Урбанізований
Міжнародний кінофестиваль у Торонто
У головних ролях:
показати всіх »
- Додати рецензію.
Реорганізація антропогенного середовища або вік для любителів міст
21 століття. Урбанізація швидко розвивається. Дедалі більше людей переїжджають у міста, особливо у великі, культурні, політичні, економічні центри. Плюсів у житті у великому місті достатньо, але й мінусів не менше. Однак фільм не популяризує мегаполіси і не описує техногенно-екологічний кінець світу - він про те, як можна поліпшити ситуацію, що вже склалася в міському середовищі, на прикладі реалізованих проектів демонструє альтернативний продуманий підхід до вирішення різних проблем; а також про те, що діїкожнулюдину впливають на майбутнє починаючи з власної, далі локальної місцевості і закінчуючи глобально майбутнє людства, планети (повний ланцюжок вибудувати не важко). Так розглядаються погляди: який має бути план міста, його інфраструктура; переважне напрям розвитку горизонтальне чи вертикальне, індивідуального чи громадського транспорту тощо. п. Демонструються прості екологічні ідеї та шляхи вирішення (але усвідомлювані і зрозумілі, тим паче застосовувані, досі не всіма і скрізь).
Фільм захоплюючий: це не монотонна лекція, а актуальні історії з місцями дії по всьому світу. Він відображає оптимістичне мислення перетворення сьогодення та турботи про майбутнє в контексті міського середовища. Варто відзначити властиві йому якості наочність, чіткість, різнобічність; також ¦ підкреслювані теми управління містобудівним розвитком міста, нетрів, перетворенням занедбаних індустріальних об'єктів, обмеженості ресурсів, безпеки, особистої ініціативи на тлі бездіяльності державних організацій та ін. з організацією структури та функціонування міста. Так чи інакше, є що підкреслити та почерпнути. А головне - фільм надихає.
Міста такі ж, як і 5 тис. років тому
З дитинства мене батьки хотіли привчити до природи, лісу, а в мене це викликало гостре відторгнення. Мені, навпаки, потрібний був лише комп'ютер. Можливо, якась паніка виникала, коли віддалявся далеко від міста та людей. Але водночас і саме місто викликало відторгнення, і хотілося від нього втекти кудись подалі. Змішання почуттів, сумбур. Немов іде безперервна битва, і хто переможе, і хто з ким воює?
Середа, вякою живемо, звісно, місто. УБангкокузверху хмарочос вразився, що куди не подивися, твоє око побачить лише місто, місто і нічого крім міста. Прямо5 елементвідБессона, ніяк інакше, і не така це фантастика, сучасний світ. З кожним десятиліттям міста піднімаються вище, загалом виростаючи на 50 метрів. У найближчі 40 років 75% населення Землі буде міським. До 2050 рокуМумбайстане найбільшим містом у світі, перевищивши населенняТокіо.
«Як ми вже знаємо з історії, насправді потрібна лише невелика група раціоналізаторів, маленька група людей, яка продемонструє, як вирішувати проблему нестандартним способом. І варто лише почати діяти і впроваджувати їх методи, як зміни на краще стають очевидними, і не змушують довго чекати».
Підтвердження бачив раніше в іншому фільмі про архітектуру. Коли відновлювали європейське місто після Другої світової, архітектор відновив не все місто, лише його центральну частину. Дав початок до відновлення, що від нього вимагалося.
«Ви, звичайно, можете подумати, що нас хвилює тільки круті пивні підставки, шампуньчики та останні голлівудські фільми, так, а чи виражає це собою дійсно важливі для нас речі?»
«Зі свого досвіду скажу: політики напевно думали, що протест незабаром затихне і люди відступлять. І вони зможуть проштовхнути цей проект. Але нічого подібного не сталося. (Протест Штутгарт 21)
«Здебільшого, нам, як істотам, необхідно те, що розбудить уяву, пристрасть до життя, що надасть нам сенсу подальшого існування. І це не цегла та не труба. Це ідеї. Ось що рухає міста вперед».
Автор фільму «Urbanized» ставить за мету піднести і довести домагія глядачів міст нашої планети. На самому початку свого творіння, він розповідає нам про ту саму привабливість різних міст, і само собою напрошується питання «Що саме так притягує і приваблює все людство до подорожей?»
Ми не замислюємося, що абсолютно все, що бачать наші очі у світі – це спроектоване будь-ким. Це може бути група людей з зовсім різними один від одного ідеями, які в сукупності приходять до єдиного рішення забудови та проектування, намагаючись відтворити світ втілення власної ідеї. Від найменших до великомасштабних інфраструктурних проектів. Це стосується кожного куточка нашого оточення, від транспортних комунікацій та доріг, до висоти будівель, посаджених дерев та розташування лав на міських вулицях.
Режисера також хвилює тема різкого припливу міського населення та надто стрімкого розвитку міського середовища, що дають про себе знати густонаселені міста. Однак це не єдина проблема на сьогоднішній день. Більшість з нас звикли до сучасних технологій, економічних і доступних товарів, водопостачання, електрики та інших різного роду комунікацій великих мегаполісів, але є й ті, хто не з власної волі змушений виживати в умовах, що не відповідають нормальній гігієні та в умовах антисанітарії, що панує на , населення якої до 2020 року становитиме кількість мешканців Нью-Йорка та Лондона разом узятих.
«Якщо ми не подбаємо про те, як відбувається процес міграції до міст, процес урбанізації починає відбуватися у формі нетрів. Тож ми у терміновому порядку створюємо умови, щоб потоки людей у міста йшли вірним шляхом.»
У людей завжди є вибір, і вони роблять його щомиті | вибір від якого залежить їх подальше життя ііснування їхньої родини, але не багато хто з нас замислюється над тим, щоб ми не вибрали, який би вибір не здійснили, це завжди будуть ті речі, які зробив хтось до нас. Чи розуміємо ми, що обмежуємось лише остаточною річчю, а не ідеєю? Хтось скаже, що такий процес не дає світові великих можливостей розвиватися і відкривати нове, але, на мій погляд, це просто називається цивілізацією. До того ж такий шлях є найрезультативнішим для поєднання та вирівнювання умов існування всіх жителів нашої планети, що забезпечить повноцінну базу для багатьох сімей.
Не можна також не підкреслити інформацію про рух 19 століття «Garden City», яка є модерністським дизайном поділу міст на зони. Він мінімалістичний, дуже впорядкований, раціональний та ділить усі частини. Бразиліа – абсолютно модерністське місто, дуже просте та раціональне.
Ще одна проблема мешканців сучасних мегаполісів – автомобільні пробки. Для молодих міст цю проблему намагаються вирішити за допомогою системи наземного транспорту, зокрема автобуса, створюючи комфортні умови та виділені лінії на дорогах. В інших містах автобуси та метро також не поступаються машинам. Не можна не відзначити величезний ривок у розвитку умов придатних для пересування містом на велосипедах - мережа велодоріжок по всьому місту піднімає статус велосипедистів на новий рівень - рівного транспорту, доступного та необхідного. Система вело транспорту продумана на абсолютну захищеність від автомобілів та не завдає незручностей пішоходам. Приклад такої системи можна спостерігати у Копенгагені.
«В основі своїй, як істотам, нам потрібно те, що будить уяву, пристрасть до життя, що дає нам сенс існування. І це не цегла, і не труба, а це ідея. Ось що рухає міставперед.»