СПОРТИВНІ (ПОШТОВІ) ГОЛУБИ

Раніше цю групу голубів називали поштовими. Прихильність птахів до свого гнізда, їхня здатність орієнтуватися, знаходити будинок і долати великі відстані з відносно високою швидкістю (60–80 км на годину) людина помітила кілька тисячоліть тому.

З літературних джерел відомо, що вперше голуби були використані передачі інформації військового значення 45 р. до зв. е. при облозі м. Модени між консулом Гірціусом та комендантом міста Дацієм Брутом. Греки та римляни застосовували голубів для сповіщення про перемоги на Олімпійських іграх або у битвах.

Організацію першої державної голубиної пошти приписують володарю Єгипту та Сирії султану Нуреддіну (1146–1173). У 1167 р. за його розпорядженням була побудована велика мережа поштово-голубиних веж (станцій). Звістка про висадку в Єгипті хрестоносців (1249) було передано султану також за допомогою голубів. Хороші гінці (поштові голуби) тоді коштували дуже великих грошей: до 1000 динарів за птицю. В ті часи в Єгипті та на

Близькому Сході для поштового зв'язку використовували багдетів, кар'єрів та скандерунів, які відрізнялися великою прихильністю до голубника, добре орієнтувалися, але були важкими та мало витривалими. В Англії та Бельгії їх удосконалювали шляхом різних схрещувань та виводили нові породи поштових голубів.

У 1870–1871 pp. під час облоги Парижа пукраїнськими військами поштові голуби послужили французам вірну службу, доставивши близько 150 тис. депеш життєво важливого змісту. Поштово-голубині станції було створено Бельгії, Німеччини, Італії, Укаїни, США, Франції та інших країнах. У 1875 р. в Україні починають функціонувати поштово-блакитні станції в Москві, Петербурзі, Червоному селі, Києві, Варшаві.(центральна), потім у Смоленську, Брест-Литовську, Севастополі та Одесі.

У Москві, Києві та деяких інших містах у тому ж 1897 р. проводилися змагання старих голубів. Московські голубівники провели 3 змагання на маршрутах Гжатськ – Москва (170 верст), Гжатськ – Вязьма (228 верст) та Гжатськ – Дорогобуж (300 верст). На останній дистанції переможцями стали три голуби братів Корнєєвих. В Україні було проведено випуски: ст. Заболоття (район Бреста) – Київ, Одеса – Київ. На першій дистанції взяли участь 129 голубів, на другій – 102. Змагання поштових голубів широко проводилися в багатьох містах України за єдиними правилами, затвердженими українським товариством голубиного спорту.

Мал. 44. Спортивний сизий

Після 1905 р. поштове голубівництво в Україні занепало і відновилося воно тільки після Жовтневої революції.

У 1925 р. при Центральній раді Осоавіахіма була створена підсекція поштового голубівництва, яка стала центром голубиного спорту країни. Потім секції поштового голубівництва було створено у багатьох містах країни. Воно мало військово-ужиткове значення і викликало великий спортивний інтерес у любителів-голубівників. Вже в 1928–1930 роках. секції поштового голубівництва вели роботу у Москві, Ленінграді, Києві, Ростові-на-Дону, Тбілісі, Харкові, Ярославлі, Смоленську, Сталінграді, Саратові та деяких інших містах. Нечисленність поштових голубів та обмеженість матеріальних можливостей для купівлі їх за кордоном створювали труднощі, проте спортивні голуби регулярно тренувалися, молоді на 160 км, старі – на 250 км. Московські голубівники випускали своїх голубів за 700 км від Москви.

Нові правила змагань поштових голубів на перехідний приз Центральної ради ОсоавіахімаСРСР було затверджено в 1929 р. Першим володарем призу був відомий московський голубівник В. Домашнєв.

На початку Великої Вітчизняної війни голубівники передали своїх гінців до Радянської Армії. У воєнний час поштових голубів використовували на серйозній та відповідальній роботі. За Центральної школи зв'язку відділ голубівництва, яким керував О. Орлов, почав формувати пересувні голубині станції для армійської розвідки. Очолював цю роботу М. М. Богданов, якому допомагали професор МДУ В. Ларіонов та нині відомий московський голубівник П. Федоров. Розведення поштових голубів було організовано в Останкінському розпліднику та розпліднику голубів при Академії наук СРСР. Голуби деяких станцій за день доставляли по 50–55 голубеграм, а у військових умовах – набагато більше.

В даний час зберігся голубиний зв'язок у швейцарській армії. З цією метою містять кілька десятків тисяч голубів і використовують їх для передачі термінових повідомлень.

Після Великої Великої Вітчизняної війни нашій країні збереглося дуже мало поштових голубів. Важливу роль у відновленні та розвитку поштового (спортивного) голубівництва відіграли Останкінський розплідник голубів, що мав невелике племінне поголів'я, що залишилося після війни, та голуби, подаровані чеськими друзями-голубівниками у 1961 році.

У 70-ті роки наше спортивне голубівництво поповнилося племінним поголів'ям, набутим у різних країнах світу. Збільшилась і кількість любителів спортивного голубівництва. Широко розвинулися та успішно почали працювати секції спортивного голубівництва у Москві, Львові, Одесі, Стрию, Челябінську, Каунасі, Омську, Красноярську, Запоріжжі, Мелітополі, Тюмені, Маріуполі та інших містах. Систематично проводилися змагання на різні дистанції – від 200 до 1000 км та більше.

Проводились змагання і наддовгі дистанції. Так, у 1972 р. голубівники Львова, Стрия та Дрогобича провели змагання з випуском голубів із Волгограду (1500 км та більше). Переможцями виявилися голуби № 560 та № 561 виведення 1971 р. голубівника Б. Сенюра.

