Томськ - Тянь Шань
Ось він. Велика водойма, за якою видніються гори. Гарно. Уздовж дороги, не поспішаючи, ходять верблюди. Робимо пару знімків.
Рушаємося далі, у напрямку Тихої Бухти, зустрічаємо вказівник на солоне озеро. Звертаємо і перевіряємо спритність Пради на черговій ділянці без доріг. 60 по низькосортній ґрунтовці цілком комфортно. Ось уже видніється вода, але, припускаючи, що має бути покажчик, їдемо далі. Мутна заплава змінюється звичайнісіньким Іссик-Кулем. Кидаємо цю витівку, вибираємо найкоротший шлях до озера і полями-степами прямуємо до нього.
Дружина займається приготуванням їжі, тим часом перевіряю воду. Холодна собака. Звідки, думаю, у цієї водойми така назва? Все ж таки викупався, пообідав. Рухаємось назад, зупиняємося біля каламутної заплави, припустивши, що це і називається солоним озером. Але це не воно! Остаточно залишаємо витівку знайти це примарне пересолене водоймище і їдемо назад, в Казахстан. Кілька годин шляху проходять вздовж різних готельних комплексів і пляжів. Зрештою, знаходимо зручне місце, з'їжджаємо до озера, розташовуємося. Поруч нікого нема, краса.
З'їли диню, розклали спальник, спимо.
Простягаю йому сигарету.— Гей, а дай три,— На.— Брат, вибач, не хотів потривожити.
Ідуть. Дивлюся їм услід і намагаюся зрозуміти, що ж сталося. Такі жарти можуть скінчитися погано: у мене могла бути зброя, і від такого бадьорого пробудження я міг би їх перестріляти. А міг просто натиснути гашетку та давити їх величезними колесами. Коротше, даремно вони не беруть до уваги те, що жертва може бути особливо полохливою,неадекватною та із загостреним почуттям самозбереження. А я радий, що зміг зберегти відносний спокій і не надивив.
Вмилися, викупалися і на Барскаун. Їхати далеко не довелося, були зовсім поряд. Ну що сказати. На самому в'їзді до ущелини з'явилося відчуття, що потрапив у казку. Надзвичайно гарно. Словами не передати. Зупинялися кожні, мабуть, 100 метрів. Хотілося сфотографувати все і з усіх боків. Такої краси не бачив раніше жодного разу.
Насолоджуючись місцевими красами, продовжуємо підніматися у бік перевалів. Дісталися КПП, заплатили за в'їзд 100 сомів і далі. На висоті приблизно 2700 метрів зникла тяга двигуна. Перевал перший - Сари-Мийнок, 3442 метри, другий - Барскаун, 3819 метрів і, нарешті, пройшовши плато Арабель, потрапляємо на останній на нашому шляху перевал - Суєк, висота 4028 метрів.
На перевалі Суєк. Весь сніг розтанув, одні калюжі довкола. На висоті 4000 метрів майже немає рослинності, де-не-де зустрічається сніг. Дихання перехоплює, голова важчає - позначається нестача кисню.
Розвертаюсь і назад. Перед перевалом Барскаун нас зупиняє співробітник супроводу, просить почекати, поки пройде конвой із 12 машин. Чекаємо. Цей чоловік пригостив нас гарячим чаєм із молоком, я розповів про свої враження від їхньої природи. Виявляється, у цих краях знаходиться золотодобувна копальня «Кумтор», що належить канадській компанії Centerra Gold. Власне всі конвої прямують саме туди – везуть воду, паливо, продукти.
Конвой пройшов — їдемо далі. Дісталися КПП, тут нас попросили відкрити багажник – перевіряли, чи не прихопили ми з собою канадську.власність. Організували привал біля невеликої затоки з гарним краєвидом на гори. Бензин ще залишався, але я вирішив осушити одну каністру. Заправилися, відпочили.
Під час привалу помітили водоспад на одній із вершин. До цього ми вже кілька разів чули про водоспади Барскауна, але якось не надали цьому значення. Нам пора вже було висуватися в Казахстан, та й поїли ми добре, тому змушені пропустити цю пам'ятку. Прямуємо у бік кордону — населений пункт Кеген. Вже шляхом з'ясовується, що митниця не цілодобова. Все одно їдемо.
Після Каракола дорого сильно псується. Темрява, асфальт як решето - то з'являється, то зникає.
Іноді трапляються ділянки, відсипані великими каменями. Навігатору, здається, бездоріжжя більше до душі і він спрямовує в якісь нетрі. Ніколи б не подумав, що це вважається дорогим і це варто було малювати на картах Навітела. Мешканці рідкісних ферм дивляться на нас із подивом. Стійке відчуття, що наш маршрут проходить висохлою гірською річкою. Ніч, темрява, мокре каміння під колесами, за метр від борту обрив. Жах, коротше.
Через пару годин поневірянь невідомими місцями добираємося до якогось населеного пункту, на роздоріжжі кілька машин, щось схоже на пост ДПС і ходить мужик у поліцейському кашкеті. Добігаю до нього, цікавлюся, куди мене занесло і що треба зробити, щоб повернутися до Казахстану. Виявляється, що напрямок я вибрав вірний і залишилося всього нічого. Дякую за інформацію та мчу у напрямку кордону. Асфальт то з'являється, то різко зникає, то немов посеред дороги викопали окоп. Близько години віражів і ми досягаємо кордону. Уздовж траси вже стоять два автомобілі: один – 154 регіон, інший – 22. Розкладаємо ліжко та спати.