Транспортер скребковий гноєприбиральний ТСН-160Б
Мета роботи.Вивчення пристрою та роботи транспортера скребкового гноєприбирального ТСН-160Б, часткове розбирання-складання, регулювання, підготовка до роботи, виконання операцій технічного обслуговування та оцінка його технічного стану.
Обладнання, інструмент та наочні посібники.Транспортер скребковий гноєприбиральний ТСН-160Б, набір слюсарного інструменту, плакати, навчальні посібники, інструкційно-технологічна карта.
1. Вивчити пристрій та роботу транспортера скребкового гноєприбирального ТСН-160Б та його основних складальних одиниць.
2. Провести часткове розбирання-збирання транспортера та підготувати його до роботи.
3. Включити у роботу транспортер, виконати після роботи операції технічного обслуговування та оцінити його технічного стану.
4. Скласти та здати звіт про виконану роботу.
Методичні вказівки на роботу.Транспортер скребковий ТСН-160Б призначений для прибирання гною з тваринницьких приміщень з одночасним навантаженням у транспорт. За допомогою транспортера один робітник обслуговує 100. 110 стійл великої рогатої худоби.
Транспортер скребковий ТСН-160Б (рис. 67) складається з горизонтального транспортера 1, похилого транспортера 2 і шафи управління 3. Горизонтальний транспортер має привід 4, натяжний пристрій 5, ланцюг зі скребками 6 і поворотні пристрої 7.
Горизонтальний транспортер складається з приводу 4, замкнутого ланцюга зі скребками 6, натяжного пристрою 5 та поворотних пристроїв 7.
Привід горизонтального транспортера призначений повідомлення ланцюга зі скребками поступального руху. Привід складається з електродвигуна 1, клинопасової передачі, редуктора і приводної зірочки. Олію в редуктор приводу наливають і рівень його контролюютьчерез отвір, закритий масловказівником, а зливають через отвір, закритий пробкою.
Мал. 67. Транспортер скребковий гноєприбиральний ТСН-160:
1 – горизонтальний транспортер; 2 – похилий транспортер; 3 – шафа управління; 4 – привід; 5 – натяжний пристрій; 6 – ланцюг;
7 – поворотний пристрій.
Ланцюг горизонтального транспортера (рис. 68) виготовлений з ланцюгової сталі діаметром 14 мм, з кроком ланок 80 мм. Ланцюг транспортера круглоланковий, нерозбірний, термічно оброблений і калібрований. Ланцюг складається з горизонтальних і вертикальних ланок 1, кронштейнів 2 для кріплення скребків 3. Кронштейн 2 приварений до вертикальної ланки ланцюга жорстко. Скребок 3 за допомогою болтів, шайб та гайок кріпиться до кронштейна 2.
Мал. 68. Ланцюг зі скребками:
1 – ланка ланцюга; 2 – кронштейн; 3 – скребок
Кінці ланцюга пов'язані з'єднувальною ланкою і вставкою, яка після з'єднання кінців ланцюга вставляється в проріз з'єднувальної ланки і приварюється електродуговим зварюванням. Місця з'єднання ланцюга позначають, поставивши на кінці прилеглого скребка болт із гайкою.
При необхідності ланцюг укорочують шляхом вирізки трьох ланок з наступним з'єднанням. З'єднання та укорочування проводять на ділянці між приводом та натяжним пристроєм.
Натяжний пристрій призначений для підтримки постійного натягу ланцюга. Пристрій універсальний і може монтуватися в гнойових каналах як з додатковим жолобом для ланцюга, так і без нього. Натяжний пристрій складається з поворотного пристрою, ролика, важеля з напрямної, стійки, контейнера для вантажу та каната.
Пластинчастий черевик служить для запобігання забиванню зірочки натяжного пристрою довгосоломистою підстилкою.
Поворотний пристрійпризначено для зміни напрямку руху ланцюга у місцях повороту гнойового каналу. Пристрій універсальний і може монтуватися в гнойових каналах як з додатковим жолобом для ланцюга, так і без нього. Поворотний пристрій складається зі скоби, до якої двома болтами М12x35 приєднана пластина. В отворах скоб - пластини встановлена вісь, на якій на двох шарикопідшипниках обертається зірочка. Вісь кріпиться з одного боку до пластини, з іншого – до скоби болтом через шайбу.
При використанні транспортера в каналі без додаткового жолоба зірочка разом із віссю та запобіжним черевиком перевертається на 180°, що змінює відстань від зірочки до пластини, при якому забезпечується можливість проходу скребків під зірочкою. У цьому випадку додатково при складанні на зірочку встановлюють диск, що покращує умови зчеплення ланцюга із зірочкою і підвищує безпеку роботи транспортера.
Похилий транспортер призначений для завантаження гною з горизонтального транспортера транспортний засіб. Похилий транспортер складається з корита поворотного пристрою, ланцюга зі скребками, приводу та опорної стійки. Привід похилого транспортера призначений повідомлення ланцюга поступального руху і складається з електродвигуна і редуктора, на валу якого є приводна зірочка. Масло в редуктор приводу заливають і його контролюють і зливають через отвір, закрите пробками. Ланцюг похилого транспортера уніфікований з ланцюгом горизонтального транспортера, за винятком відстані між скребками. Натяг ланцюга похилого транспортера регулюють натяжним гвинтом. Провисання ланцюга в горизонтальній площині привідної зірочки не допускається.
Шафа управління служить для дистанційного керування транспортерами таавтоматичного відключення їх у аварійних режимах експлуатації.
