Типи КПП, що застосовувалися на ЛуАЗах

Опції теми

Відображення

Лінійний вигляд
Комбінований вигляд
Деревоподібний вигляд

Типи КПП, що застосовувалися на ЛуАЗах

Короткий опис Типів КПП, що застосовувалися на автомобіля ЛуАЗ:

ЗАЗ/ЛуАЗ-969В(4х2)- КПП МеМЗ-969В-картер КПП однаковий з КПП МеМЗ-968, але дзвін зчеплення під тридцяточний двигун МеМЗ-969 (картер та дзвін парні деталі!). Підвищена 4-а передача. КПП без знижувальної передачі та приводу заднього моста! У літературі часто згадується наявність коробки відбору потужності для приводу різних стаціонарних агрегатів у КПП МЕМЗ-969В. Але підтвердження (креслення або фоторафії) того, що ця КОМ існувала насправді, крім як можливо на прототипах, я поки не знайшов.

ЗАЗ/ЛуАЗ-969(4х4)- КПП МеМЗ-969, картер КПП однаковий з КПП МеМЗ-968, але дзвін зчеплення під тридцяточний двигун МеМЗ-969 (картер та дзвін парні деталі!). Підвищена 4-а передача. Відсутність вмикача ліхтаря ЗХ.

ЛуАЗ-969А(4х4) - КПП МеМЗ-969А, картер КПП, дзвін зчеплення та всі шестерні передач однакові з КПП МеМЗ-968 (картер та дзвін парні деталі!). Відсутність вмикача ліхтаря ЗХ.

ЛуАЗ-969М(4х4) - КПП МеМЗ-969А, картер КПП, дзвін зчеплення та всі шестерні передач однакові з КПП МеМЗ-968 (картер та дзвін парні деталі!). Наявність вмикача ліхтаря ЗХ.

ЛуАЗ-1302(4х4) - КПП МеМЗ-1302, картер КПП та всі шестерні передач однакові з КПП МеМЗ-968. Дзвон зчеплення під двигун МеМЗ-245-20 (картер та дзвін парні деталі!). Наявність вмикача ліхтаря ЗХ.

ЛуАЗ-967М(4х4)- КПП МеМЗ-969А, картер КПП, дзвін зчеплення та всі шестерні передач однакові з КППМеМЗ-968 (картер та дзвін парні деталі!). Відсутність вмикача ліхтаря ЗХ.

Ну і ще у всіх КПП в залежності від року випуску шестерні обертаються на втулках або йольчастих підшипиках. Точна дата переходу з втулок на голчасті підшипники мені поки не відома. Але ймовірно було це під час випуску ЛуАЗ-969А.

На Запорожцях із тридцяткою без винятків стояла лише їхня тридцяточна КПП (На вухатих і мильницях МеМЗ-966, на горбатому МеМЗ-965), яка з ЛуАЗівськими КПП (МеМЗ-969 та МеМЗ-969А) нічого спільного не має. На ЛуАЗах же стояли незалежно від двигуна (30 або 40) тільки КПП одного типу, по шестернях і картеру уніфіковані з 40-ю КПП ЗАЗ (МеМЗ-968). Та сама дефіцитна підвищена 4-та передача стояла тільки в КПП МеМЗ-969 (МеМЗ-969В), що стояла на ЛуАЗ-969 і 969В, який спочатку називався ЗАЗ-969. Більше ці шестерні ніде не застосовувалися.

Так що при пошуку запчастин для КПП ЛуАЗа будь-яку КПП від Запорожця тридцятки незалежно від моделі Запорожця можна навіть не брати до уваги. Окрім гайок М8х1 та сапуна від неї до ЛуАЗу нічого не підійде!

Заз-968Р- Двигун МЕМЗ-966мр, 30к.с. КОРОБКА передач від сорокасильної моделі.