Теоретичне креслення судна
Теоретичне креслення
Співвідношення головних розмірень і коефіцієнти повноти що неспроможні дати точного ставлення до формі корпусу: одним і тим самим співвідношенням головних розмірень і коефіцієнтам повноти можуть відповідати скільки завгодно відмінних друг від друга форм корпусу.
Точне уявлення про форму корпусу може дати тільки його теоретичний креслення (рис. 5), що є графічним зображенням обрисів внутрішньої поверхні зовнішньої обшивки корпусу у вигляді проекцій її перерізів на три взаємно перпендикулярні площині: діаметральну, площину мідель-шпангоуту і основну площину.
Мал. 5.
Теоретичний креслення.
Сліди перерізів судна площинами, паралельними діаметральної площини, основної площини і площини мідель-шпангоуту, називаються відповідно батоксами, ватерлініями і теоретичними шпангоутами.
Сукупність проекцій цих перерізів на діаметральну площину називається «боком», на основну площину - на півширотою, на площину мідель-шпангоуту - корпусом.
Кожен переріз проектується на одну з площин проекцій у справжньому вигляді, а на дві інші у вигляді прямих ліній. Так, теоретичні шпангоути на проекції «Корпус» зображуються як кривих, але в проекціях «Бік» і «Напівширота» — як прямих.
Оскільки всі три проекції теоретичного креслення дають уявлення про одну й ту саму поверхню, то всі точки перетину батоксів, шпангоутів та ватерліній мають бути узгоджені. Це означає, що відповідні координати будь-якої з точок теоретичного креслення на кожній проекції мають бути однаковими.
Кількість шпангоутів та ватерліній, а також масштаб креслення вибирають з урахуванням точності тихобчислень, вихідні дані для яких знімають із теоретичного креслення. Зазвичай при розробці проекту судна число рівновіддалених шпангоутів вибирають рівним 21, тобто довжину судна ділять на 20 рівних частин - теоретичних шпацій, а число рівновіддалених ватерліній до КВЛ приймається рівним 7-9 (включаючи сюда , Т. е. КВЛ та основну площину). Вище КВЛ проводять ще одну-дві ватерлінії, а також верхню палубу та бак. Число батоксів зазвичай дорівнює двом-трьом (на один борт). Шпангоути нумерують із носа в корму, починаючи з 0; ватерлінії - знизу вгору, причому основній площині приписується номер 0. Батокси нумерують I, II і т.д. від ДП до борту. Оскільки корпус симетричний щодо ДП, то на проекції «Напівширота» викреслюють ватерлінії лише лівого борту, а на проекції «Корпус» праворуч від ДП зображують гілки носових шпангоутів, а ліворуч — гілки кормових. Масштаби теоретичних креслень вибираються 1: 100, 1: 50, 1:25. Для суден довжиною понад 200-250 м масштаб може бути прийнятий рівним 1:200.
Теоретичний креслення - це перше і головне креслення, необхідне при проектуванні, будівництві, експлуатації та ремонті судна. У період розробки проекту теоретичний креслення використовується для розрахунку морських якостей (на ЕОМ), розробки креслень загального розташування та конструктивних креслень. При будівництві судна теоретичний креслення є базою для кресленняплазового корпусу,який використовується надалі для визначення форми та розмірів деталей, окремих частин корпусу (секцій) та їх взаємного розташування. Плазовий корпус викреслюють у натуральну величину (що робиться вкрай рідко), у масштабі (зазвичай 1:10) або з використанням ЕОМ, шляхом створення математичної моделі корпусу судна.