Сузукі ЕскудоРемонт та обслуговування
Триває експлуатація цього чудового автомобіля. Але нічого не буває ідеальним. Кілька тижнів тому, виганяючи своє авто з гаража, помітив кілька масляних плям на підлозі. обидва. весело. Загнавши автомобіль на яму, було визначено місце витоку-датчик аварійного тиску масла, причому він знаходиться в такому незручному місці! Але робити нічого треба змінювати. Тому, тут на сайті був замовлений новий датчик і днями встановлено замість старого. Процедура нескладна-але моторошно незручна. Сам я підлізти не зміг, тому довелося звернутися до друга на СТО. Підсумок-датчик поміняний, все працює штатно, замасляний трохи автомобіль знизу, але це дрібниці життя.
Ось схоже і настав час розлучення з улюбленою машинкою. Не хочеться, щоб після продажу, новий власник згадував мене недобрим словом, тому після того, як приблизно місяць тому з'явився сторонній шум, я вирушив на діагностику. Вердикт-помпа. Замовив на сайті, заодно вирішив відразу поміняти і антифриз, та і "до купи" приводний ремінь (хоча він ще був у хорошому стані).
Сьогодні провели ці роботи, машинка знову їздить і радує мене. Виставив авто на продаж, кому треба-звертайтеся, реально хороший авто.
Ось і літо пролетіло, та й осінь. На підході чергова зима, з її морозами, нагодами і вітрами. Чогось на лірику потягнуло. А по-суті, напередодні зими. в черговий раз провів невелике ТО свого Ескудки із заміною фільтрів та олії в двигуні. Спробую "Тоташі", ніби не підробка, залізна тара і напис made in Japan. За результатами відпишуся навесні, пробіг за зиму у мене невеликий-кілька тисяч км. Холодно, проте. Тьху-тьху, проблем машинка недоставляє, відпрацьовує на всі 100%. Всім удачі на дорогах!
І знову здрастуйте. Приводом для чергового доповнення мого так званого щоденника експлуатації, а просто відгуку, з'явилася купівля та встановлення нового акумулятора.
У наших краях вже справжня зима, вранці морози до -30, автомобіль хоч і ночує в гаражі, але їздити доводиться в будь-яку погоду! Навіщо тоді купувати авто, якщо експлуатувати його тільки в теплий час?
Старий акумулятор ще працював,але щоб не ризикувати,мною був куплений і встановлений новий-японський,марки Super Nova.
Найпопулярніші в Україні акумулятори компанії FURUKAWA BATTERY через співвідношення ціна-якість.
Ще минулого разу, близько місяця тому, коли робив повну ревізію передньої підвіски, на повністю вивішеному автомобілі помітив невеликий люфт заднього лівого колеса. Зрозуміло, ступичний вузол під заміну. Деякі умільці при розборі змінюють тільки підшипник (хоча існує думка, що ступичний вузол нерозбірний.), але я не став розумніти, а просто замовив у одного з "клубнів", власника автомагазину в Н.Н, ступичний вузол в сборе.Вишло трохи дешевше, ніж на екзисті або аналогічних сайтах, та й людина перевірена, не обдурить і не підсуне якусь хр.нь.
Сьогодні приблизно за 2 години з перекурами мені його поміняли. Чому не сам? Автомобіль бажано піднімати на витяг, якого в мене немає, та й зима на вулиці. Нехай краще зробить фахівець у теплому боксі. Брав модель фірми SNR/NTN. За відгуками на сайті одноклубників-це одна з кращих фірм-виробників з/частин, оптимальних за співвідношенням ціна-якість.
У всьому світі компанія NTN має популярність як основний виробник підшипників та вузлів для автомобільної промисловості.