Умови зберігання технічних засобів служби пального

nЗберігання є одним з основних елементів експлуатації та полягає у утриманні справних та спеціально підготовлених технічних засобів (законсервованих із застосуванням встановлених нормативно-технічною документацією засобів та методів захисту від впливу навколишнього середовища) у стані , що забезпечує їх збереження та приведення в готовність до використання у встановлений термін.

Зберігання технічних засобів включає:

n 1. спеціальну підготовку технічних засобів (консервацію);

n 2. технічне обслуговування у процесі зберігання;

n 3. перевірку стану та випробування;

n 4. переконсервацію;

n 5. заміну (освіження) шин, акумуляторних батарей, пального, мастил та інших експлуатаційних матеріалів, а також деталей обмеженим терміном служби.

Підумовами зберігання розуміється сукупність факторів навколишнього середовища, що впливають на технічний засіб, що впливають на швидкість процесів корозії металів і старіння полімерних матеріалів, а також на стабільність технічних характеристик.

n легка-Л;

n середня-С;

n жорстка- Ж

n дуже жорстка -ОЖ.

Умови зберігання залежать від характеру атмосфери, умов розміщення технічних засобів та клімату.

Характер атмосфери	Зміст корозійно-активних агентів в атмосфері	Умови розміщення технічних засобів	Категорія умов зберігання у кліматі
помірному	тропічному
Сірчистий газ, мг/м 3	хлориди, мг/м 2 на добу	холод ном	сухому	Вологим
Сільська, лісова, гірська	Не більше 0,02	Не більше 0,3	На відкритому майданчику	Ж	Ж	З	ОЖ
Під навісом	Ж	Ж	З	ОЖ
У закритому неопалювальному приміщенні	З	З	Л	Ж
У опалювальному приміщенні	Л	Л	-	-
Промислова	Від 0,02 до 2,0	Від 0,3 до 2,0	На відкритому майданчику	ОЖ	ОЖ	ОЖ	ОЖ
Під навісом	Ж	ОЖ	Ж	ОЖ
У закритому неопалювальному приміщенні	З	Ж	З	Ж
У опалювальному приміщенні	Л	Л	-	-
Морська	Від 0,02 до 2,0	Від 2,0 до 2000	На відкритому майданчику	ОЖ	ОЖ	-	ОЖ
Під навісом	ОЖ	ОЖ	-	ОЖ
У закритому неопалювальному приміщенні	Ж	Ж	-	Ж
У опалювальному приміщенні	Л	Л	-	-

При зберіганні технічних засобів в даний час застосовуються такі способи захисту для зменшення впливу зовнішнього середовища:

n 1. створення мікроклімату шляхом зберігання технічних засобів у спеціальних сховищах чи під навісами;

n 2.покриття поверхонь деталей робітничо-консерваційними маслами або консерваційними мастилами

n 3. нанесення на поверхні деталей лакофарбових покриттів;

n 4. консервація деталей летючимиінгібіторами корозії чи інгібованим папером;

n 5. обробка дерев'яних, текстильних та гумотехнічних виробів спеціальними профілактичними складами;

n 6. герметизація агрегатів та технічних засобів вологозахисними чохлами;

n 7.застосування пального та мастильних матеріалів з антикорозійними присадками тощо.

Для внутрішньої консервації агрегатів шасі застосовуються універсальні робітничо-консерваційні олії, що являють собою штатні олії з додаванням 10%-ї захисної присадки АКОР-1.

Для внутрішньої консервації насосів та фільтрів спеціального обладнання застосовується консерваційне мастило К-17 або 30%-й розчин олії НГ-203Б у дизельному паливі.

Для захисту гумових та гумовотканинних виробів від світлового та озонного старіння на їх зовнішні поверхні наносять алюмінієву фарбу, приготовану з алюмінієвої пудри ПАК-4 та лаку 4С.

Брезенти та тенти при зберіганні періодично обробляють (просочують) хімічним складом ПХС-55.

Зберігання може бути короткочасним (до одного року) і тривалим (більше одного року). На короткочасне зберігання ставлять технічні засоби, використання яких не планується протягом найближчих трьох місяців, а парові котли та трубоукладальні машини – одного місяця.

