Toyota Corolla, Toyota Corolla Fielder, 2004 - 4A
Так як у мене Філдер 2006 р.в., то розміщую невеликий огляд даної модифікації цього автомобіля, що випускався в 2004-2006 роках.
Автор: Sano Hiromune
Оснащеність автомобіля різним обладнанням така, що, здається, більше вже нікуди. Крім того, у вигляді опції виробник пропонує встановити і монітор закритого повороту, і фільтр кондиціонера, що вловлює пилок рослин, і автоматичний регулятор світлового променя розрядних ламп передніх фар, і бічні SRS-повітряні подушки безпеки, - одним словом, майже все, що тільки можна собі уявити.
Моменти, гідні позитивної оцінки
Різко додав як інтер'єр салону, насамперед за рахунок нового дизайну приладової дошки, вбудованої в масивну передню панель. Комфортабельні крісла, оббиті замшею, обладнані розділовими підлокітниками. Все це змушує покупця повірити в те, що машина цілком відповідає ціні, що запитується. Крім того, 4 вентиляційні вікна, через які повітря надходить від кондиціонера в салон, у тому числі і в середній секції передньої панелі, за конструкцією жалюзі нагадують аналогічні вузли в салоні BMW, що зустрічається вперше в японських машинах такого класу. Щоправда, слід зауважити, що їхнє припасування не таке точне, як у німецькій машині, але, як кажуть, за ціною та якістю.
Тема для подальшого обговорення
Як я вже зазначав раніше, зміни у механічній частині торкнулися головним чином двигуна (марка 1NZ-FE, робочий об'єм циліндрів 1.5 літра). Замість штовхачів клапанів, що використовуються в колишній модифікації, на двигун ставиться замикаючий важіль ролика плюс гідравлічний регулятор зазорів. Таке суттєве удосконалення підвищило економічність двигуна, внаслідок чого він став відповідатинормативам, які вводяться в дію у 2010 році, отримав клас «3 зірочки» за ступенем шкідливих викидів, а отже, став об'єктом пільгового податкового оподаткування. Тим, хто до цього уважно читав наші репортажі, має бути зрозумілим, що йдеться про уніфікацію двигуна, який встановлюється на моделі Toyota Sienta (з переднім приводом), що надійшла у продаж минулого року.
Спочатку я написав, що шасі не зазнало великих змін. Але насправді в універсалі Corolla Fielder застосовується нова підвіска заниженого типу з посиленим штоком амортизатора, розроблена під 190-сильну спортивну модель Runx/Allex. Я зробив пробну поїздку на Fielder Z Aero Tourer, але свої враження про роботу нової підвіски залишу «на потім», для звіту про випробування моделі Runx/Allex.
Між іншим, як показує практика, якщо компанія Toyota при проведенні часткової модернізації будь-якої машини приділяє основну увагу зміні її зовнішнього вигляду, значить, є всі підстави вважати, що йдеться, так би мовити, про «сигнальний» варіант моделі, яка повинна прийти на зміну вже існуючою. Якщо подивитися по термінах, то зараз якраз час визначення дизайну нової моделі Corolla. Так що ці різкі риси «обличчя» і є, зважаючи на все, чорновий варіант її нового вигляду.