Способи лову морепродуктів
Характеристика специфікації морських робіт. Вивчення та опис технологій та методів риболовлі та типів рибальських суден: донне тралення риби, різноглибинне тралення риби, безмережний лов риби гачковими знаряддями та лов рибальськими (зябровими) мережами.
Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче
Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.
Розміщено наhttp://www.allbest.ru/
Балтійська Державна Академія Рибопромислового Флоту
Дисципліна: Введення у спеціальність.
на тему: Способи лову морепродуктів
1. Специфікація морських робіт
2. Методи риболовлі та типи рибальських суден
2.1 Донне тралення риби
2.2 Різноглибинне тралення риби
2.3 Безмережна лов риби гачковими знаряддями
2.4 Лов рибальськими (зябровими) мережами
Використовувана література
1. Специфікація морських робіт
Робота на борту морських рибальських суден відрізняється від роботи на борту звичайних вантажних суден, хоча їх судноплавні якості або дуже близькі один до одного, або практично однакові. Головна різниця між звичайним вантажним та рибальським судном полягає в тому, що вантажне судно завантажує свій вантаж у портах. Після завантаження його люки повинні бути герметично закриті і до прибуття корабля в наступний порт, де вантаж буде розвантажений, вони не відкриваються.
Рибальські судна, на відміну від вантажних, здійснюють рибний промисел у місцях для підводного лову риби і, таким чином, приймають на борт свій "вантаж" у морі. З цієї причини рибальське судно, будучи наплавом у відкритому морі, досить часто має працювати вситуаціях, коли принаймні деякі з його люків знаходяться у відкритому стані, що може спричинити загрозу затоплення корабля.
Інший несприятливий чинник проявляється в ході самої операції з лову риби: часто при лові риби навіть невеликими суднами виникає дуже сильний опір її тралення мережами. Більше того, рибний промисел нерідко відбувається у відкритому морі та незахищених акваторіях для донного лову. При цьому на багатьох невеликих рибальських суднах команди рибалок досі змушені працювати без притулку - на відкритих палубах. морський рибний лов тралення
Тому вважається, що рибальські судна вразливі більшою мірою, ніж вантажні судна, особливо в умовах бурхливого моря. Вони вимагають зовсім іншого підходу, починаючи зі стадії проектування, не кажучи вже про нову підготовку всього плавскладу, від капітана судна до рядових членів суднової команди.
2. Методи риболовлі та типи рибальських суден
Типи рибальських суден зазвичай визначаються передбачуваними методами риболовлі. Деякі рибальські судна проектуються під якийсь один спосіб рибного промислу, інші судна є багатоцільовими і можуть застосовувати різні рибальські снасті (більше двох видів). Нижче наведено такі основні методи лову риби з борту рибальських суден, а саме:
1. Постановка донного тралу на рибу
2. Різноглибинне тралення риби
3. Замітання у воду гаманця для лову риби
4. Безмережний лов риби (гачковими знаряддями лову)
5. Лов риби об'єднуючими (зябровими) мережами
6. Рибний лов на спінінг з борту моторних човнів
2.1 Донне тралення риби
Початковим способом встановлення донного тралу на рибу було бортове тралення. У траулера з бортовим траленням дві установки длятралення риби, які замітають мережі у воду з носового та кормового відсіку зазвичай по правому борту судна, якщо дивитися вперед по ходу його руху. Суднова команда встановлює невід з борту судна, після чого перлин (трос) починає намотуватись на стейпл-блоки, що звисають з установок для тралення. Тралові розпірки перед входом у мережу (з одного боку невода) встановлюються під певним кутом до площині її пересування в придонних шарах води, коли судно тралить рибу.
Постановка донного тралу з кормового траулера
Риба накопичується у т.зв. кутеце гаманця. Палубна надбудова на траулері з бічним траленням розташована між міделем та кормовим відсіком судна, а двосекційна тралова лебідка закріплена ближче до носового відсіку корабля. Вантажна стріла, яка змонтована на передній щоглі, піднімає весь улов риби на верхню палубу носового відсіку судна.
В експлуатації залишаються буквально поодинокі зразки траулерів з бічним траленням риби, оскільки майже всі вони замінені кормовими траулерами. На траулерах з кормовим траленням тралові лебідки замінені дуже великим, майже всю ширину судна, портальним краном, корпус якого змонтований у кормовому відсіку судна, а вантажна стріла має великий виліт вперед. Великі кормові траулери мають навісну палубу. Всі вони обладнані центральною траловою лебідкою, яку часто закріплюють у середній частині судна, а в кормовому відсіку зазвичай монтується ще кілька додаткових лебідок для витягування на палубу рибальських снастей. Тралова мережа витягується по кормовій аппарелі на шельтердек, де після деякого підняття кутця вгору вона спустошується через розвантажувальні затвори, що з'єднуються з люками основної палуби, яка розташована внизу і на великих траулерахкормовим траленням представляє власне рибопереробний завод.
2.2 Різноглибинне тралення риби
p align="justify"> Різноглибинне тралення риби проводиться з метою вилову великих косяків морської риби та інших морепродуктів, що мешкають на різних рівнях морського середовища між океанічним дном і водною поверхнею. У ньому бере участь той самий тип судів, як і при постановці донних тралів на рибу, але у разі ці судна зазвичай обладнують ще й великими сітковими тумбами для замітування у воду ще більших мереж. Для того, щоб регулювати глибину підводного тралення морської риби, поверх перлина закріплюються спеціальні грузила і поплавці, а сам невід обладнується спеціальними розпірками мережевими.