Про постановку технічних засобів на зберігання віддається наказ командира військової частини, в якому вказується:

n 1. порядок підготовки до робіт особового складу

n 2. вид зберігання

n 3. марки та номери технічних засобів, що встановлюються на зберігання

n 4. порядок обладнання місць зберігання

n 5. строки постановки на зберігання, порядок підготовки та виконання робіт

n 6. матеріальне забезпечення,

n 7. відповідальні особи за проведення робіт з підготовки до зберігання,

n 8. порядок контролю якості виконуваних робіт,

9. склад та завдання комісії з перевірки технічних засобів, підготовлених до тривалого зберігання.

При масовій підготовці машин до зберігання, на підставі наказу в частині, заступник командира з озброєння складає план робіт з підготовки МС СГ до зберігання, в якому передбачається:

n підготовка особового складу,

n терміни виконання робіт,

n забезпечення підрозділів матеріалами та засобами обслуговування,

n підготовка та обладнання місць зберігання, приміщень для зберігання обладнання та майна, що знімаються з машин,

n терміни готовності машин за підрозділами,

n порядок контролю якості робіт та перевірки готовності машин до зберігання.

n постановка зберігання одиночних машин (технічних засобів) здійснюється за планами начальників служб (командирів підрозділів).

На кожне технічне засіб тривалого зберігання заповнюєтьсякартка, яка вкладається в паспорт (формуляр) і постійно зберігається разом з ним. Картка повинна містити дані про фактичний стан технічного засобу та підтверджувати повноту та якість виконаних робіт з підготовки до зберігання.

Технічні засоби, підготовлені докороткочасного зберігання, перевіряються командирами підрозділів, а до тривалого зберігання - комісією, призначеною командиром частини.

Підготовка до зберігання включає роботи:

n з технічного обслуговування технічних засобів (№ 1 – до короткочасного зберігання, № 2 – до тривалого зберігання);

n консервації систем, вузлів та агрегатів для забезпечення в заданих умовах справного тапрацездатного стану протягом майбутнього терміну зберігання.

n Технічне обслуговування та консервація є єдиним технологічним процесом.

nКонсервація полягає у здійсненні захисту поверхні деталей та конструкційних матеріалів від корозії, старіння та біологічних пошкоджень у процесі зберігання та заснована на застосуванні засобів тимчасового захисту (легковидалених або не вимагаючих видалення при використанні технічних засобів після зберігання), а також відновлення засобів постійного захисту (хімічних, лакофарбових покриттів, що наносяться на поверхні деталей під час їх виготовлення).

n Роботи з технічного обслуговування та консервації, як правило, виконуються на пункті технічного обслуговування та ремонту (ПТОР), (пунктах та майданчиках) щоденного технічного обслуговування (ЕТО) та на місцях зберігання.

n На ПTOP частини (пунктах ЕТО) виконується у повному обсязі технічне обслуговування та консервація агрегатів, вузлів та систем, захист яких від корозії та старіння не може бути порушений або погіршений при переміщенні технічного засобу до місця зберігання. На місцях зберігання завершуються роботи з консервації.

n За відсутності робітничо-консерваційних масел (спеціальних рідин) їх приготування проводиться у військовій частині шляхом додавання до експлуатаційних сортів масел присадки АКОР-1 у співвідношенні 9:1 (за обсягом).

Порядок приготування:

n відміряти необхідну кількість олії, температура якої має бути не нижче 15-20°С;

n відміряти необхідну кількість присадки АКОР-1;

n при інтенсивному перемішуванні олії мішалкою додати до нього підігріту до 60-70°З присадку АКОР-1 і продовжувати перемішування до отримання однорідної суміші.

Приготоване робітничо-консерваційнемасло заправляється в картери двигуна та трансмісії.

ЗМІСТ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ СЛУЖБИ ПАЛЬНОГО НА ЗБЕРІГАННІ.

nТехнічні засоби містяться у справному стані у спеціально обладнаних місцях зберігання (як правило, у сховищах). На відкритих майданчиках та під навісами можуть бути розміщені засоби зберігання та трубопроводи.

nТехнічні засоби, що містяться на тривалому зберіганні, розміщуються окремо. Порядок доступу до них визначається командиром військової частини.

nПри розміщенні технічних засобів у сховищі або під навісом інтервал між ними, а також між ними та стінами повинен бути не менше 0,8 м, а дистанція - не менше 1 м. багаторядному розміщенні в сховищах технічні засоби другого та наступних рядів повинні бути зчеплені буксирними тросами з попередними технічними засобами.

n На місцях зберігання технічні засоби розмішуються у порядку номерів підрозділів разом із штатними причепами.

