Метро Парижа - схема, як користуватися та прокласти маршрут, вартість квитків

Метро в Парижі — украй важлива частина системи громадського транспорту, оскільки має дуже велику мережу та обслуговує величезну кількість пасажирів. Саме тому туристу іноді складно розібратися із системою метро та з тарифами. Але ми готові розповісти, як подорожувати на метро Парижа, щоб нічого не заважало отриманню задоволення від французької столиці.

Загальна інформація про метро Париж

Метро Парижа розпочало свою роботу в 1900 році і виросло у величезну мережу, що включає понад 300 підземних і наземних станцій, і, що з'єднує між собою не тільки різні кінці міста, але і передмістя Парижа. Саме наявність приміських електричок RER, перехід на які можна зробити у більшості найбільших станцій кожної гілки, відрізняє паризьке метро від московського і робить його дуже зручним для мандрівників.

Карта метро Парижа

Однак українцям, які звикли до красивого оформлення столичного метро, мармурових холів, декоративних та художніх елементів, метрополітен Парижа здасться нудним та скромним. Цікаво також розташування платформ щодо поїздів: вони знаходяться з обох боків, а не в центрі.

Особисто мені, що звикла до центрального розташування платформ у Москві, бічні платформи здавалися спочатку дуже незручними.

Одного разу ми з подругою домовилися зустрітися на станції Gare de l’Est, за умовчанням маючи на увазі звичне «в центрі зали». У результаті вона зробила перехід зі своєї лінії, а я зі своєю, і ми зустрілися, але тільки зустрілися ми поглядами, стоячи на різних платформах, розділених шляхами, і намагаючись зрозуміти, як і де тепер зробити перехід, щоб опинитися разом і поїхати до правильної. бік. Звісно, перехід знайшли, але неодразу, довелося побігати.

Зони та тарифи

Паризький метрополітен пов'язує 14 міських ліній RATP + 2 короткі лінії з індексом b та 5 ліній швидкісного приміського метро RER, які рухаються набагато швидше, оскільки пропускають деякі зупинки у місті.

Щоб правильно побудувати сітку тарифів та порахувати квиткову вартість метро було поділено на 5 зон: зона 1 та зона 2 – це межі міста, зони 3, 4, 5 – це передмістя.

Години роботи метрополітену з 06:00 до 00.30, у вихідні - до 02:15Вартість квитків у 2019 році :

Квиток на 1 поїздку по зоні 1 - 1,90 €.
Квиток "Карнет" на 10 поїздок - 14.50 €.
Квиток «Карнет» для дитини – 7.45€

Туристам буде вигідніше купити проїзний на 1, 2, 3 або 5 днів за кількома зонами.

Ціни Paris Visit (Pass Transport) для дорослої / дитини (4-11 років)для зон 1-3 :

1 день: 12.20€ / 6.60€
2 дні: 21.50€ / 10.80€
3 дні: 29.40€ / 14.70€
5 днів: 42.20€ / 21.10€

Ціни Paris Visit (Pass Transport) для дорослої / дитини (4-11 років)для зон 1-5 :

1 день: 27.80 € / 13.90 €
2 дні: 42.20€ / 21.10€
3 дні: 59.20€ / 29.60€
5 днів: 72.40€ / 36.20€

Квитки на метро можна придбати в касах на залізничних станціях, у тютюнових кіосках у місті, в автобусах та трамваях, у спеціальних автоматах у метрополітені. Також можна придбати проїзний онлайн на офіційному сайті паризького туристичного бюро.

Не всі одразу орієнтуються, як купити квиток на метро. Але, якщо виявити трохи уваги і дотримуватися інструкцій, які чітко прописані на автоматі та забезпечені зрозумілими картинками, то купівля квитка недоставить труднощів.

Майте на увазі, що не багато автоматів приймають готівку, в основному — банківські картки. Також автомат може не приймати великі купюри 100€ або 500€.

Як користуватися схемою метро

Щоб спокійно орієнтуватися в метро Парижа, схема українською Вам зовсім необов'язкова, тому що все досить зрозуміло. Більше того, вона може Вас заплутати, оскільки перекладені українською мовою назви станцій можуть бути спотворені та незрозумілі.

Всі лінії RATP позначені різними кольорами, напрямки RER також різнокольорові, виділені жирними лініями та позначені літерами A, B, C, D. У передмісті лінії приміського метро поділяються на додаткові відгалуження та нумеруються. Наприклад: C1, С2, С3, C4.

Зупинки на схемі позначені жирними точками, станції, де перетинається кілька ліній і є переходи, з'єднані в одну білу точку (іноді, щоправда, ця фігура нагадує саме точку, але сенс той самий).

Якщо у Вас при собі мобільний пристрій з інтернетом, Вам буде зручно прокласти маршрут на офіційному сайті метро.

Служба контролерів

Будь ласка, будьте уважні при покупці квитків: правильно вибирайте зону, а також зберігайте квиток до кінця подорожі. Його потрібно буде докласти до турнікету на виході з метро, а також під час перевірки — у паризькому метро пильно працює служба контролерів.

Наполегливо рекомендую Вам не намагатися проїхати зайцем чи «здурювати» із зонами. Штрафи у Франції дуже високі, та ще й збільшуються пропорційно до терміну несплати.

Будучи студенткою, я двічі траплялася на перевірку контролерів, не маючи квитка. У першому випадку мені потрібно було проїхати всього дві станції в передмісті, і я сподівалася, що вна відстані від міста і на такій короткій дистанції я успішно прокачуся «зайцем». Даремно надіялася — на виході зі станції, біля турнікетів, стояли контролери і чекали на таких охочих «проскочити». Це був мій перший штраф і я пообіцяла собі так більше не робити.

Але через кілька місяців спокуса чекала мене на станції L' Opera. Є такий нюанс: у Московському метро ми купуємо квиток, щоб увійти до метро. Тоді як в Парижі, подорожуючи в межах однієї зони, Ви можете зайти на станцію і не купити квиток відразу (там просто може не бути каси або автомата з продажу квитків), але тоді потрібно буде купити квиток на станції після приїзду і прикласти його до турнікету для виходу.

Так от мало того, що на тій станції, де я увійшла, я не змогла купити квиток, так ще й на L'Operа турнікети були зламані. Ну і навіщо витрачати зайві гроші, якщо можна спокійно вийти? - подумала я і ще купа людей разом зі мною. Ми спокійно вирушили до виходу з переходу. Метрів за 20 від непрацюючих турнікетів на нас і чекали контролери.

Європейцям неважливо, що система може дати збій, а важливо, що існують правила та норми, і їх треба дотримуватися беззаперечно. Тому раджу Вам завжди купувати квиток, навіть якщо Ви не знайшли автомата, або він зламаний. Підніміться в місто та купити його у тютюновому кіоску.

Злодії та кишенькові злодії в метро Парижа

Як і в будь-якому великому місті, в Парижі є небезпека стати жертвою кишенькових злодіїв там, де є велике скупчення людей, а саме, в метро. Будь ласка, будьте пильні, не зберігайте цінні речі в кишенях, а сумки та гаманці краще тримайте в руках.

Я сама одного разу мало не постраждала від емігрантки із Сербії, яку мій друг буквально спіймав за руку, коли вона вже діставала гаманець із моєї сумки,висіла на плечі. Причому після викриття жінка поводилася досить нахабно, щось нам наговорила і з незалежним виглядом вийшла на наступній станції.

Мабуть, це основне, що потрібно знати про метро Парижа, щоб не заплутатися і не злякатися незвичності за першої поїздки. Потрібно лише трохи уважності. Відмінної Вам подорожі!