Стук в підвісці

Вчора в Автопреміумі в СПб на Енгельса, 35 замінили передні опори, сказали, що нові вище за "старі" на 2 мм. Попереду стукати перестало, сервіс доброзичливий, замовили для заміни обидва задні відбійники. Купив для заміни дві задні пружини від семимісного Типі з діаметром витка 13мм, замовив під них гумові "чашки пружин". Встановлю після закінчення гарантії. Сподіваюся, що колись усе буде гаразд. Дякую добрим і неледачим форумчанам за корисні поради. Потім все.

Додано через 2 хвилини Вибачаюся, помилився. Пружини не вищі на 13мм, а діаметр прутка становить 13мм. Потім все.

Забрав сьогодні Тіпі із салону на Софійській. .Підвіска працює ідеально!

Поїхав Замовляти пружини, аморти, чашки їх виявилося штук шість різних видів, зламав голову якісь брати! Як би нам зустрітися оцінити, що у вас вийшло! Я в Москві. Через підвіски, що просіла, отримав удар від 2109 у кришку багажника замість бампера.

Додано через 18 хвилин

Також поміняв задні пружини, опори та амортизатори на посилені.

Додано через 6 хвилин Хлопці,не прийміть за хвастощі,просто ділюся. unknw::sorry:

Ну звичайно 5206, описався, а ось індекси народ ставить різні – QH, QQ, RN. Причому в Авекпежо дали зрозуміти, що пружини Z5, а стійки QH під вантажопідйомність 800 кг. До речі стуків у мене немає, є регулярні пробої (в Тулі дороги далекі від хорошої якості) А взагалі ОД усі як один кажуть, що цього робити не можна, гарантія на ходову припиняється, маячня якась, хоча звичайно, якщо пежо офіційно визнає наявність конструктивного прорахунку , то доведеться міняти всім безкоштовно, а воно їм треба?

Додано через 16 хвилин Кріплення запаски обов'язково перевірю, дякую запорада. І ще, чи не позначилося якось переробка задній підвісці на керованість і поведінку на дорозі? А кути установки в передній підвісці не треба регулювати, але задок як я розумію піднімається на 5 см.?

я дивлюся тих у кого зад б'є досить багато, можливо напишемо щось нібито колективного звернення виробнику?: rtfm:

Я сьогодні написав у представництво пежо. Також закликаю всіх писати туди. Чим більше буде звернень, тим швидше на нас звернуть увагу! І ще мені здається в Європі такого не було б. Настільки очевидно, що ми є країна другого сорту і нам можна постачати що завгодно. І нізащо при цьому не відповідати. Адже це так по радянському!

куди конкретно писали, можете дати посилання?

Додано через 2 хвилини Відповідь надіслали буквально через дві години. Дослівно. Ми отримали Ваш запит, який буде розглянуто одним із співробітників нашої компанії. Інформацію з питання, що Вас цікавить, Ви отримаєте найближчим часом.

Дякуємо за довіру, виявлену до марки Peugeot.

Відділ по роботі з клієнтами.

. Відповідь надіслали буквально за дві години.

Особливо не обнадійся. Я отримував таку саму відповідь. Потім вони подумали і вирішили, що підвіска, що гримить, негарантійний випадок. пославшись на те, що пробіг на день мого останнього звернення був більше 20 000. А попередні звернення вони стерли з бази.

Минулого тижня відповіли: Дякую Вам за увагу, проявлену до марки Peugeot. У відповідь на Ваше звернення, повідомляємо, що у нас немає інформації про те, що несправність деталей підвіски була присутня на пробігу автомобілі до пробігу 20000км. Оскільки несправність виявилася після гарантійного обмеження до 20000км, ремонт у рамках гарантії неможливий.

З повагою, Відділ по роботі з клієнтами

Більше місяця минуло з дня дзвінка, говорили, що протягом 10 днів розглянуть. Повна неповага клієнтів.

Перевірте, може у вас це теж:

Днями "дійшли руки" і дістав остаточно стукіт задньої підвіски. Загалом вирішив збільшити кліренс методом колеги шляхом проставок. Відразу скажу, що все вийшло чудово, машина піднялася помітно. Враження від виконаної роботи дуже позитивні! yahoo.gif Тепер про сумне - про стукіт у задній підвісці. З цього приводу їздив до ОД, ремонт (БЕЗРЕЗУЛЬТАТНИЙ) полягав у крученні пружин і ОБМОТКУ СКОРТЧЕМ НИЖНЬОГО ВИТКА ПРУЖИНИ І ВПЕРЕДНОЇ ЧАШКИ. Так ось, при знятті пружин для встановлення проставок виявив продавлену до еліпсоподібного стану круглу виїмку у верхній частині відбійника. Це і було причиною стукоту весь період експлуатації. Після заміни відбійника зникли ВСІ хворі звуки! Як це можна було не помітити і намагатися усунути за допомогою скотчу-я не знаю.

Було б чудово, якби ви повідомили тут про результати перевірки. Дякую.

Додано через 9 хвилин

Тут потрібний інший підхід. Потрібна контактна інформація про юридичну особу, яка представляє Пежо. На сайті я цього не виявив.

Надсилати листи треба строго нормальною поштою, з описом вкладення та повідомленням про вручення. Все це підшивати. У кожному повідомленні робити посилання на попередні звернення. Тоді буде толк.