Світловідбивна 3D стрічка

Як завжди буває шукаєш в інтернеті одне, а знаходиш інше:)
Загалом є у продажу світловідбиваюча стрічка, люди купують її загалом для понту.
Але мене більше зацікавив її потенціал з точки зору безпеки. Допустимо зробити окантовку частини задньої кришки авто, ну можна ще по передньому бамперу придумати, щоб вночі тачку було явно видно.
І як завжди йде питання, а як же ставляться панове поліцейські до такого виду тюнінгу?
Щоб не нариватися на цитати з ПДР, наводжу сам
Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів …3.6. На транспортному засобі встановлені: •спереду — світлові прилади з вогнями будь-якого кольору, крім білого, жовтого або помаранчевого, та світлоповертальні пристрої будь-якого кольору, крім білого; •ззаду — ліхтарі заднього ходу та освітлення державного реєстраційного знака з вогнями будь-якого кольору, крім білого, та інші світлові прилади з вогнями будь-якого кольору, крім червоного, жовтого або помаранчевого, а також світлоповертаючі пристрої будь-якого кольору, крім червоного.
То чи є такі стрічки порушенням? Будь-якого кольору.
П.С. Заодно відправлю це питання панам інспекторам через гибдд.ру, але від них відповідь буде десь через місяць (досвід підказує). Звернення №78-37639.
Мітки: світловідбиваючі елементи
Коментарі 79
ну дак спереду білу стрічку можна виходить
Як прийде офіційна відповідь із ДАІ — відпишись будь-ласка у спільноті чи в особі. Просто життєвий інтерес.
Жовтенькі та помаранчеві на задниках вантажівок часто є. Помаранчеві сесперль на свої спеціалізовані причепи робить, але частіше вони роблять.
де такий скотч можна взяти, ніхто не знає?
Кинув посилання у ЛЗ
а мені можна скинути?
Кинув посилання у ЛЗ
яб на диски таку хрень спробував би наклеїти)
Написано мудро, але сенс зрозумілий, як і з катафотами: спереду - тільки білі, ззаду - тільки червоні. З боків не регламентується.
Пегламентується – жовтенькі. Але лише для довгомірів обов'язково.
Так, до довгомірів особливі вимоги: з боків помаранчеві вогні або катафоти, мигалки, знаки на хвості, вогні на даху спереду ... Але я говорив про легкові.
Написано мудро, але сенс зрозумілий, як і з катафотами: спереду - тільки білі, ззаду - тільки червоні. З боків не регламентується.
на скільки мені відомо з боку не можна: сині, червоні, жовті.
Чи можна цитату з ПДР?
Конкретно на фото в стилі "Трона")
помаранчевий можна довкола обклеїтися, червоною тільки ззаду, білою лише спереду.
що говорять з цього приводу в ДІБДР?))
Через місяць приблизно дадуть відповідь, не раніше) На жаль по шляху товаришів цих не зустрічав.
Червону можна тільки ззаду, а ось синю точно не можна - Депоси не люблять її, типу спеціальний сигнал і таке інше (не знаю як правильно описати), типу їх фірмовий колір, ревнують)
Ну а червона колір швидкої та газовиків)
ні, червоні вогні у тебе ззаду є, так що до їхнього кольору не зарахувати.
де знайшов посилку якщо є
Самі ж знайшли відповідь на запитання
Відповідь буде від ДІБДР, а поки що просто домисли)
Перелік несправностей і умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів …будь-якого кольору, крім червоного.
Це цитата з тексту.
З боку виглядає приблизно так. Чи можна чіпати гарячий, металевий електрочайник руками за корпус. Відповідно далі фото інструкції де зазначено різними мовами (включаючи українську) що не можна чіпати гарячий чайник. А людина каже. Я написав запит до виробника, а ви як думаєте?
Ну так ось. Якщо ви відкрили пдд. І навіть знайшли інформацію де зазначено що не можна чіпати чайник, пардон) не можна використовувати транспортний засіб на якому ззаду є світловідбивачі будь-якого кольору крім червоного. Навіщо питати про інші кольори?
"Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів …3.6. На транспортному засобі встановлені: • спереду — …і світлоповертальні пристрої будь-якого кольору, крім білого; • ззаду —…а також світлоповертальні пристрої будь-якого кольору, крім червоного."
Це цитата з тексту.
З боку виглядає приблизно так. Чи можна чіпати гарячий, металевий електрочайник руками за корпус. Відповідно далі фото інструкції де зазначено різними мовами (включаючи українську) що не можна чіпати гарячий чайник. А людина каже. Я написав запит до виробника, а ви як думаєте?
Ну так ось. Якщо ви відкрили пдд. І навіть знайшли інформацію де зазначено що не можна чіпати чайник, пардон) не можна використовувати транспортний засіб на якому ззаду є світловідбивачі будь-якого кольору крім червоного. Навіщо питати про інші кольори?
в ПДР нічого немає на рахунок світлоповертачів з боків? або у мене старі ПДР? :)
на рахунок зад-перед - згоден потрібно за буквою закону. Зад - червоний, перед білим. але ПДР ще не є істина в останній інстанції є ще всякі допуски, ГОСТи ітд ... подивіться знайдете багатоцікавого
Ну ось, ГОСТ 8769-75, його вже неодноразово читал. 2.11.9. Колір передніх світлоповертачів має бути білий, задніх – червоний, бічних – помаранчевий.
