Течія масла - заміна лобовини двигуна

заміна

Необхідно усунути текти олії з-під переднього сальника (як я спочатку думав). Розібрали, сальник виявився сухий. Лобовина замазана холодним зварюванням ((. + розбовтана помпа. Помпу поміняв відразу, опинилася в наявності в місті. Лобовину (ME 202173 - ціна 6500 руб.) на замовлення. 20 днів і знову на сервіс. За заміною ціна питання коливалася від 6000 до 15000 руб.. Перший варіант якщо знімуть без пошкодження прокладки ГБЦ, зняли то нормально, а ось поставити лобовину не вийшло, загинало прокладку. , ревізія стану ланцюгового механізму і самого стану ГБЦ, заміна прокладки ГБЦ - оригінал обов'язково!). Як виявилося - випускний колектор варений, не затягнутий і незрозумілого походження прокладка. .) Разом потрапив на останній варіант із заміною масла. Кілька фото додаю.

Прокладка ГБЦ ME 200751 - 2200 руб. Сальник колінвала передній ME 200028 - 700 руб. Свічки MASUMA XM-323 4 шт. - 1400 руб. Прокладка турбіни ME 200432 - 200 руб. Повітряний фільтр MR 323949 - 2200 руб.

двигуна

Ціна питання: 15 600 ₽ Пробіг: 208000 км

Mitsubishi Challenger 1997, дизельний двигун 2.8 л., 125 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - візит на сервіс

Коментарі 4

Я б не назвав це втратами, швидше за все, це вкладення. Перед створенням експедиційника. Тож усе нормуль.

Капець, що ж він раніше пережив? (5) Удачі в усуненні всіх болячок!

Ет щеквіточки. Удача стане в нагоді, ща ось після недавніх маніпуляцій. Виявилася ще текти (ох як я не можу терпіти краплі під машиною). Тепер паливо з-під ТНВД сочиться. вирішуватиму. Ремкомлект Zecel придбаний - 1150 руб.

Я сподіваюся, що машина коштувала вам людську суму, щоб покрити ваші теперішні втрати?