Технологічний процес. Горизонтальний транспортер встановлюють усередині тваринницького приміщення. Гнойові канали по всій довжині тваринницького приміщення, поряд зі стійлами для корів, у гнійних проходах з'єднують поперечними каналами замкнутий чотирикутник. У ці канали укладають ланцюг із скребками горизонтального транспортера. При русі ланцюга скребки переміщають гній у бік похилого транспортера. Похилий транспортер є похило встановлену стрілу з двома жолобами, в яких рухається замкнутий скребковий ланцюг. Нижній кінець похилого транспортера розташований усередині тваринницького приміщення таким чином, що гній, що пересувається скребками горизонтального транспортера, падає на нижню частину стріли похилого транспортера. Верхній кінець похилого транспортера виходить із тваринницького приміщення і піднято над землею так, щоб під ним можна було розташувати причіп або інший транспортний засіб.
Скребковий ланцюг похилого транспортера переміщує гній вгору за його стрілою і скидає у причіп. Транспортер включають у роботу 3. 4 рази на добу. Застосування соломистої підстилки довжиною понад 100 мм не рекомендується.
Регулювання. Натяг ланцюга відбувається автоматично шляхом повороту важеля з рухомим роликом в інтервалі 60°, що відповідає подовженню ланцюга на 0,5 м. Сила натягу ланцюга регулюється масою вантажу, поміщеного в контейнер. Як вантаж рекомендується застосовувати каміння, уламки бетону або залізний брухт. Нормальне натяг ланцюга при довжині 160 м і триразового збирання гною забезпечується при масі вантажу 100. 120 кг. Ланцюг натягнутий нормально, якщо він вільно сходить з приводної зірочки. Межа автоматичнаПідтримання натягу ланцюга визначається відстанню кінців скребків холостої гілки ланцюга від зовнішнього борту гнойового каналу, що дорівнює 20 мм. При зазорі 20 мм ланцюг повинен бути укорочений.
Підготовка до роботи. Перед роботою встановлюють під стрілою транспортера похилого транспортера. Переконуються у справності транспортера та відсутності сторонніх предметів у гнойовому каналі та знімають перехідні містки (при необхідності забезпечення вільного проходу гною, що транспортується під ними). У холодну пору року перед пуском транспортера переконуються, що ланцюг та скребки похилого транспортера не примерзли до жолобів корита.
Вмикають автоматичний вимикач за допомогою кнопки "Увімкнено". При цьому спалахує зелена лампа з написом "Автомат включений". Натискають на пускову кнопку "Похилий транспортер", потім - "Горизонтальний транспортер". Для відключення обох електродвигунів транспортерів достатньо натиснути кнопку "Стоп". При необхідності відключення електродвигуна тільки горизонтального транспортера треба натиснути на кнопку «Стоп».
У холодну пору року після вимкнення горизонтального транспортера дають пропрацювати 2. 3 хв вхолосту похилому транспортеру.
Технічне обслуговування (щоденне та періодичне). При щоденному технічному обслуговуванні очищають гній, що скупчився, зі схилу похилого транспортера; перевіряють: густину закриття зливних отворів редукторів; стан та кріплення скребків до ланцюга (при виявленні деформованого скребка негайно усувають дефект, визначають та усувають причину деформації скребка); надійність заземлення електродвигунів, магнітних пускачів та кнопкових станцій (при виявленні дефектів негайно викликають електрика для їх усунення); ступінь натягу ланцюгів транспортерів. Принеобхідності підтягують ланцюг.
Через 360 годин роботи проводять перше технічне обслуговування. Перевіряють та при необхідності натягують ланцюги похилого транспортера; перевіряють кріплення приводів на рамах, поворотних пристроїв, за потреби деталі кріплення підтягують. Оглядають транспортер; замість деформованих чи відсутніх скребків встановлюють нові. Транспортери змащують по таблиці мастила.
При сезонному технічному обслуговуванні промивають деталі транспортерів, знімають та розбирають ланцюги транспортерів. Деталі ланцюга промивають гасом або дизельним паливом і змащують відпрацьованим маслом, випускають масло з редукторів і корпусу редукторів, промивають гасом або дизельним паливом, знімають поворотні та натяжну зірочки, промивають та перевіряють стан манжет та підшипників; перевіряють ступінь зносу зірочок. У разі виявлення помітного зношування зубів при складанні зірочки перевертають так, щоб їх нижня сторона виявилася вгорі; знімають електродвигуни та передають їх в електромайстерню для проведення профілактичного огляду; знімають верхню кришку підшипника вихідного валу редуктора горизонтального транспортера та заповнюють гніздо підшипника свіжим мастилом; ретельно оглядають деталі ланцюга, корита похилого транспортера, поворотних та натяжних пристроїв. При виявленні будь-якого дефекту деталь замінюють або відправляють у майстерню для ремонту; транспортер збирають та змащують відповідно до таблиці мастила; у разі потреби фарбують пошкоджені поверхні; замінюють зношені деталі; смуги корита похилого транспортера знімають та замінюють новими, виготовленими у майстерні господарства; клинові ремені замінюють на нові.
Поперечні профілі набережних та берегової смуги: На міських територіяхберегозміцнення проектують з урахуванням технічних та економічних вимог, але особливого значення надають естетичним.
Папілярні візерунки пальців рук - маркер спортивних здібностей: дерматогліфічні ознаки формуються на 3-5 місяці вагітності, не змінюються протягом життя.
Загальні умови вибору системи дренажу: Система дренажу вибирається залежно від характеру, що захищається.
Механічне утримання земляних мас: Механічне утримання земляних мас на схилі забезпечують контрфорсними спорудами різних конструкцій.