У новому кузові Toyota Land Cruiser 200 2016 отримав гідру
Причому максимальна висота дорожнього просвіту у позашляховика не змінилася (225 мм), зате діапазон регулювань кліренсу від самого нижнього до максимально піднятого положення кузова становить 130 мм для передньої осі та 120 мм для задньої. Система адаптивної підвіски може регулювати жорсткість для кожного колеса індивідуально залежно від режиму руху та дорожніх умов, відстежуючи та коригуючи крени та поздовжні коливання кузова. Додаткові органи управління підвіскою додалися на панелі центрального тунелю поруч із селектором "автомата" (механічна КПП для двохсотого "Крузака" не пропонується).
Доступна гідропневматична підвіска тільки в розкішній комплектації Executive, яку зовні можна відрізнити по видозміненим бамперам і 20-дюймовим колісним дискам розміром 285/50 R20. На фото представлений Toyota Land Cruiser 200 в новому кузові 2016 м.р. з "гідропневмою" у заниженому положенні.
українські ціни на "присідаючий" флагманський позашляховик від "Тойоти" оголошені на позначках 5050000 рублів за модифікацію з 4,6-літровим бензиновим двигуном потужністю 309 к.с. і 5176000 рублів - з 4,5-літровим 249-сильним дизелем. Цікаво було б протестувати таку новинку на практиці, поки пропонуємо подивитися тест-драйв загальної рестайлінгової версії "Ленд Крузера"2016 модельного року від автоексперта Ігоря Бурцева. В даний час новий "Крузак" в останній версії оновлення коштує щонайменше 4 257 000 рублів.