У яких випадках газопровід укладається у футляр, статті, портал про трубопроводи та ЖКГ.
На сьогоднішній день природний газ грає одну із найзначніших ролей у нашому житті. Ми звикли до нього настільки, що навіть не уявляємо, як можна без нього обійтися.
Мало хто думає про те, що передує подачі газу в наші будинки і квартири. До того, як така корисна комунальна послуга надається для користування громадян, юридичних осіб проходить досить багато часу.
Спершу видаються технічні умови (ТУ). На їх основі розробляється проект газопостачання об'єкту. Нерідко магістральні газопроводи знаходяться на значній відстані від будівлі, яку потрібно газифікувати і тоді на розробку документації йде багато часу. Готовий проект проходить експертизу та узгоджується з різними службами.
Труби, що подають газ, можуть проходити по поверхні землі або розташовуватися на нерухомих опорах. Такі варіанти прокладання газопроводу вважаються найпростішими. Іноді ведеться підземна прокладка, вона вважається складнішою.
При підземному способі газопроводу викопуються траншеї, ширина яких дозволяє зробити закладення труби. Глибина траншей невелика. Вона повинна задовольняти вимоги правил: у місцях проживання людей від верхньої поверхні труби до поверхні ґрунту не повинно бути менше 80 см. За межами населених пунктів цей параметр знижується до 60 см.
Основні складнощі при підземному вигляді прокладки виникають тоді, коли газопроводи перетинають дороги.
Прокладання газопроводу у футлярі здійснюється якраз за таких обставин. Футляр оберігає газову трубу від блукаючих струмів та пошкоджень, пов'язаних із додатковими навантаженнями. Транспорт, що проходить дорогами(автомобілі, поїзди) неминуче і регулярно тиснуть на поверхню дорожнього покриття, що може позначитися і на цілісності комунікацій, що проходять під дорогами.
Нормативний документ футляр для прокладання газу передбачає обов'язково. Таким документом є СНіП 42-01-2002.
Інший нормативний документ футляр для прокладання газу регламентує за певними параметрами. Так, СНиП 32-01 встановлює, зокрема, положення про мінімально допустиму відстань, на якій повинні бути розташовані кінці футлярів. Якщо газопровід має припинення із залізничними коліями, зазначена відстань повинна бути не менше 50 метрів. Така велика відстань обумовлена вибухонебезпечністю природного газу. Регламентується і глибина укладання. Під полотном залізниці ця відстань не може бути меншою за півтора метри.
З-під автомобільних доріг футляри мають виступати на три з половиною метри.
Футляри виконуються із сталевих труб. Їхній діаметр залежить від розміру діаметра газової труби. Як правило, відмінність у діаметрах становить 100 міліметрів. У футляр укладають трубу (газопровід), що має посилену ізоляцію. Всі зварні стики газопроводу перевіряються на міцність методами, що не руйнують. Тільки труби, що пройшли перевірку, можуть монтуватися у футляр. Монтаж проводиться таким чином, щоб усередині футляра знаходилося якнайменше зварних швів.
Газопровід акуратно розміщують усередині футляра на ізольовані (діелектричні) підставки, дотримуючись співвісності футляра та ізольованої труби. По обидва боки футляр герметизують, встановлюючи сальники, і заливають бітумною сумішшю.
Приблизно за 750 мм від одного з кінців футляра у його верхній частині просвердлюється отвір. У цей отвір вварюєтьсяспеціальна контрольна трубка. Кінець цієї трубки виводиться в пристрій - килим, що знаходиться над поверхнею землі. Цей пристрій дозволяє визначити наявність або відсутність газу у футлярі.
Як і за звичайної підземної прокладки, дороги можуть розкриватися зовні. Але розбирання доріг, особливо тих, якими щодня проходять інтенсивні транспортні потоки, пов'язана з великими незручностями і витратами. Доводиться обладнати тимчасові об'їзди. Крім того, що це не вигідно з економічної точки зору, у великих населених пунктах далеко не завжди знайдеться місце для їхнього розміщення. Прокладання газопроводу через тіло залізничних насипів взагалі заборонено.
При неможливості поверхневого проникнення застосовується закритий спосіб прокладання. Він полягає в тому, що під проїжджою частиною обладнають отвір, в який згодом буде прокладено газопровід спільно з футляром.
Канал для прокладання інженерної комунікації може виконуватися кількома способами. Горизонтальне буріння застосовується не часто. У міських умовах більш прийнятними є методи проколювання або продавлювання. У першому випадку ґрунт просто ущільнюється, утворюючи отвір. У другому випадку весь ґрунт з отриманого отвору вибирають назовні. Іноді ця операція механізується, але найчастіше доводиться працювати вручну.
В принципі, існують рекомендації щодо способу розробки ґрунту. Вони враховують властивості грунтів і діаметр труб, що прокладаються. Але насправді застосовують те обладнання, яке є в наявності у монтажної організації або те, що обійдеться дешевше.
Прокладання газопроводу у футлярі проводиться не тільки при перетині з різними дорогами. Якщо газопровід зустрічає на своєму шляху інші інженерні комунікації, такі як водопровідабо теплова мережа, то місця їх перетину так само укладаються у футляри. Невеликі футляри обладнуються у місцях введення труб газопостачання в житлові чи виробничі будівлі.
Головна роль, яку грають футляри – безпека людини. Але людина часто забуває про небезпеку, яку становить природний газ. Не секрет, що, незважаючи на встановлення охоронних зон, люди проводять земляні роботи в безпосередній близькості від підземних газопроводів. Такі безвідповідальні вчинки можуть призвести до пошкодження і самих газопроводів та їх футлярів, що є дуже небезпечним для людського життя.