Урок 2 6 Тема географія транспорту світу
Головна > Урок
Тема:ГЕОГРАФІЯ ТРАНСПОРТУ СВІТУ
1. Сформувати уявлення про невиробничу сферу, її структуру та географію.
2. Охарактеризувати за основними параметрами світову транспортну систему, її проблеми та перспективи.
Обладнання:карта «Транспорт світу», атласи, світові карти сільського господарства.
Тип уроку:стандартний урок.
1. Транспорт-третя провідна галузь матеріального виробництва.
2. Географія відмінності у світовій транспортній системі: дві групи країн, регіони.
Сухопутний транспорт: три основні види.
Водний транспорт: особлива роль морського транспорту.
5. Повітряний транспорт - наймолодший і найдинамічніший вид транс- порту.
6. Транспорт та навколишнє середовище.
I. Перевірка раніше вивченого матеріалу.
1. Письмове опитування.Питання:
Перерахуйте риси, властиві сільському господарству розвинених капіталістичних країн та країн, що розвиваються.
Накресліть схему виробничих зв'язків тваринництва та землеробства з промисловістю у розвинених країнах.
2. Усне опитування.Запитання:
1) Перерахуйте особливості географії зернових культур.
2) Назвіть чинники, що впливають розвиток тваринництва у розвинутих країнах.
ІІ. Вивчення нового матеріалу.
Транспорт - третя провідна галузь матеріального виробництва.
На попередніх уроках учнів формувалися навички роботи з підручником. На даному уроці учні самостійно і уважно прочитують тему «Географія транспорту світу» (10-12 хв), потім відповідають на наступні питання: •
1) Поясніть роль та значення транспорту в сучаснійекономіці як третій провідній галузі виробництва.
А. Транспорт є основою ГРТ.
Б. Обсяг та структура транспортних перевезень відображають рівень та структуру економіки.
В. Географія транспортної мережі та вантажопотоків впливає на розміщення продуктивних сил.
Г. Транспорт впливає на розміщення продуктивних сил, сприяючи спеціалізації та кооперуванню підприємств, галузей, районів та країн.
Д. Без транспорту неможливе подолання територіального розриву між виробництвом та споживанням товарів, послуг та й подолання відстані між людьми.
2) Який вплив мала НТР на «розподіл праці» між окремими видами транспорту? Наведіть приклади.
A. Збільшення пропускної спроможності транспортних шляхів. Б. Поява нових транспортних засобів.
B. Збільшення місткості та швидкості пересування.
Г. Контейнеризація, що підвищила продуктивність праці у 7-10 разів.
Контейнеризація(від англ. contain -вміщати)- перевезення штучних вантажів у спеціальних металевих ємностях - контейнерах. З нею пов'язана поява нових транспортних засобів – контейнеровозів та спеціальних перевантажувальних станцій – контейнерних терміналів.
Триває електрифікація залізниць. З'явилися потяги на повітряній та магнітній підвісці. Світовий рекорд швидкості поїзда належить до Франції. Тут було досягнуто швидкість поїздів у 1981 рр. 380 км/год, а наприкінці 1980-х рр. н. - 515 км/година.
На автомобільному транспорті підвищився інтерес до електромобілів, машин з дизельними, газобалонними та іншими двигунами.
На водному транспорті стали експлуатуватися судна-атомоходи, судна на підводних крилах, на повітряній подушці, спеціалізовані судна для перевезеннянавалочно-насипних вантажів (балкери), з горизонтальним способом навантаження та вивантаження (ролкери), мехтеровози, автовози.
Широкофюзеляжні літаки - аеробуси беруть на борт 300-500 пасажирів та більше. Відстань від Лондона до Нью-Йорка "КоНкорд" долає за 3 години 40 хвилин.
3) Назвіть основні риси відмінності між транспортом економічно розвинених країн і країн?
