Термін проведення ремонтів пасажирських вагонів (у роках) додаток до наказу мпс n 8ц від

N | Типи вагонів Види та терміни ремонту Примітка |

¦ ¦ ¦ у ¦в депо ¦КР-1 ¦КР-2 ¦ ¦

І Цільнометалеві пасажирські .

ваги загальномережевої експлуатації |

1 1 Пасажирські ЦМВ, що ремонтуються |

капітальним ремонтом (КР-1) з |||||||||||

Періодичністю 4 роки.

1.1 Купівельні та некупейні вагони 1 1 - 4 20 1

будови по 1965 р. включно, |

1.2 Вагони-ресторани всіх модифікацій 1 1 4 16 1

1.3 Вагони міжнародного сполучення: |

1.3.1 М'які габариту РІЦ, вагони типу 1-4 20 20

1.3.2 Купівні, некупейні, багажні, 1 - 4 20 20

1.5 Купівлі з кондиціюванням 1 4 20 1

1.6 М'які з 2-місними купе будівлі 1 4 20 1

1965 р. включно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

1.7 М'які 32-місні 1 1-4 4- 1

1.8 Вагони-дизель-електростанції 1 4 20 1

2 Пасажирські ЦМВ, що ремонтуються |

капітальним ремонтом (КР-1) з |||||||||||

Періодичністю 5 років.

2.1 Купівельні та некупейні вагони 1 1 - 5 20 20

Побудови після 1965 р. |

2.2 М'які габариту РІЦ внутрішнього - 1 5 20 20

повідомлень, м'які з 2-місним |

Купе, вагони типу 23 сб, 504 |

Побудови після 1965 р. |

2.3 Багажні, поштові, багажно-пошта-1 1-5 20 20

Виї, вагони для спецконтингенту |

II Пасажирські вагони спеціального Пункт 3 Пункт 3

1 ¦Вагонислужбові ||||||||||

1.1 ЦМВ приписки ВЧ-4 Московської ж. д. - 2 6 6 - 2 д

1.2 Службові ЦМВ з кондиціюванням 3 6 6 - 3

1.3 | Службові ЦМВ без кондиціонування - | 3 | - | 8 | - | Указ |

¦ няння повітря N 3у від ¦

1.4 | Службові з дерев'яним кузовом | 2 | - | - |

Вагони спеціально-технічні | Вагони спеціально-технічні |

2.1 З кузовом ЦМВ: |

2.1.1 Тормозо-вимірювальні, лікарсько-2 ¦- ¦10 ¦- ¦ ¦

санітарні, вагони-клуби, вагони- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

лабораторії та інші вагони роз- |

2.1.2 Динамометричні вагони 2 10 20 20 10

2.2 ЦМВ і з дерев'яним кузовом: |

2.2.1 Вагони-дефектосхопи і шляхоміри-2 2-10 20 20

2.2.2 Рельсошліфувальні вагони 2 - 10 - 10

2.2.3 Вагони відновлювальних та пожеж- 4 4 15 15 1

путеобстежувальні, мосто- 3 3 10 10 1 10

¦ ¦ обстежувальні та дорожні |

лабораторії служби шляху лабораторії |

2.3.4 Інші вагони з дерев'яним

кузовом різного призначення |

2.3.5 Турні вагони 3 10 10 10 10

3 3 Спеціальні вагони Відповідно до вказівки МПС

4.1 З кузовом ЦМВ 2 - 10 - 10

4.2 З дерев'яним кузовом 2 2 - 2 - 1 - 2

5 ваги на балансі промислових |

5.1 Вагони Держбанку 2 10 20 20 10

5.2 Вагони з кузовом ЦМВ інших 3 - 10 - 10

міністерств і відомств |

1. Всі суцільнометалеві вагони нової споруди і КР-2, що пройшли на вагоноремонтних заводах, ремонтуються першим деповським ремонтом через два роки.

2. Вагони вузької колії ремонтуються ввагонних депо залізниць. ДР виробляється через 1 рік, а вагонів будівлі 1981 р. і наступних років - через 2 роки, КР-1 - через 6 років.

3. Виробництво капітальних ремонтів (КР-1 або КР-2) в умовах ВРЗ, які не передбачені для окремих типів вагонів спеціального призначення, дозволяється пасажирським управлінням МПС України за поданням залізниці приписки.

4. Вагонам, обладнаним під житло, та вагонам іншого призначення з металевим або дерев'яним кузовом, що використовується колійними машинними станціями (ПМС), проводиться технічна ревізія ходових частин, гальма та ударно-тягових приладів встановленим порядком один раз на рік, за попередньо узгодженим графіком договору на оплату за виконану роботу, укладеному між власником вагонів та підприємством пасажирського господарства. У разі необхідності передислокації ПМС, з метою дозволу проходження її магістральними шляхами, працівниками ПТО проводиться необхідне технічне обслуговування.

5. Візки колії 1435 мм вагонів міжнародного сполучення ремонтуються щорічно депівським ремонтом, крім першого, що проводиться через 2 роки після побудови. Капітальний ремонт (КР-1) цим візкам має виконуватися кожні 5 років. Починаючи з 1984 р., візкам колії 1435 мм виконується депівський ремонт на залізницях.

6. Візки пасажирських вагонів, що перебувають у запасі, піддаються деповському ремонту один раз на три роки.

7. Ввести в існуючу систему ремонту та технічного обслуговування пасажирських вагонів новий вид ремонту: капітально-відновлювальний ремонт (КВР) для пасажирських вагонів відкритого та купейного типу з терміном служби понад 22 роки, які не пройшли капітальний ремонт в обсязі КР-2 (затверджено. 04.09) .95 заступник міністра шляхів сполучення).

8. Для пасажирських вагонів, що експлуатуються тільки в літній період, незалежно від року їх спорудження встановити періодичність проведення депівського ремонту один раз на два роки з постановкою трафарету "літній" на торець кузова вагона.

9. Встановити періодичність проведення депівського ремонту службовим вагонам один раз на 3 роки.

ТЕРМІНИ ПРОВЕДЕННЯ ДЕПОВСЬКИХ І КАПІТАЛЬНИХ РЕМОНТІВ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО РУХОВОГО СКЛАДУ (У РОКАХ) ДОДАТОК ДО НАКАЗУ МПС ВІД 18.07.85 N 30-Ц, С УЧ. У І ВКАЗІВКИ ПРО СИСТЕМУ РЕМОНТУ 5-ВАГОННИХ РЕФРИЖЕРАТОРНИХ СЕКЦІЙ БУДІВЛІ АТ БМЗ

| Тип рухомого складу | Деповський ремонт | Капітальний ремонт |

¦ ¦після ¦після ¦після ¦ КР-1 ¦ КР-2 ¦

¦ ¦рійки¦тального¦ського ¦КР-2 або ¦після¦після¦

5-вагонова секція, будівлі 2,5 2 1,5 16 16

5-вагонова секція ЦБ-5 2,0 1,5 1,5 7 14 і більше

Автономний рефрижераторний 2,0 1,5 1,5 10 7 7

---