Тойота Вітц Технічні характеристики, Все про автомобілі Toyota

Toyota Vitz - компактний хетчбек, що має комплектації кузова з 3-ма і 5-ма дверима, виробляється з 1998 року. Під такою назвою випускається переважно для японського ринку, у нас ця модель більш відома як Toyota Yaris.
Хочеш заробити реальні гроші? Почни вже торгувати на біржі з брокером Біномо! Хто хоче, той зможе стати мільйонером!
За весь час оновлень цієї моделі різкої зміни концепції не відбувалося. Для більш успішної реалізації хетчбека Vitz вирішили відстежити та усунути всі недоліки, які були виявлені в ході реалізації хетчбеків першого та другого покоління. Тобто, вжиті заходи фахівців японської компанії мали характер насамперед доопрацювання колишніх ідей, ніж реалізація будь-яких нових.
Салон, порівняно з попередніми поколіннями, став просторішим, передня панель прикрашена своєрідним сріблястим орнаментом, що додало салону певної індивідуальності. Варто відзначити, що в салоні модифікації Vitz RS орнамент пофарбований в чорний колір.
Зовнішній дизайн зберігає форму кузовів першого та другого покоління, при цьому хетчбек став більш потужним. Під капотом, як і раніше, передбачаються 3 види силових агрегатів, які відрізняються за робочим об'ємом: 1-літр, 1.3-літра та 1.5-літра. Але, наприклад, найменш об'ємний двигун раніше був 4-циліндровим, зараз він використовується як 3-циліндровий, який добре виявив свої технічні якості на іншому автомобілі японського автовиробника - Toyota Passo. Насамперед це рішення пояснюється тим, що не змінюючи об'єм двигуна, покращуються тягові характеристики і знижується витрата палива. Раніше витрата палива Toyota Vitz складала 4,8 літра на 100 км.Також автомобіль обладнали системою автоматичного регулювання моментів, що крутять, щоб хетчбек став ще більш економічним. Силовий агрегат взаємодіє з варіатором "Super CVT-i". Ця зміна привели до того, що витрата палива склала трохи більше 4 літрів на 100 км. Щодо оснащення модифікація RS, то під капотом встановлений двигун 1.5-л. 4-циліндровий у взаємодії з 5-ступінчастою механікою.