Універсальна крива - намагнічування - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Універсальна крива - намагнічування
Універсальна крива намагнічування у відносних величинах наведена на фіг. За одиницю прийняті номінальний (за режимом ПВ-25/6) магнітний потік і сила, що намагнічує, обмотки збудження двигуна змішаного збудження тихохідного виконання. [1]
Використання універсальної кривої намагнічування дозволяє значно скоротити магнітні розрахунки, тому що в цьому випадку для побудови необхідної кривої намагнічування потрібно визначити координати лише однієї точки та коефіцієнт насичення в даній точці. [2]
Існування універсальної кривої намагнічування можна пояснити так. [3]
Використання універсальної кривої намагнічування дозволяє значно скоротити магнітні розрахунки, тому що для побудови необхідної кривої намагнічування потрібно визначити координати лише однієї точки та коефіцієнт насичення в ній. [4]
На рис. 3 - 24 дана універсальна крива намагнічування, побудована як середня для краново-металургійних двигунів типів МТ і МТК. [6]
На рис. 111.11 6 дано у відносних одиницях універсальна крива намагнічування (/1/(/1) та залежність Л) 1 ф(/д) Для асинхронних краново-металургійних двигунів. [7]
Розрахунок характеристик динамічного гальмування проводимо (2.20) з використанням універсальної кривої намагнічування . [9]
S, то надходять у такий спосіб. На універсальній кривій намагнічування (рис. 2.25) з початку координат проводять допоміжну пряму, що утворює з віссю ординат кут у2, тангенс якого в 15 рази більше тангенса кута YI, що утворюється прямолінійною частиною універсальної кривої намагнічування з тією ж віссю. [10]
Якщо потрібно побудуватикриву намагнічування для машини, що має, наприклад, / гнас1 5, надходять таким чином. На універсальній кривій намагнічування (рис. 3 - 25 б) з початку координат проводять допоміжну пряму, що утворює з віссю ординат кут у2, тангенс якого в 1 5 рази більше тангенса кута YI утвореного прямолінійною частиною універсальної кривої намагнічування з тією ж віссю. [11]
Оскільки у двигуні послідовного збудження струм якоря є струмом збудження, залежність між струмом якоря/я та потоком полюса Ф буде нелінійною. Цю залежність характеризує універсальна крива намагнічування, зображена на ОІВ. [12]
S, то надходять у такий спосіб. На універсальній кривій намагнічування (рис. 2.25) з початку координат проводять допоміжну пряму, що утворює з віссю ординат кут у2, тангенс якого в 15 рази більше тангенса кута YI, що утворюється прямолінійною частиною універсальної кривої намагнічування з тією ж віссю. [13]
Якщо потрібно побудувати криву намагнічування для машини, що має, наприклад, / гнас1 5, надходять таким чином. На універсальній кривій намагнічування (рис. 3 - 25 б) з початку координат проводять допоміжну пряму, що утворює з віссю ординат кут у2, тангенс якого в 1 5 рази більше тангенса кута YI утвореного прямолінійною частиною універсальної кривої намагнічування з тією ж віссю. [14]