Тріщини у кузові
Тріщини у кузові ВАЗ як карієс якщо ти його вчасно не вилікував згодом ти потрапляєш ще сильніше 8)
Був у мене вже такий косяк але з іншого боку, його я встиг заварити вчасно. Коли виявив проблему на іншій стороні не було ні часу ні грошей, вирішив що поїздить ще так як катаюся не багато і по місту.
Іноді я заглядав туди щодо змін
Потім помітив, що через порушення геометрії тріснув краб. Їздити став ще акуратніше і все ніяк не міг знайти часу заїхати і заварити цю дрібницю.
Час минав, машина їздила, проблема посилювалася 8)
Ну і власне гранд фінал. Уже майже насупіла весна, я майже був готовий зателефонувати своєму зварювальнику і призначити час. Одного чудового вечора я поїхав забирати дівчину з гостей і виявив що машина перегрівається. Заглянувши під капот, я виявив порожній розширювальний бачок. Дивно подумав я і купив на найближчій заправці каністру тосолу. Але на зворотному шляху я знову виявив що температура зростає, відкриваю капот, знову порожній бачок. якраз вибралася в плюси. Доїхавши до гаража я поліз шукати звідки тече. Те, що я там побачив було ціною моїх відкладів невеликого ремонту і обіцяло вже капітальні витрати.
Морда лопнула, внутрішній кронштейн утримуючий дроти пробив радіатор. Їхати доводилося доливаючи кожні 5 кілометрів по 4-5 літрів. максимуму. Пошкоджені місцязварені, поверх були наварені додаткові підсилювачі. І нарешті то був придбаний підрамник на який я довго дивився але не наважувався взяти з-за давно порушеної геометрії морди, боявся що по дірках не встане і доведеться щось різати або свердлити. Насправді різати таки довелося але це вже зовсім інша історія.
Так само довелося купити новий радіатор (старий був алюмінієвий сенсу його паяти не було) Вирішилося все звичайно добре і машинка знову бігає. Але ціна питання зросла разів у 10 в порівнянні зі своєчасним втручанням. Бережіть свої машинки, не запускайте тріщини і корозію на кузові.