Технічні характеристики Сузукі Джимні - огляд, фото, витрата палива та ціна Suzuki Jimni
За якими критеріями оцінюємо сучасний автомобіль? Лейбл на радіаторній решітці, потужний двигун, якість оздоблювальних матеріалів у салоні або оригінальний дизайн. Звичайно, багато водіїв можуть запропонувати ще 100 причин, що впливають на вибір. І, мабуть, я погоджуся з більшістю з них. Але мені б хотілося поставити питання власникам автомобілів: «Придбали б ви машину, дизайн якої практично не змінювався з минулого століття, в інтер'єр переважає жорсткий пластик, салон підійде тільки для худих людей, а під капотом ховається двигун об'ємом 1,3 літра і потужність 85 кінських сил?".
Suzuki Jimni - компактний позашляховик.
Напевно, багато хто вже вирішив закрити цю статтю, а дарма. Навіть маючи такі технічні характеристики, японець Сузукі Джимні – це саме той автомобіль, який заслуговує на свою вартість. Ціна авто становить 745 000 рублів із мінімальною модифікацією. Давайте ж подивимося, як виглядає автомобіль (фото), і чим він заслужив такої уваги при мізерних характеристиках.
Технічні характеристики автомобіля Suzuki Jimny
Двигун в Україні для Джимні пропонується тільки один - об'ємом 1,3 літра і потужність 85 кінських сил. Тішить, що атмосферник тут стоїть 16-клапанний. Крутний момент у цьому автомобілі невисокий. У пару до 1,3 літрового двигуна встановлюється 5-ступінчаста механічна коробка або 4-ступінчастий «автомат». Сильна сторона авто - це витрата палива, але про нього трохи згодом. Роздатка для розподілу моменту, що крутить, знаходиться між осями.
Підвіска Suzuki Jimni дуже тверда, що робить їзду на великі відстані мало комфортною.
Jimny має коротку базу, тому жорстка підвіска доносить до водія тапасажирів всі удари про дорожні нерівності. Але з мінімальними втратами. І подолання лежачого поліцейського навіть на швидкості 20 кілометрів на годину – це щось із чимось. Особливо після задньої осі. На поганих дорожніх покриттях додаються ще й поперечні розгойдування, і це, крім ударів. Так що поїздка на далеку відстань нашими дорогами на Сузукі Джимні приносить сумнівне задоволення.
За ідеєю, такий компактний автомобіль повинен добре почуватися у тісноті міста. Але кермо занадто тугий, довгий і малоінформативний, а рулювання вимагає докладання фізичних зусиль. Діаметр розвороту може перевищити 10 м. Знову ж таки, будь-які купини і нерівності віддають у кермо, так що тримати бублик потрібно міцно. Натомість маючи досить високий дорожній просвіт та гарну оглядовість, процес паркування помітно спрощується. Саме через це автомобіль такий популярний серед прекрасної статі. А тепер подивимось на витрату палива.
Витрати палива
Середня витрата палива становить 7,8 літрів на 100 км, що є непоганим показником.
Коли ми говорили, що ціна для цього автомобіля цілком підходяща, то насамперед ми мали малу витрату палива. У міському циклі витрата палива становитиме 9,9 літрів на 100 кілометрів. Витрата палива в заміських умовах буде 6,6 літра, що вважається відмінним показником для автомобілів, в основі яких лежить позашляховик. У змішаному циклі витрата палива становить 7,8 літрів. Погодьтеся, що ціна і справді непогана. Так, автомобіль слабенький у технічному плані. Але могло бути й гірше.
Дизайн та інтер'єр авто
Напевно всі звикли, що опис зовнішнього вигляду автомобілів, які мають можливість їзди бездоріжжям, починають зі слово «агресивний» і фото. Про це автомобіль таке сказати буде дужетяжко. Ні, Сузукі Джимні не підбурює своїм виглядом на зневажання етичних норм. Але при цьому "мямлею" машина теж не виглядає. Виглядає авто цілком енергійно (що видно і на фото). Дизайн хоч і зроблений у старому стилі, але виглядає він добре. Та й фари-«очі» заслуговують на позитивні відгуки. Адже, швидше за все, вони стануть причиною любові з першого ока.
Тепер варто сказати пару слів про посадку в Сузукі Джимні. Як тільки ви сядете в автомобіль, ви не помітите, що він підвищеної прохідності. Незважаючи на високий кліренс, посадка тут проходить без зусиль для закидання ноги в салон. Підніжку, яку вам можуть запропонувати в автосалоні, можна не купувати, та й ціна на неї немаленька. І при цьому підніжка може скоротити дорожній просвіт. А зайвих сантиметрів у подоланні складної місцевості не з'явиться. Зручній посадці також сприяють широкі двері. Але це цілком очевидно, адже автомобіль 3-дверний (фото).
Салон Suzuki Jimni середній, місця ззаду мало, так що будьте обережніше розсаджуючи пасажирів.
Пасажирам, які забажають їхати на задньому сидінні, доведеться побажати про те, що вони лінуються робити вранці зарядку. Та й процедура «входу» в салон, на відміну від переднього пасажира та водія, досить трудомістка: потрібно повернути спеціальний важіль, що складає та відсуває вперед спинку правого сидіння. Зверніть увагу, тільки правого, з боку водія потрапити в салон буде майже так само складно, як сісти в седан із задніми дверима за водієм, які не відчиняються.
Особливості авто
Надходження повітря ззовні до Сузукі Джимні регулюється старим способом – засувкою. Магнітола, на жаль, не має ні USB, ні можливості керування з керма. Так що за те, що розробники подбали проCD та радіо, треба сказати велике спасибі. Адже могло й цього не бути. Багажне відділення – це взагалі окрема історія. Всередині дуже мало місця, і це незважаючи на те, що запаска висить на дверях, які відчиняються. Це більше схоже на нішу, ніж багажник. Натомість новомодний планшет чи ультратонкий ноутбук зробити зберігати дуже зручно.
У багажнику мало місця, хоч і запаска висить на дверях, але якщо забрати пасажирські сидіння, місця стає значно більше.
Але якщо немає задніх пасажирів, то задній ряд можна скласти, таким чином у багажнику буде більше місця. Не багато, але більше. Що ще можна сказати про авто? Салон зроблений дуже строго, ніяких модних примочок ви тут не виявите. Все тут виконано у стилі мінімалізму. Тим не менш, він виглядає приємно, хоч і просто (видно на фото).
Висновок
І все-таки Сузукі Джимні більш чоловічий автомобіль. Бо його позашляхові технічні характеристики заслуговують на повагу. Якщо дорогою автомобіль їде на «трійку», то лісосмуга та бруд – це його стихія. Та й витрата палива – величезний плюс для позашляховика, хоч і не такого великого, як решта (габарити довжина – 3695 мм, ширина – 1600 мм, висота 1705 мм). Вузька колія, короткі звиси, високий кліренс, коротка база – це те, що потрібно мисливцеві чи рибалці. Ці параметри допоможуть забратися в нетрі. Між деревами, по купах.
Звичайно двигун має малий момент, що крутить, але автомобіль досить легкий, і при активації переднього приводу і низької передачі впевнено їде навіть у найглибшій жижі. Так що автомобіль вартий, любителям активного відпочинку варто звернути на нього увагу, адже для полювання це, що потрібно. Прохідність, мала витрата палива за будь-яких умов і невелика ціна — ось через щоможна купувати Сузукі Джінмі.