Транспортні електронні табло
Чи доводилося Вам мотатися по перону з боку на бік, шукаючи очима шлях відправлення Вашого поїзда? Бігати туди-сюди, шукаючи номер на автобуса, на який Ви купили квиток?
Електронне табло для автобусних станцій.
Така ж ситуація чекала на мене на «Білоукраїнському» вокзалі в Москві, коли я взяв квиток на автобус до Смоленська, з номером маршруту, і часом відправлення. Проте на самому автобусі не було розпізнавальних знаків. Ну, тобто, ніяких. Довелося підходити та питати у водіїв, куди вони їдуть. Хіба не прекрасний приклад «клієнтоорієнтованості» та «уваги до пасажирів»?
Однак, що це ми все про мене! «Мова до Києва доведе» – так начебто йдеться. Давайте розглянемо пристрої та пристрої, які допомагають уникнути подібних ситуацій.
Електронне транспортне табло.
Отже, мова, звичайно ж, піде проелектронні транспортні табло. Взагалі слід розділяти електронні транспортні табло за місцем їх встановлення, і тут ми виділимо два великі структурні типи:
- електронні табло для вокзалів та аеропортів;
- Електронні табло для маршрутних засобів.
-табло для залів очікування- як правило, це великі табло, на які виводиться розклад транспортних засобів, інформація про найближчі відправлення та прибуття, вказується направлення до виходу на відповідну платформу, або терміналу
-табло для перонів- встановлюються на відповідній платформі, на них вказано номер платформи (або виходу), номер поїзда (рейсу), напрямок, час відправлення та прибуття, час затримки. Перонні табло, часто, відображають, крім кінцевогопункту призначення, ще й проміжні станції та зупинки.
Табло, встановлене на «Білоукраїнському вокзалі» у Москві.
Залежно від умов експлуатації електронного табло для вокзалів - виділяють ступеня волого- та пилозахисту для табло, і, відповідно, виконання - захищене та незахищене. Захищене виконання застосовується на відкритих просторах (наприклад, на перонах), а незахищене у закритих просторах (наприклад, у залах очікування).
Електронне табло може бути виготовлено або зі стандартних модулів на одиничних світлодіодах або на готових світлодіодних матрицях. При цьому часто електронні табло для вокзалів об'єднуються в систему, управління, при цьому здійснюється або вручну, через комп'ютер, або в автоматичному режимі, через програму, з використанням декількох операторів-касирів, сервера і диспетчера. В даний час існує безліч готових рішень, різних програм (достатньо відкрити інтернет-пошуковик), наприклад «Автодиктор» або «Меркурій», завдяки яким можна об'єднати всі електронні табло на вокзалі в систему.
Складове електронне табло в аеропорту «Домодєдово».
Табло для вокзалів, крім основних своїх функцій, можуть виконувати і деякі інші: показувати час і дату, температуру навколишнього середовища. До того ж доступна доукомплектація табло для вокзалів рядком, що біжить.
Другий вид транспортних табло -табло для громадського транспорту та маршрутних засобів- які використовуються для візуального оповіщення пасажирів, які користуються послугами громадського транспорту про номер маршруту, про поточну та майбутню станції та зупинки, пункт відправлення та прибуття а також іншої інформації.
Фото з тих.випробувань нового трамвая у Смоленську.
Такий вигляд має повний комплект світлодіодного обладнання для транспорту.
Транспортні світлодіодні табло виготовляються з підвищеним вібро-, волого- та пилозахисту, адаптовані до живлення постійним струмом 12V від звичайної бортової мережі автобуса, тролейбуса, трамвая та ін. вид або тип інформації, що відображається, а також набрати і вивести свій текст на табло. Оголошення про зупинки маршрутного громадського транспорту може виводитися на екран в автоматичному режимі, при кожному відкриванні дверей. Якщо діодне табло поєднати зі звуковою системою, то оголошувати про зупинки можна буде ще зручніше та приємніше.
Приклад використання рядка, що біжить, в тролейбусі.
Завантаження інформації на транспортне табло здійснюється за допомогою ПК або пульта дистанційного керування через карту пам'яті, по радіо сигналу або по мережі інтернет з використанням супутника або модуля GPRS.
І наостанок - світлодіодні табло для аеропортів і вокзалів - це найважливіший елемент інфраструктури кожного більш-менш серйозного транспортного вузла, незалежно від щільності потоку пасажирів.