За кордоном приділяється велика увага спортивному голубівництву. У Європі спортивним голубівництвом займаються давно, і тут це ціла індустрія: селекція, лабораторії, методики. І все-таки великої різниці в принципах виведення спортивних та декоративних порід немає. Тут усе засноване на правильності вибору напряму селекції. Тільки у спортивному голубівництві селекційно-привабливі якості інші. Для спортивних порід це: сила, розум, витривалість, орієнтування, швидка відновлюваність м'язів та ін. І визначити ці якості можна тільки на змаганнях. Хороший спортсмен-голуб це поєднання всіх ознак – і екстер'єрних, і спортивних.

Зараз у Європі, не дивлячись на увагу, спостерігається застій, і голуби, що купуються за кордоном, на жаль, нічого видатного на змаганнях не показують. Після перебудови для України були придбані бельгійські, німецькі, американські раси сучасних спортивних голубів, але вони не показали високих результатів. Тільки використання племінної роботи дозволяє шляхом схрещування та селекції досягти необхідних для перемоги показників.

Чимале значення має те, що вітчизняні голуби живуть та беруть участь у змаганнях за складних кліматичних умов України. До 70 відсотків польотів вітчизняних спортивних голубів проходить над лісами, і голубам доводиться не лише долати відстань на дистанції, а й рятуватися від хижаків. Це, щоправда, підвищує витривалість українських голубів.

На Московській міжнароднійювілейній виставці у 1997 р. серед спортивних голубів перше місце у багатоборстві (у класі спорт) за 2 сезони завоював самець 1990 року виведення (власник Д. Вайнер), друге місце посів голуб того ж року виведення (власник А. Костров). Чемпіоном серед молодих голубів виведення 1996 стала самка з господарства В. Мазурова, яка налітала за останній сезон 1468 призових кілометрів.

За підсумками змагань у Москві 2001 відзначилися голуби В. І. Харлашина, М. С. Семченок, А. А. Виноградова, Б. С. Михайлова, А. В. Кірсанова, Є. І. Царьова та інших. Голуби з раси В. І. Харлашина стали абсолютними чемпіонами Москви та України за призами та нальотом. Голуби 2001 р. пройшли 12 дистанцій від 250 до 1000 кілометрів.

У 2001 році ці голуби показали середню швидкість 93 км/год на дистанції 700 км, а на дистанції 420 км один голуб показав 105 км/год. Є однорічні голуби, які налітали 2001 р. 2500 км. Можна стверджувати, що зараз голуби з раси Харлашина – одні з найкращих спортивних голубів у Європі. Це підтверджено перемогами на змаганнях.

При правильно організованих тренуваннях здібності та льотні якості цих порід розвиваються та покращуються. Добре треновані голуби можуть розвивати швидкість до 60–70 км/год, найкращі літають швидше. Висота польоту над землею за поганої погоди становить 100–150 м, у хорошу – 300–350 м. Ці голуби можуть літати на спортивних змаганнях до 500–600 км, а окремі особини й надалі. Вони можуть повертатися не тільки до стаціонарної, а й у пересувної голубники.

Безпосередніми родоначальниками сучасних спортивних голубів є антверпенські та лютихські з Бельгії. Надалі їх удосконалювали і нині є ряд рас та ліній.

В даний час між поштовими, або спортивними породами, голубів немаєрізких кордонів, оскільки при відборі на плем'я звертають особливу увагу на льотні якості особин, а не зовнішній вигляд. Це міцно складені птахи, з добре розвиненою грудною мускулатурою, гострим зором, сильно розвиненим інстинктом будинку, великою швидкістю польоту та витривалістю (рис. 44).

У спортивного голуба мають бути гарне поєднання та пропорція частин тіла, їх гармонія, відмінна аеродинамічна форма. Колір оперення немає особливого значення. Голова повинна бути пропорційна розмірам тіла, правильної округлої форми або трохи плоскою в тім'яній частині. У самців вона більша, ніж у голубок. Дзьоб пропорційний голові. Восковиця біла, суха та розвинена відповідно до віку голуба. Очі правильно розміщені, блискуче, колір їх не важливий. Повіки білого, тілесного або сірого кольору щільно прилягають до ока. Шия сильна, покрита густим оперенням. Корпус міцного додавання, обтічної форми. Груди широкі, потужні, з міцним кістяком. Тазові кістки (вилка) повинні бути міцними, симетричними, округлими, якомога ближче розташовані до гребеня грудної кістки і щільно прилягати одна до одної. Ці характерні властивості тазу менш точно враховуються у самок. Спина широка, рівна, з міцним і хребтом, що не гнеться, плавно переходить у хвіст. Пігостиль, його суглоб і основи рульового пір'я з усіх боків рясно оперені. Хвіст вузький, по довжині пропорційний корпусу, трохи довший за крил. Мускулатура плечового пояса добре розвинена. Основна роль відводиться грудним м'язам і м'язам крила, вони мають бути потужними, еластичними. Пропорційність і гармонійність поєднання частин тіла має важливе значення при оцінці. Крила пропорційні величині тіла, легко розкриваються і дуже щільні. Махові пір'я довгі, широкі, розвинені, гнучкі та еластичні. Кріюче пір'я добрерозвинені і, налягаючи один на одного, щільно покривають махове пір'я. Пухові пір'я, тонкі і шовковисті, рясно покривають все тіло. Всі пір'я м'які, блискучі, густі, щільно прилягають до тіла.

Мал. 45. Голова поштового голуба:

а – брюссельського; б - антверпенського; в – лютихського