Стукаютьгідрокомпенсатори!
Всім привіт! Лачетті, збірка на кшталт Корея, пробіг уже 123 тис. Все почалося рік тому, гідрик постукували трохи на холодну, коли заводився, потім стукіт пропадав, далі - більше. Лів олію 5W-30, гідрик все більше і більше почали стукати на гарячу, нещодавно перейшов на 5W-40. Але стукіт хоч трохи та не зменшився. На даний момент стукають і на холодну і на гарячу, особливо стукають, коли оберти піддаю або рушаю. ХЗ що робити. Думаю заміна масла або маркування масла сенсу вже немає міняти. У кого які ідеї чи побажання, буду радий почути!
Пробіг: 123000 км
Chevrolet Lacetti 2008, бензиновий двигун 1.6 л., 109 л. с., передній привід, механічна коробка передач - поломка
Коментарі 32
Все привіт! шевроле лачетті збирання Корея пробіг 75000.
олія це не дуже. я останнім часом лив KIXX корейське масло. Мені сподобалося+змінив заправку. Гідрики не стукали
Дякую за інформацію будемо пробувати
Для початку зніми кришку клапанів, вистав по черзі у ВМТ поршень і спробуй втискати чашку гідрику. Якщо провалюється – не тримає. Зніми їх. Перевір колодязі на задир, знос і еліпс. Розбери і промий, перевір пружинки, кульки сідла. Збери та прокачай у масляній ванні поки не стануть жорсткими на стискання. Як це робиться, є кіно. Просто купити нові і поставити — гроші на вітер. Дуже багато шлюбу. Обов'язково пролетиш діаметром.
Що зрештою допомогло?
у двигун не залазив, все по старому. Змінив заправку, поменше стукають
Заміни гідрики, не муч авто
Не треба в двигун все підряд лити, це не допоможе, тільки гроші на вітер! Для початку шануй чому стукати штовхачі! Насос тут ні до чого, горіла б лампа! Швидше за все твій двигун заряджений якимсь г.м! У ГБЦ або гідрокомпенсаторі (гідрокомпенсаторах) забився канал або просіли пружини в них з плунжерами. Спробуй спочатку розкрити клапанну кришку. Подивися що там. Є ще одна причина — розбиті колодязі гідриків. перевір їх плоскою викруткою на горизонтальний люфт. А купувати нові компенсатори це дорогувато. У мене на Леганзі теж стукали. Що я тільки не лив у двигун: присадки, олію міняв, поміняв гідрики). А в результаті поміняв голівку, ось так! Удачі в пошуках причини! Стежитиму.
Поміняй гідрики. Що тут думати? не тримають означає вже.
заміна гідрокомпенсаторів однозначно! GM за шт. 380 ре. TSN 6.6.5 185 ре за шт. Zetra CETC001 232 ре. за шт. КАР G01ADJSD00003 370 ре за шт.
А як поводяться TSN, ZETRA
ніяк, мотлох це. оригінал ставь-а в оригіналі може бути ina
спасибі за пораду
то в чому проблема змінити гідрики? якщо тільки фінансово…
так от потрібен порада, або міняти або ще щось зробити, припустимо залити туди чого-небудь) ціну на гідрик запитав у товариша про всяк випадок, чекаю що відповість
я напевно рік тому брав 96 376 400, правда 8 штук… змінив ті, які цокали… зараз все в порядку.
коротше 500 руб одна штука
то в чому проблема змінити гідрики? якщо тільки фінансово…
А чи не підкажете докладну інструкцію щодо заміни гідрокомпенсаторів? будь ласка…
Зняти клапанну кришку та розподільні вали. Змінити гідрики, зібрати все назад. Виставити ГРМ. Тому краще поєднати із заміною ГРМ.