УАЗ 3163, Перевірка тиску в паливній системі двигуна, Патріот
Перевірка тиску в паливній системі двигуна
Роботу проводимо на холодному двигуні.
Тиск у паливній рампі перевіряємо звичайним манометром (наприклад від шинного насоса). На різьбовий штуцер манометра надягаємо маслобензостійкий шланг (з внутрішнім діаметром 12 мм) і закріплюємо його хомутом.
Відвертаємо захисний ковпачок на задньому торці паливної рампи.
Ковпачком колісного вентиля вивертаємо золотник із штуцера паливної рампи (для наочності операцію показуємо на знятій рампі).
. і, поступово стравивши тиск палива, виймаємо золотник.
На штуцер рампи надягаємо шланг манометра та закріплюємо його хомутом. Пускаємо двигун і при його роботі на холостому ході.
. перевіряємо тиск палива, який має бути 2,8-3,2 бар (2,8-3,2 атм).
Знімаємо вакуумний шланг із регулятора тиску палива. При справному регуляторі тиск палива має зрости на 0,2–0,7 бар (0,2–0,7 атм).