У кабіні кожного технічного засобу на склі лівих дверей кріпиться картка, в якій вказується:

n марка та військовий номер технічного засобу;

n вид зберігання та дата постановки;

n марки пального, масел і спец.рідин та дата їх заправки;

n стан та місцезнаходження акумуляторних батарей;

n місцезнаходження ЗІП та ключів запалювання.

Встановлено такі види технічного обслуговування.

При короткочасному зберіганні:

nТехнічне обслуговування № 1 при зберіганні (ТО-1х) проводиться для підтримки технічних засобів у справному стані до підготовки до використання або чергового технічного обслуговування, а також для контролю технічного стану таусунення виявлених недоліків після закінчення шести місяців або порезультатам огляду.

n ТО-1х проводять водії (мотористи) технічних засобів та підрозділи технічного обслуговування та ремонту військової частини (з'єднання).

nПісля зняття з короткочасного зберігання технічним засобам проводяться планові технічні обслуговуванняТО-1 або ТО-2, встановлені для технічних засобів з обмеженим напрацюванням.

nРегламентоване технічне обслуговування (РТО) - проводиться для забезпечення справності технічних засобів з обмеженим напрацюванням через7-8 років.

nРТО проводять підрозділи технічного обслуговування та ремонту військових частин або окружні ремонтні майстерні служби пального за нарядами органу, що задовольняє.

n У разі неможливості проведення РТО силами військової частини та неможливості відправлення технічних засобів до окружних ремонтних майстерень пального, ці роботи можуть безпосередньо виконуватися військовими частинами силами та засобами виїзних ремонтних бригад під керівництвом фахівців, що направляються ремонтними частинами, підприємствами (установами) служби пального та автомобільної служби .

Для технічних засобів, що містяться на тривалому зберіганні, встановлено такі види технічного обслуговування:

n технічне обслуговування № 1 при зберіганні – ТО-1х;

n технічне обслуговування № 2 при зберіганні – ТО-2х;

n регламентоване технічне обслуговування – РТО.

Технічне обслуговування № 1 при зберіганні (ТО-1х) проводиться для підтримки технічних засобів у справному стані до чергового технічного обслуговування або до підготовки до використання, а також для контролю технічного стану та усуненнявиявлених недоліків після закінчення одного року або за результатами огляду.

ТО-2x проводить особовий склад підрозділу зберігання та підрозділу технічного обслуговування та ремонту військової частини (з'єднання).

Технічне обслуговування № 2 при зберіганні (ТО-2х) проводиться для підтримки технічних засобів у справному стані до чергового технічного обслуговування, розконсервації, контролю технічного стану з перевіркою на функціонування технічного засобу та його складових частин, вибіркового проведення пробігових та інших випробувань та усунення виявлених недоліків після закінченнядвох років або за результатами огляду.

ТО-2х проводять підрозділи зберігання із залученням підрозділів технічного обслуговування та ремонту.

Опробування технічних засобів проводиться з метою визначення технічного стану агрегатів, систем і механізмів, перевірки якості робіт, що виконуються при підготовці технічних засобів до зберігання, виявлення та усунення ушкодження.

Технічні засоби піддаються випробуванню під час перевірок та інспектування військ, технічного обслуговування N 2 при зберіганні (ТО-2х) та переконсервації в обсязі 10-15% від загальної кількості технічних засобів тривалого зберігання. Під час проведення регламентованого ремонту та регламентованого технічного обслуговування випробуваються 100% технічних засобів.

nОпробування може проводитися пуском двигуна та прокручуванням агрегатів спеціального обладнання. На місці зберігання протягом 30 хвилин влітку та 1 години взимку або контрольним пробігом на відстань 25 км із подальшою перевіркою роботи спецобладнання протягом 1 години.

n Після закінчення випробування проводитьсяпереконсервація технічних засобів.

nПереконсервація технічних засобів проводиться також після закінчення термінів консервації або у разі виявлення корозійних уражень.

---