Техпитання dohc 2

Не вмикалися вентилятори, поміняв датчик включення. Перевірив вентилятори, перемикав дроти, вмикаються. Заводжу, грію двигун, температура на панелі вище за середину і продовжує зростати, вентилятори мовчать, підключив до датчика на пряму, тиша. В чому причина?

Comments 45

Теж за реле голосую...

Адже вентилятори працюють

Працюють, якщо проводи коротити, прямо біля датчика або далі пр жгуту?

Працюють у датчика

Значить, дотримуйся порад, які тут давали, нагріваючи датчик штучно і перевіряй на роботу здатність, третього не дано.

Теж за реле голосую...

Якщо просто дроти закоротити

Перше попередження за неправильно оформлене заголовок. У разі другого попередження видаляю запис відразу ж. у разі третього – видаляю із спільноти. Вперше поправив заголовок сам.

минула сієрра була, взагалі температура вище середини не піднімалася, а ця щось мрячить ... хвилююсь я коли бачу стрілку на O

У мене включається коли до останньої ризику доходить

мені здається що мрячить датчик що виводить t на панель приладів

У мене вентилятор взагалі рідко включається, двигун практично не перегрівається. Якось у спеку в пробці датчик увімкнення вентилятора (у мене один стоїть) накрився — радіатора пічки вистачало, щоб ще півгодини до автозапчастин доїхати (ввімкнув вентилятор пічки та відкрив люк). І температура при цьому швидко впала до норми. А в +20С моєму двигуну треба довго молотити на неодружених, щоб вентилятор включився.

Антифриз в нормі ... радіатор нагрівається, тобто рідина по системі циркулює, я на між N і O глушу мотор,боюся перегріти

Грієш при закритому капоті? А то я свого вентилятора і не пам'ятаю, щоб бачив на власні очі, як він включається. Думаю, що треба трохи довше почекати, до верху літери N і трохи далі. Не повинно бути нічого критичного, температура не досягне критичного рівня. Або проїхатися недалеко - швидше прогріється і буде видно (чутно), чи включається вентилятор.

при закритому і при відкритому ... як тільки не грив :))

Причепи до датчика проводу сантиметрів 30. З іншого боку повісь тестер у режимі омметра або лампочку з батареєю. Закип'ятіть воду в каструлі і опусти туди датчик по краю металевої кромки. Якщо він робітник – лампочка загориться.

норм, у мене до верхівки N добирається, потім врубається, правда вже резервний кондейний

не включається, датчик відносно новий, якщо контакти перемикати - то робить. Я вже й розвантажувальне реле намутив - толку 0 - помер начебто як

контакти самого вентилятора перемкни, чорний і чорно-червоний або чорно-синій, дивлячись який вентилятор, дізнаєшся як він там

у мене з маленьких у наявності тільки один, робить сам вентель, а датчику капець. Другий - великий спереду

я як то датчик взяв новий, там виявилися переплутані контакти, фішку одягаєш на датчик а контакти не збігаються на включення вентиляторів, довелося придбати пап і мам, зробив як би перехідник з фішки на датчик, все запрацювало. Намучився звичайно бляха, поки знайшов причину ... Якщо дивитися на датчик вентиляторів то 1й вентилятор ліві контакти, 2-й праві. (міг переплутати, можу скинути фото щоб зрозуміліше було) На приборці 100 градусів між літерами N та O де написано NORM.

Скинь якщо не складно, думаю допоможе

Швидше за все не набралася температура увімкнеться на N

Мені здається це пізно буде…dohc адже не можна гріти

У мене 1 вентиль стоїть і включається на N-ку року 2 політ норм

Треба почитати, як у інших

Мені здається це пізно буде…dohc адже не можна гріти