шток в отвір. Далі – перевірив: якщо шток вільно обертається навколо своєї осі – він встав не туди. При правильному встановленні провернути шток не вдасться - заважають шліци. Головне - перевіряючи не висмикнути випадково шток з отвору. Далі, коли шток встановлений, заганяємо в коробку викрутку, якої тиснемо на шток, щоб він не змістився назад, акуратно насуваємо коробку до кінця, наживляємо гвинти, ставимо підшипник і грибок, збираємо все і заводимо. Якщо знову не так - починай спочатку.
ЗИ. Є ще одна марення - а раптом (якщо ти металеві диски не змінював) у тебе це центральнеотвір розбитий настільки, що шліцована частина штока туди вільно провалюється, а круглий шток застряє в ньому намертво?
що якщо вмандити туди кульку від підшипника, між штоком і рештою хрінню (що я і зробив) і зчеплення м'якше ніж до аварії і нормально поки працює тільки питання чи надовго? Alek дякую за справді слушну пораду
У мене теж трапилася така нісенітниця, причому один на один, але чому трапилася, я так і не зрозумів. В результаті поміняв ферродо, в сталевому насвердлив нові отвори, але це не допомогло. Допоміг "кулька" як у Cybercat2002, тільки замість нього я обварив шток і проточив по квадрат самий кінчик, вийшло, що відлинув шток на
5мм. Правда ось зібрав я все без проблем, одразу потрапив. Але чому це херня трапилася, так і не зрозумів.
Hi! У мене теж таке було не один раз, поки не став підкладати кульку від підшибника між штоком та грибком. Причиною цього є неправильне складання приводу зчеплення, тобто не правильно вставлений шток в диск, внаслідок чого шток розбиває, стирає і починаються проблеми зі зчепленням. Краще не поспішати - поспіх потрібний при проносі
Це "JudgeBod" з чужа комп'ютера. В основному така хрень: на кінці штока зроблений квадрат для того, щоб шток не провертався в натискному диску (для цього підшипник є) і при виробленні підшипника або від старості починає ховати цей квадратик і після того як на кінці штока його перетворює на коло то він починає провертатися в диску і дуже сильно жерти шток, так як довжина штока зменшується, то грибок (по якому потшипник бігає) починає упиратися в первинний вал, і зчеплення немає. Тут правильно сказали, це лікується (тимчасово) підкладанням кульки.
Hi! Але краще кульку відразу підкласти, так як у разі заїдання підшибника і тамчого буде відразу ймовірність (але не повністю . ) пошкодження інших частин приводу зчеплення!
Так давай тоді відразу туди горсть кульок насипемо, щоб про запас, а за технологією нехай інші (неформали) їздять.