Транспорт в Токіо, Токіо, Японія
Громадський транспорт Токіо дуже розвинений та представлений автобусами, метро, різним залізничним транспортом (метро, приміські поїзди, монорейка) та таксі.
Транспортна система японської столиці щодня обслуговує кілька мільйонів пасажирів. Кожен район і квартал має у своєму розпорядженні стільки станцій чи зупинок, щоб до них можна було дістатися не більше ніж за 15 хвилин ходьби. Усі назви станцій дублюються англійською.
Автобус у Токіо, на відміну від інших японських міст, – не найпопулярніший вид транспорту. Система автобусних ліній японської столиці дуже непроста. Деякі маршрути обслуговують муніципальні перевізники, але більшість – приватні компанії. На одному маршруті можуть працювати відразу кілька різних компаній, які встановили різну вартість проїзду. Зазвичай автобуси ходять лише на невеликі відстані, поєднуючи одну станцію метро з іншою. Оплата провадиться перед виходом. Існує проїзний квиток на весь день вартістю 700 єн (до речі, разовий квиток коштує 3500 єн). Автобуси у Токіо курсують з 7:00 до 21:00.
Тарифи на проїзд громадським транспортом Токіо — на сторінці .
У Токіо збереглася одна єдина трамвайна лінія, що обслуговується компанією Toei, при тому, що 1962 року в місті працював 41 трамвайний маршрут. Довжина сьогоднішньої лінії 12.2 км, інтервал руху трамваїв – близько 15 хвилин. Вартість однієї поїздки 160 єн (денний проїзд — 400 єн). Оплачувати проїзд потрібно на виході в автоматі поряд із водієм.
Знаменитий поїзд-куля (Сінкансен) прибуває на Головний залізничний вокзал Токіо. Він йде залізничною лінією Токайдо, що зв'язує Токіо з Нагоя, Кіото, Кобе, Осакою, Хіросимою та островом Кюсю.
зазаміським маршрутам курсують і електрички. Нещодавно було відкрито новий маршрут із Токіо до Ногано. Поїзди, що йдуть по лінії Тохоку (Сендай та Моріока), прибувають на вокзал Уєно на північ від Головного залізничного вокзалу Токіо. Сюди прибувають поїзди з Ніігати. Потяги до Мацумото відправляються з вокзалу Сіндзюку.
Вагони поїздів, що прямують різними лініями, пофарбовані в різний колір. Так, лінія Яманоте, кільце завдовжки 35 км навколо центральної частини Токіо, — зелена чи срібна із зеленими смугами. Поїзд йде кільцевим маршрутом 1 годину, зупиняючись на 29 станціях (у тому числі й у важливих транспортних вузлах міста - Yurakucho, Shinbashi, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku та Ueno). Лінія Чуо (Chuo), що йде зі сходу на захід Токіо до передмістя Такао, — помаранчева. Щоб проїхати центром міста, можна скористатися жовтою лінією Собу. Блакитна лінія Кейхіна Тохоку перетинає місто з півночі на південь.
Поїзди ліній Яманоте (зелені) та Собу (жовті) курсують з 4:30 до 0:30. «Годинник пік» трапляється о 7:00 – 9:30 та о 17:00 – 19:00.
Вартість проїзду в поїздах Токіо починається зі 160 ієн. Квиток слід зберігати до кінця подорожі. Вартість проїзду визначається за допомогою спеціальної таблиці на великому стенді на кожній станції, де назви станцій написані також англійською. Якщо ви не знайшли на стенді вартості проїзду до своєї станції, купіть найдешевший квиток, щоб доплатити різницю на виході під час здачі квитка.
Пам'ятайте, квитки дійсні лише у день покупки!
У Токіо існує кілька ліній монорейкового транспорту, що з'явилися в японській столиці 1957 року. Потяги на монорейкових лініях рухаються однією рейкою, повністю автоматизовані (не мають машиніста), зустрічні склади роз'їжджаються тільки на станціях. Рейки можутьрозташовуватися як під вагонами, і над ними.
Лінії монорейки не перетинаються з лініями поїздів JR та метро та мають власні станції. Проїзд оплачується окремими квитками (ціна залежить від компанії, що обслуговує лінію монорейки).
У західному Токіо працює монорейкова лінія Tama Toshi Monorail Line завдовжки 16 км із 19 станціями. У передмісті Токіо - місті Чіба - працюють дві лінії монорейкової дороги Chiba Urban Monorail, що з'єднує Чіба з Токіо і має 19 станцій.
І, нарешті, монорейкова лінія Tokyo Monorail з'єднує аеропорт Ханеда із Токіо. Лінія довжиною 17.8 км починається від станції Hamamatsucho Station і закінчується в аеропорту Haneda Airport Terminal 2 Station. Монорейковий склад буває трьох видів - експрес, швидкий та звичайний. Карта та час руху складів Tokyo Monorail - на офіційному сайті лінії.
