Термін придатності нового ременя ГРМ

Купив комплект ГРМ та ролики заздалегідь у 2013р.(пробіг на той час 100000 км). Почитав ще форум. Люди міняли на 150,170,180 тисяч. У мене вже 160000. Починаю очкувати. Збираюся міняти. Але. Виявив(відразу уваги не звернув) на коробці ременя та коробці комплекту такі позначення:

Так що новий куплений ремінь ГРМ має термін придатності?

а то якийсь гість з майбутнього виходить. але згоден - за три роки за відсутності видимих пошкоджень на ремені і якщо на сонці/батареї/пічці не зберігався - нічого йому не буде, одному богові відомо скільки з/п на складах магазинів/дилерів валяються Наприклад для ременів відомої марки ContiTech визначає максимальний термін зберігання для приводних ременів з поліуретану становить 5 років, а з гуми становить 3 роки при дотриманні наступних умов зберігання. Як відомо - кроїлове і делилове веде до попадалову. У цій ситуації найоптимальнішим з економічного погляду було б купити новий ремінь у комплект, поставити та забути

Якщо брати оригінал, то General Motors 93180815. Я правильно зрозумів?

У мене такий у коробці був (номер 56 36 452)

Додано через 10 хвилин:

Дідька лисого! Такі ж цифри на самому ремені, як навів Kotyra!

Посміхнула назва теми. Згадав, що у мене валяється комплект грм від гранд вітари. Давно валяється. І думав я, а термін придатності не вийшов. Респект за посмішкою.

Щодо ременів +1 за питання, коли ГМ стали раптом самі ремені, та й інші комплектуючі робити?

Переможець ЧетвергатаKotyraабсолютно праві, збийся на новий ремінь, а роликизалиши старі і - вперед і з піснею!)))

p.s.Svearа в тебе сталеві яйця, якщо до 160 000 на рідному ремені ганяв і тільки зараз "починаєш очкувати"! Респект

Astra H 5-d, 2007, 1.8, 140 Hp, механіка

Став сміливо. Ремені мруть від попадання на них масла або від постійного натягу роликами А він у тебе в шафі пролежав Барани мля

160 нада сальники розподіл валів міняти і шестерні до купи якщо є вироблення Зазори в ГРМ проте термін перевірки

Переможець Четверга і Kotyra абсолютно праві, збийся на новий ремінь, а ролики залиш старі і - вперед і з піснею!)))

p.s. Svear а у тебе сталеві яйця, якщо до 160 000 на рідному ремені ганяв і тільки зараз "починаєш очкувати"! Респект

Мені здається, що німці цифру 150 000 не зі стелі беруть. Реальний ресурс на 1/4 або на 1/3 вище. Під 200 тисяч тисяч. Інакше власники машин затрахають судовими позовами. До речі, тут на форумі є пару товаришів, які змінювали ремінь на 170 і 180 тисяч. Тому вирішив, що свої 150 000 ремінь має відпрацювати.

Зараз придивився на фото двох ременів. На старому ремені, що знімається, під літерами POWER GRIP написано made in germany. А на новому made in uk. Взагалі, х.з що за запчастини в наших магазинах.