- Сторінка 2 - AUTO - Все Разом
#21
така ситуація - втратив ключ із чіпом. до цього робив дублікат ключа, але він без чіпа... і машина не заводиться.
по колесах продзвонив – роблять дублікат за 20 – 30 кілотенгу.
підкажіть plz, де це можна зробити дешевше.
#22
#23
#24
Власне посіяв ключ від Крузака 2002008 року що робити? в астані моторс 800 баків хочуть
#25
Власне посіяв ключ від Крузака 2002008 року що робити? в астані моторс 800 баків хочуть
з машиною че один ключ був?
#26
Власне посіяв ключ від Крузака 2002008 року що робити? в астані моторс 800 баків хочуть
з машиною че один ключ був?
ага.як те ж я її відкриваю)
#27
#28
#29
Машина Mazda MPV 2002 прийшла з Америки з одним ключем (у ключі чіп). Не можу знайти, хто зможе в Алмати прописати ще один чіп (там якийсь хитрий криптоалгоритм) за більш-менш осмислені гроші, щоб поставити автозапуск. Можна, звичайно, наявний ключ залишити в машині надовго, але іммобілайзер все-таки корисна штука, шкода з нею розлучатися. Може, хтось знає, як вирішити проблему?
#30
Машина Mazda MPV 2002 прийшла з Америки з одним ключем (у ключі чіп). Не можу знайти, хто зможе в Алмати прописати ще один чіп (там якийсь хитрий криптоалгоритм) за більш-менш осмислені гроші, щоб поставити автозапуск. Можна, можливо,Звичайно, наявний ключ залишити в машині надовго, але іммобілайзер-таки корисна штука, шкода з нею розлучатися. Може, хтось знає, як вирішити проблему?
якщо ви поставите сигналку із заводом , а рідний ключ в панелі сховають , іммоблайзер значить вже не працюватиме , начебто так
#31
Машина Mazda MPV 2002 прийшла з Америки з одним ключем (у ключі чіп). Не можу знайти, хто зможе в Алмати прописати ще один чіп (там якийсь хитрий криптоалгоритм) за більш-менш осмислені гроші, щоб поставити автозапуск. Можна, звичайно, наявний ключ залишити в машині надовго, але іммобілайзер все-таки корисна штука, шкода з нею розлучатися. Може, хтось знає, як вирішити проблему?
якщо ви поставите сигналку із заводом , а рідний ключ в панелі сховають , іммоблайзер значить вже не працюватиме , начебто так
Разом з тим, що можуть сховати ключ поруч із замком запалювання, тоді ключ буде постійно впізнаний і машину можна заводити будь-якою залізкою. А можна покласти чіпований ключ у спеціальний пристрій - обхідник іммобілайзера - який включатиметься тільки при автозапуску, а водночас, коли машину заводять ключем, іммобілайзер працюватиме як завжди. Тобто потрібні два чіповані ключі, один залишається в машині і функціонує тільки при автозапуску, а інший бовтається у мене на брелоку і використовується як звичайний ключ. У такому разі і вівці ситі, і вовки цілі, тобто, і іммобілайзер живий, і автозапуск радує своєю наявністю. Проблема саме в тому, щоб знайти, хто може прописати чіп саме на цю модель Мазди (при цьому чіп ще має бути в наявності), і щоб це не коштувало, як сигналізація з установкою разом узяті.