Термошуба, маслосмітник, вогонь, антифриз та алюмінієві труби))
Катаюсь на сарі у вихідні або просто коли знаходжу час, сили і можливість просто в шортах, шльопанцях вилетіти за межі села, бо всередині загрожує…
повернути вирішив термошубу
(поки турбіну вирішив нову не ставити - ця олія кидає іноді, але не критично),
заразом поставити маслоуловлювач
(У мене їх три валялося в багажнику - один забув у моториста (забрав коли вже поставив цю) синю гредді обіцяв YaromiRR, та й раз вирішив D1 ставити - її і впровадив,
тільки синю - червона ще знадобиться) ...
відразу зіткнувся з таким капелюхом, що різні діаметри у трубок і фланців,
благо попався випадково зовсім такий ось перехідник))
вирішив спочатку обвести силікон спереду,
але потім після випробувань на нагрівання, силікон поплавився злегка біля прийомної труби і я його відвів в інший бік, обмотавши алюмінієвим скотчем, люб'язно наданим Паш-мотористом))
іншу трубку, армовану ниткою, запарився натягувати на трохи більший фланець з кришки ГБЦ, прогрів край її сірниками, розтяг...
ну і власне дав вогню - буквально на холодну погано тримала ХХ, заливала і пердела у вихлопну, піддав оберти, розійшлася, але спочатку ригнула вогнем у перемішку з чорним димом, потім вирівнявся ХХ, але був на 2тис.оборотах, проїхав, даванув більше кг, машина їде, на спідометр смішно дивитися (після заміни стік мозку на прошитий, цифри показує м'яко кажучи неправильно, або коли розродиться до 180, більше некаже, а їжу за всіма відчуттями набагато більше 200 - порівнювати тобто з чим)))…
так, жарко було і на вулиці (в тіні 40 ° C) в машині напевно побільше (клімат відключений, відкриті люк і пасажирське вікно), під капотом мабуть було пекло, та і t вихлопу завелика ... коротше, прогоріла моя шубейка модна на гарячій частині
(димом мало не отруївся, та й поки добирався до дому, закипів нафік — свіженький антифриз летів прямо на лобовуху), охолонув, помив трохи під капотом (точніше посифонив зі шланга на радіатор і кульок),
завтра буду вже дивитися че з шубою робити (або чого з нею не робити), заодно треба щось з акумом вигадувати - клем розболталися - вже тримаю поруч шестигранник тягати на місці,