Вартість проїзду - від 160 єн. Квитки на монорейку можна купити у всіх аеропортах Японії та на великих вокзалах.
Щоб пересісти з лінії одного оператора на лінію іншого, доведеться купити інший квиток. Переміщатися всіма лініями без додаткової оплати можуть тільки пасажири з електронними транспортними картками PASMO .
Поїзди курсують з періодичністю 5 хвилин з 5:00 до 24:00. Лінії на карті-схемі пофарбовані в різні кольори. Назви станцій оголошують англійською та японською мовами, у всіх вагонах є також електронні табло.
Щоб правильно визначити вартість квитка для подальшої його покупки в автоматі, необхідно звернутися до карти-схеми, розташованої на кожній станції метро. Кожна станція позначена комбінацією буква+цифра, де буква лінія, а цифра порядковий номер станції на лінії. Поруч зазначено ціну проїзду до необхідної станції.
Розрахувативартість проїзду в метро наперед для ліній Tokyo Metro можна на офіційному сайті компанії. У будь-якому випадку мінімальна вартість квитка на лініях Tokyo Metro складе 160 єн, а на лініях Toei - 170 єн.
Можна купити найдешевший квиток, щоб потім на виході доплатити різницю. Квиток необхідно зберігати до кінця поїзда, він є магнітною картою, за допомогою якої потрібно пройти турнікет на вході і на виході. На виході турнікет білет не повертає.
Якщо ви маєте намір робити багато поїздок на метро, заощадити можна, купуючипроїзні квитки :
| 1-Day Open Ticket (1 день без обмежень) | Tokyo Metro | 800 єн |
| Toei One-Day Economy Pass (1 день без обмежень) | Toei | 700 єн |
| Common One-day Ticket (1 день без обмежень) | Tokyo Metro та Toei | 900 єн |
| Special 1-Day Open Ticket (1 день без обмежень для іноземців. Купується в аеропорту з пред'явленням посадкового талону або паспорта) | Tokyo Metro | 800 єн |
| Special 2-Day Open Ticket (2 дні без обмежень для іноземців. Купується в аеропорту з пред'явленням посадкового талону або паспорта) | Tokyo Metro | 1200 єн |
Актуальні тарифи - на сторінці .
У Токіо існує загальна система оплати проїзду у громадському транспорті за допомогою магнітних карток та проїзних. У таблиці нижче наведено види карток та їх можливості при використанні на різних видах транспорту.
| Orange Card | передоплачена карта номіналом 1000 та 3000 єн | JR | - | прохід через помаранчеві турнікети |
| Suica | передоплачена карта номіналом 2000 єн | JR East (монорейка) | при купівлі вноситься застава, що повертається, в 500 ієн, з якої віднімається тільки абонентська плата 210 ієн | існують дитячі та пільгові тарифи |
| PASMO | передоплачена карта номіналом 1000 - 10000 єн | JR, Tokyo Metro, Toei (метро, автобус, ж/д) | ||
| One-day Tokyo Rail Pass | проїзний на 1 день | JR поїзда | 600 єн | в межах Великого Токіо |
| Tokyo Free Kippu | проїзний на 1 день | JR (поїзди, автобуси) | 1590 єн | в межах Великого Токіо |
| One-day Travel Pass for the Toei мережа | 1 день без обмежень для іноземців | Toei (трамвай, автобуси, метро) | 700 єн | купується в аеропорту з пред'явленням посадкового талону чи паспорта |
| One-day Economy Pass for Toei | проїзний на 1 день | Toei (автобуси) | 500 єн | дійсний у 23 спеціальних районах Токіо |
| Japan Rail Pass | проїзний для іноземців на 7, 14 та 21 день | JR (поїзд) | від 29110 єн | купується заздалегідь у вигляді талону, який після приїзду до Японії обмінюється на квиток. Детальніше |
Токійське таксі — одне з найдорожчих у світі.
При посадці в авто автоматично нараховується сума 650 єн, після чого за кожні 280 м - ще 80 єн. За кожні 2 хвилини та 15 секунд очікування на рахунок додається 90 єн. У нічний час (23:00 - 05:00) тарифзбільшується на 30%.
Знайти таксі в Токіо можна, «проголосувавши» на вулиці, певних місць для паркування у таксі немає. На противагу нашим машинам, автомобілі з червоними лампочками, що горять, під склом — вільні, а із зеленим — зайняті. Вночі зловити таксі найважче. Водій може не захотіти взяти пасажира, хоч це й заборонено законом.
Автомобілі дуже чисті, водії ввічливі та одягнені у форму, двері відчиняються та зачиняються автоматично, сідати у таксі слід з лівого боку на заднє сидіння.