Лов риби за допомогою гаманця (обкидні неводи)
Сейнери, обладнані гаманцевими неводами, виходять навмисне в море з метою вилову таких косякових порід риби, як оселедець, мойва та макрель. Улови можуть бути дуже великими, тому велике значення має висока вантажопідйомність судна. До верхньої частини рибальської мережі кріпляться поплавці, а до нижньої – грузила. Оскільки від судна потрібно закинути мережу таким чином, щоб у центрі обкидного невода опинився відразу весь одвірок морської риби, необхідна також хороша маневреність судна і, особливо, його здатність здійснювати різні повороти та розвороти.
Існує два типи сейнерів, обладнаних для гаманця морської риби. Один із них отримав назву американського, а інший північноєвропейського (нордичного) сейнера. На обох типах сейнерів використовуються силові установки із гідравлічною системою приводу. На суднах американського типу капітанський місток та кубрик для членів суднової команди розташовані в носовому відсіку, а силовий блок портального крана з вантажною стрілою змонтовано.позаду навісної палуби в кормовому відсіку корабля. Сейнери нордичного типу спочатку нагадували судна, обладнані для бічного тралення риби. У них навісна палуба, рульова рубка та кубрик для суднової команди розташовані у кормовому відсіку корабля. Блок силового живлення зазвичай розташовується праворуч від рульової рубки. Транспортер із гідравлічним приводом переміщає рибальські снасті від блоку живлення до сіткового бункеру в кормовому відсіку. Після того, як невод накриває одвірок риби зверху, мережний куль стягується знизу гаманцевою лебідкою, на яку намотується нижній трос. На наступному етапі починається перекачування риби з гаманця в трюм через сепаратор, що розділяє рибу і воду. У заново спроектованих і побудованих сейнерів нордичного типу тепер, як правило, ті ж габарити, що і у великих траулерів з кормовим траленням. Подвійна підвісна палуба перетинає судно від носового до кормового відсіку, а сітковий бункер розміщується на кормі. Розташування силового блоку живлення, як і раніше, таке ж, як і на початковій моделі суден цього типу.
2.3 Безмережна лов риби гачковими знаряддями
Безмережевий лов риби гачковими знаряддями - це зазвичай спосіб лову, при якому за борт вимітається спеціальний трос (лин, волосінь) з гачками з живою або штучною наживкою, розташованою через певну відстань (зазвичай не менше 1 метра). Після вимітування через деякий час трос витягують із води, і судна команда знімає з гачків упійману рибу.
Сучасне промислове рибальське судно для лову риби закидними гачковими знаряддями має навісну палубу, бічний бункер для укладання рибальської снасті та кормовий отвір для замітки у воду рибальської снасті. Рибальські судна для лову риби гачковимизнаряддями можуть бути довжиною до 60 м і вміщувати до 40 осіб суднової команди. На суднах даного типу зазвичай розташовується обробний цех, обладнаний стрічковим транспортером, столами та ємностями для обробки риби та приготування рибного філе. Також судно може мати обладнання та ємності для заморожування риби.
2.4 Лов рибальськими (зябровими) мережами
Лов риболовецькими (зябровими) мережами заснований на об'єднанні та заплутуванні риби в сетеполотні. Риба намагаючись пройти крізь мережу, натягує на себе осередком мережі до плавників і не може переміщатися далі вперед, а рух назад обмежують зябра.
Лов дрифтерними рибальськими мережами виробляється зі спеціальних суден-дрифтерів, які, маневруючи на воді, постійно тримають дрифтерну мережу в розгорнутому вигляді. Пов'язані між собою кінцями підбір (до 150 шт.) Дріфтерні рибальські мережі утворюють дрифтерний порядок. Якщо рибальські сіті прикріплюють поводцями до товстого канату-ватажка, що йде вздовж всього порядку до судна, то таке з'єднання дріфтерних рибальських мереж називають порядком з ватажком, основою якого служить так званий «ватажок» - канат, який розташовується або нижче, або вище від сіткової стіни. Наявність ватажка дозволяє зняти великі навантаження з підбирання рибальської мережі при їх підйомі з великої глибини з великим уловом.
Підтримка дрифтерного порядку та його улову забезпечується буйками та поплавцями, що прикріплюються до верхніх підбирань мереж.
У промисловому рибальстві у багатьох країнах нині лов дрифтерними мережами часто замінюють ловом гаманцевими неводами і різноглибинним траленням риби.
І ще один метод лову риби в промислових масштабах - це лов риби на спінінг з моторних човнів.
Лов риби на спінінг з борту моторних човнів в прибережній смузі, як і ранішесприймається як із способів рибного промислу. Високошвидкісні катери можуть легко досягати зони донного лову риби. Довжина цих суден може сягати 15 м, а потужність двигуна до 400 кінських сил. Вони можуть розвивати швидкість ходу до 24 вузлів. У каюті зазвичай є два спальних місця, камбуз та туалет. Судна цього класу можуть бути обладнані комп'ютеризованими спінінговими комплектами. Такий автомат точно визначає момент торкання дна грузилом після закидання линя на воду, і, встановлюючи гачки на потрібній відстані від дна, починає симулювати підсікання волосіні. Система фіксує момент відкушування рибою наживки з гачка та витягує її на поверхню води.
1) Техніка промислового рибальства. Автор: Войніканіс-Мирський В.М. Видавництво: Легка та харчова промисловість. Рік: 1983
2) Назва: Основи морської справи, судноводіння та промислового рибальства. Автор: Лушніков Є.М., Рамм В.О., Шупик В.П. . Видавництво: Агропроміздат. Рік: 1989