На місці ДІБДР я б написав що не можна, нічого випендрюватися)))
За якимись правилами (Міжнародної конвенції бла-бла-бла…шукати лінощі) "великий" тр-т, що бере участь у міжнародному русі, повинен бути обладнаний по горизонтальному і верт-му периметру ось такий і навіть ще ширший за 7-10см жовтий світловідсоток. ною стрічкою. Чи не пройдеш ТО, не випустять за кордон. І насправді 99% пристойних фур так обладнані! Дуже здалеку видно їх у світлі фар навіть якщо вони без габаритів. У Білорусі - весь вантажний транспорт понад 3,5 тонни і навіть гужові візки-катафоти + смуги! Якщо виїдеш на дорогу загального користування "без" - будуть серйозні неприємності від ДАІ!
а в нас прийнято вважати що будь-яка розмальовка = спеціальна машина жовтий/червоний=мосгаз синій-поліція итд помаранчевий= комунайльні служби
За якимись правилами (Міжнародної конвенції бла-бла-бла…шукати лінощі) "великий" тр-т, що бере участь у міжнародному русі, повинен бути обладнаний по горизонтальному і верт-му периметру ось такий і навіть ще ширший за 7-10см жовтий світловідсоток. ною стрічкою. Чи не пройдеш ТО, не випустять за кордон. І насправді 99% пристойних фур так обладнані! Дуже здалеку видно їх у світлі фар навіть якщо вони без габаритів. У Білорусі - весь вантажний транспорт понад 3,5 тонни і навіть гужові візки-катафоти + смуги! Якщо виїдеш на дорогу загального користування "без" - будуть серйозні неприємності від ДАІ!
Це якщо вантажівка чиста то видно здорово. А якщо закидало весь, то там навіть номер не бачити.
Україна-брат! Це у нас якщо номери і ліхтарів не видно, це ще не страшно, головне щоб через лобове склонапрям було видно", одним словом як у танку! А РБ, і тим більше в Європі брудний не виїдеш — одразу "нагріють" (1), менталітет не дозволяє брудним їздити (2), і там просто бруду немає такого як у нас липкого (3) і дороги та вулиці зроблені так, що бруд та волога на них не затримується (4)!
Бруд на швидкість не впливає :) Я зараз у вартовську так тут сухо і чисто. А до нового року був у ростовській області там немає снігу бруд та дощі. Машину навіть немає сенсу мити через пів дня знову брудна вся.
Україна-брат! Це у нас якщо номери та ліхтарів не видно, "це ще не страшно, головне щоб через лобове скло напрямок було видно", одним словом як у танку! А РБ, і тим більше в Європі брудний не виїдеш — одразу "нагріють" (1), менталітет не дозволяє брудним їздити (2), і там просто бруду немає такого як у нас липкого (3) і дороги та вулиці зроблені так, що бруд та волога на них не затримується (4)!
Так у рейс вони можуть і чисті виходять. Та хто їх у рейсі митиме.
а після рейсу помити авто – ти вже втомився! Але по життю будинку на ніч напевно миєшся? Виїжджаючи з будівництва, якщо там бруд - теж треба хоча б колеса "по ванні прокатати" або на виході якийсь керхер поставити. В армії перед аеродромними руліжками та в автопарках були такі ванни. Але по життю – кому це треба зараз? Забудовнику? - Ні! Водієві йому за це не платять — теж ні! Виконробу — то він навіть узбекам і такжикам за роботу не платить! На вулицях зливка забита і бруд у бордюрів горами не прибраний — теж нікому не треба! От і виходить — що чистота нікому й ніде у нас не потрібна, окрім як у Кремлі чи біля обласного дому уряду!
Ти уяви лише на 5 хвилин. у волгодонську просто немає зливової каналізації. У ростові далеко не скрізь. І на північ від тюмені немає ніде. наомськ не ходив не знаю. На трасах також немає. Там добре, якщо ям немає великих. І якщо якийсь трактор вилазить з поля він теж колеса не миє. челябінськ. Так щоб вона не розповзлася через пів року і не просіла. І потім вони розоряться, бо підрядів довго не буде.
Тут не в людях справа а в суспільстві. І в розмірі країни. Всім на уралі начхати наприклад на україну до неї 2000км. Або цар у Москві прийняв новий указ — він до селища гида просто не дайде. Бо туди після кінця дороги ще 300 гелікоптером і то якщо погода. Дозволить. Є у місця наприклад селище корлики на єнісее там взагалі неясно представляють чим поганий був соціалізм оскільки жили краще ніж зараз.
Якщо суспільство відмовиться від ідеї ринку з мільйоном підрядників, яким через нестабільність потрібний моментальний прибуток, бо через півроку ці гроші можуть знецінитися. Тоді й будуть у нас знову грандіозні будови і, можливо, серед них і дороги.
А так та бруд зсередини не видно а на інших пофіг твоє життя від них красиво не красиво не залежить головне щоб у чиновників шаблон не тріщав.
І у нас на виїзді з кожної забудови в місті колеса відмивають від бруду. (Закон такий у нас є). Виконується сам бачив. Зливи чистять навіть узимку. А користь нуль. Як був бруд коли все таїть так і залишився.