Сполучний шток - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
З'єднувальний шток
Сполучний шток 10 призначений для механічного зв'язку між клапаном та мембраною приводу. [1]
Вузол сполучного штока передає обертання провідний вал, з'єднаний з долотом. [2]
При цьому канавка на сполучному штоку входить до золотникової камери, повідомляючи її з порожниною над поршнем. [3]
В систему вимірювання швидкості закінчення входять сполучний шток 12 (див. рис. 1), сполучна втулка кріплення індикатора 8, індикаторна головка з ціною розподілу 0002 мм або 001 мм, масштабна лінійка 20, секундомір з ціною розподілу 0 2 сек, з ціною поділу 001 сек і спеціальний контактуючий пристрій. [4]
Якщо у двоклапанного насоса стався обрив сполучного штока , то зазвичай піднімають насосні труби, так як спуск ловильного пристосування в циліндр насоса для лову кінця сполучного штока, що залишився, загвинченого в клітину приймального клапана, може призвести до псування втулок циліндра. У разі відгвинчування нижнього кінця сполучного штока від клітини приймального клапана останній доводиться виловлювати. Для лову приймального клапана на штангах спускають спеціальний палець, що має на своєму нижньому кінці різьблення, відповідне різьблення сполучного штока, і дещо більшу конусність. На висоті 1 м від нижнього кінця різьблення пальця на штангах встановлюють напрямок з діаметром трохи меншим, ніж діаметр плунжера, так, щоб він міг вільно проходити в циліндр насоса, не порушуючи його поверхні. [5]
Тут тиск сприймається розділювальною мембраною і через центральний сполучний шток передається до робочої мембрани, виточеної заодно з корпусом. Робоча мембрана є рухомим електродом ємнісного.перетворювача малих переміщень. [6]
При підвищенні контрольованої різниці тисків шток 4 і шток з'єднувальний 7 переміщуються вгору, долаючи опір пружини 6 і повертаючи важіль 5 за годинниковою стрілкою. [7]
Регулятор складається з регулюючого органу, мембранного приводу та сполучного штока. [8]
Усередині цих втулок є циліндричний золотник, що складається з двох поршнів золотника 6, що зазвичай відковали разом зі штоками, сполучного штока і двох дисків для розподілу гідроприводної рідини. Циліндричний золотник зібраний так, що при осьовому переміщенні до упору в кришці 7 золотникової коробки диски його в одній втулці відкривають щілини для впуску гідроприводної рідини в передню порожнину силового циліндра і в іншій - щілини для випуску відпрацьованої гідроприводної рідини з задньої порожнини циліндра. Перестановка золотника з одного крайнього положення в інше проводиться тиском гідропривідної рідини, що надходить через кришки 7 золотникової коробки на один або інший торець золотника. На поршнях золотника є чотири поршневих кільця, службовців для роз'єднання рідин: гидроприводной з силового циліндра і приводної для перестановки золотника. [9]
Тиск, що робиться рідиною, з верху і знизу поршня двигуна однаковий, але внаслідок різниці площ, що утворюється поршнем зверху і поршнем за вирахуванням площі сполучного штока знизу, відбувається переміщення поршня вниз. [11]
Якщо у двоклапанного насоса стався обрив сполучного штока, то зазвичай піднімають насосні труби, так як спуск ловильного пристосування в циліндр насоса для лову кінця з'єднувального штока, що залишився , ввинченного в клітину приймального клапана, може призвести до псування втулок циліндра. У разі відгвинчування нижнього кінцясполучного штока від клітини приймального клапана останній доводиться виловлювати. Для лову приймального клапана на штангах спускають спеціальний палець, що має на своєму нижньому кінці різьблення, відповідне різьблення сполучного штока, і дещо більшу конусність. На висоті 1 м від нижнього кінця різьблення пальця на штангах встановлюють напрямок з діаметром трохи меншим, ніж діаметр плунжера, так, щоб він міг вільно проходити в циліндр насоса, не порушуючи його поверхні. [12]
Тиск, що надається рідиною, зверху і знизу поршня двигуна однаково, але внаслідок різниці площ, що утворюються площею поршня зверху та площею поршня за вирахуванням площі сполучного штока знизу, відбувається переміщення поршня вниз. [13]
Корпус малого плашкового превентора - це цілікова поковка, виконана разом із фланцями або без них, плашки його також цілікові. З'єднувальний шток і шток поршня покриті зносостійким та корозійно-стійким складом, а ущільнення захищені від зносу та пошкодження кільцями, що очищають штоки перед проходом через кільцеві ущільнення. На робочі поверхні плашок, болтів кришок, замків та інших рухомих деталей нанесено тверде тефлонове покриття. Превентори типу S/QRC приводяться в дію гідротиском, що передається від поршнів робочих циліндрів. [14]
Корпус та кришки превентора S/QRC виготовляють із спеціальної легованої сталі високого загартування та подвійної термообробки з метою отримання рівномірного перерізу по твердості та в'язкості. Основне ущільнення кришка - сполучний шток - виконано з еластичного губчастого матеріалу з кільцем, що його обрамляє. [15]