Стук кермової рейки Хонда Сівік - усуваємо ремкомплектом
Як і у багатьох Сівіков з'явився стукіт при проїзді нерівностей на дорозі. Причому стукіт такої немов передньої підвіски немає зовсім. Замінивши втулки стабілізатора і тяжки стабілізатора на нові - стало краще ... але стукіт стало чутно чіткіше. Особливо з правої (пасажирської сторони). Погугливши і почитавши мною був виготовлений "ремкомплект" (шляхом проб / вимірів і численних переробок).
Сам по собі стукіт у рейці з'являється через те, що всередині рейки стоять завзяті кільця-втулки з м'якого матеріалу - і на наших ямах його змінює і виходить що ВАЛ РІЙКИ починає стукати об корпус рейки. У ремкомплекті є КІЛЬЦЕ, яке одягається на вал і не дає власне ВАЛУ стукати об корпус. Для зручності у кільці виконані пропили. А кришка тримає обручку на своєму місці і не дає йому вилетіти з ПАЗУ в корпусі рейки.
А тепер докладніше у монтажі (який можна зробити одному за 1,5-2 години)
Для цього вам знадобляться наступні інструменти:
1) Зриваємо гайки правого (пасажирського) переднього колеса піднімаємо авто на домкраті та знімаємо колесо.
2) Знімаємо стопор пильовика кермової тяги плоскогубцями і так само знімаємо заводський хомут - його викруткою потрібно носик розігнути і зняти.
3) Беремо водопровідний ключ "ПОПКА" і проти вартовий відкручуємо рульову тягу від Валу рейки.
після чого ми маємо вільний доступ до Валу рейки.
НА ЦЬОМУ ПРОЦЕСІ РОЗБІРКИ ЗАКІНЧЕНИЙ!
Далі встановлення ремкомплекту.
1) одягаємо кільце на Вал рульової рейки - фаскою назовні (сточена під кутом поверхня дивиться навас)
2) Кільце з невеликим зусиллям вставляємо в ПАЗ який є в корпусі рейки.
3) Одягаємо рукою - трохи приклавши зусилля і грюкнувши долонею - Кришку
4) Беремо один з хомутів і одягаємо його зверху на кришку (там є виточка для хомута) і затягуємо - сильно але без фанатизму.
5) Після чого… потрібно прикрутити назад кермову тягу до Валу рейки. Затягнути КРІПКО. для цього добре використовувати "трубний ключ" - "попка".
6) Потім потрібно одягнути пильник (попередньо в нього можна і потрібно покласти трохи мастила - підходить ШРУС або Графітова мастило) і на пильник встановіть обов'язково ХОМУТ!
тепер ставимо пильовик у своє робоче положення і плоскогубцями одягаємо передній "маленький" хомутик.
7) Ставимо на місце колесо, затягуємо болти. ВСТАНОВЛЕННЯ РЕМКОМПЛЕКТУ — ЗАКІНЧЕНО.
Після встановлення одразу поїхав випробовувати… нічого не заважає, нічого не злетіло — все тримається.
Стук рейки з правого боку зник Тепер тільки чую як стійка на ямах і купинах працює (пс ... пс ...) і так як стало тихіше - тепер я почув що і з лівого боку - є стук))))) (з боку водія ). Це лікуватися шляхом регулювання та підтяжки рейки - за допомогою регулювального Болту. - Пізніше викладу мануал на цю тему.
Honda Civic 2008, 140 к. с. с. - Самостійний ремонт
Коментарі 60
якщо ще не продав авто)
якщо трапляться розміри втулки, дай знати) я і тобі зроблю нормальну втулку
немає розмірів ((і фторопласту в цьому місці не місце. хоч у магазин іди і купуй а потім роби)). я так зрозумів, чому роблять такий ненадійнийВаріант через те, що у вас посилок на рейці і розбір її видно та ще проблема. зазвичай так роблять якщо тільки на продаж (а ви все поголовно лінуєтеся нормально зробити рейку! для себе те!)
Її зняти важко ... а поставити ще веселіше. Ось від чого ніхто не хоче туди лізти і як показала практика ... Гриміти починає дуже швидко так само). Конструктивний прорахунок
шукав розміри а нарвався на лайку!)) Я в шоці! а тепер питання. просять зробити втулку на таке авто Начебто і розміри все є але мене цікавить ось що, обійму під фторопластове колечко робити чи воно є в рейці? не можу повірити, що в цій рейці немає нормальної втулки)
всередині …якщо пошукати картинки хтось розбирав рейку… коштує рідне з м'якого пластику. але не на краю ... воно спрацьовується на ямах. Не розраховували під ями цю машину. Краще розібрати рейку і виточити - нове замість рідного і поставити туди ж.
не робив… чесно кажучи… просто немає часу та особливого бажання), не сильно і тарахтить…
Вітання! Підтяжку кермової рейки не робив? Обіцяв поділитися)
Я з Титану виточив таку. Тепер питання до лівої сторони (
народ харе борижничать рамер навіть хтось не сказав людям. а якому патенті йдеться. у справі що робити і без патенту. а розмір судячи для хонд црв3 де вал 27мм тобто точний розмір буде 27 мм на 35.5 мм і довжина 7-8 мм. берете в магазині палицю або шматочок капралоші довжиною 2-5см на 35мм діаметр він там все одно в реалі 36мм діаметр палиці. йдете до токоря він вам свердлить дірку свердлом на 27мм за 5-10 секунд йому даєте пиво або 50ре і йдете його допилювати шкірками борками і дрелями - є видоси як з дриля отримати токарний верстат любителя. як засунете кільце в рейку на паксипол або так можна краї рейки розкернити поколу на мізер щоб кільце не виплюнулося. тут народ саморобкіни а багатії куплять колечко за 300-1000ре
У мене було деренчання валу в рейки, в салоні деренчало особливо по купи їси чути стукіт, купу форумів перечитав, в результаті купив втулку за 1000 руб, приїхав у сервіс, хлопцям заплатив 2000 руб і все, питання вичерпано, зараз нічого не гримить. Ціна питання: 3000 рублів. ось тут купував втулку або ремкоплект його ще називають www.avito.ru/sankt-peterb…
Почитав відгуки …моя думка що мужики рукасті та головасті не перевелися Слава Богу! Молодець! я перебуваю на початку шляху, перевірили підвіску все добре, сідати за кермо майстер і чує все своїми вухами! Я готовий купити за розумні гроші на джаз?!
цікаво на моєму цивіку теж це стукає
Нема у нього патенту, це все вкрадено ось тут vk.com/topic-42361392_33700655
креслення даси кільця чи в тебе теж патент?