Транспорт в економічно розвинених країнах:
Транспорт у країнах, що розвиваються –відстаюча галузь економіки, характерні риси:
а) високий технічний рівень;
а) несформованість транспортних систем;
б) взаємодія підгалузі;
б) переважання одного-двох видів транспорту: залізничного - Індія, Пакистан, Бразилія, Аргентина;
річкового – країни тропічної Африки;
в)забезпеченість транспортною мережею, її густота (щільність), рухливість населення найвищі;
в) транспортна рухливість населення в кілька разів нижче середньосвітової;
г) на ці країни припадає 75-80% загальної довжини світової транспортної мережі
г) для переміщення вантажів ще широко використовується гужче, в'ючний транспорт, носії.
Всі шляхи сполучення, транспортні підприємства та транспортні засоби в сукупності утворюють світову транспортну систему.
4) За якими ознаками групуються всі види транспорту? Відповідь: За значенням; за рівнем розвитку; з географічних сфер їх застосування.
У цьому випадку виділяють:
а) сухопутний (наземний);
в) повітряний транспорт.
5) Проаналізуйте показники перевізної роботи світового транспорту, що знаходять свій відбиток у його вантажо- та пасажирообороті. Які зміни у процентному відношенні уструктурі світового вантажо- та паса- жирообігу можна виділити з даних таблиці:
Структура світового вантажо- та пасажирообігу, у %
Відповідь: А. Привертає увагу те, що у світовому вантажообігу позаконкурентне перше місце займає морський транспорт. Хоча він перевозить порівняно невелику частину всіх вантажів, дальність їхнього транспортування нерідко сягає 8-10 тис. км. Тому і вантажообіг морського транспорту, який вимірюється в тонно-кілометрах, досягає дуже великих величин.
Б. У структурі світового пасажирообороту набагато помітніше переважає автомобільний транспорт. На автобуси припадає 19% всіх пасажирських перевезень, а на легкові автомобілі - 60%.
В. Частка залізничного транспорту в загальній довжині світової транспортної мережі знижується.
♦ У США та більшості країн Західної Європи довжина залізниць зменшилася рівно вдвічі.
♦ У Китаї, Канаді, Бразилії залізнична мережа продовжує зростати. 6) Назвіть «першу десятку» країн за довжиною залізничної мережі та
п'ять країн, що мають найменшу довжину доріг.
Десять країн, що виділяються довжиною залізничної мережі
Довжина ж/д, тис. км
7) Назвіть десять країн із високою густотою залізниць і десять країн із найнижчою. Зробіть висновок про відмінності між країнами щодо забезпеченості залізницями.(Робота з картою атласу, таблицею.)
Відповідь: Найбільшою щільністю доріг відрізняються країни Західної Європи, де на 100 км2 території припадає понад 10 км залізничного полотна. В Україні цей показник набагато менше, ніж у Західній Європі та США (менше 1 км на 100 км 2 ). У 1980-х роках вартість 1 км залізничної колії у східних районах досягала 2 млн рублів. Тепер рахунок йде на мільярди. Українах, що розвиваються щільність залізничної мережі набагато нижча.
Перші десять країн за густотою залізничних колій у середині 1990-х рр.
Густота залізничної мережі, км на 1000 км 2
Для порівняння додамо: цей показник для Канади – 8,6 км, для Китаю – 5,6 км, для Австралії – 4,8 та для Бразилії – 3,6 км.
8) За якими показниками слід охарактеризувати сучасний рівень розвитку автомобільного транспорту?
а) довжина автомобільних шляхів;
б) розміри авто парків;
в) насиченість власними автомобілями з розрахунку на 1000 мешканців.
• За загальною довжиною автомобільних доріг перші п'ять місць займають:
1 місце - США (6,3 млн км), 2 місце - Індія (2,2 млн км), 3 місце - Бразилія (1,5 млн км), 4 місце - Японія (1 ,1 млн км), 5-е місце – Китай (0,85 млн км). Далі йдуть: Франція – 0,9 млн км, Канада – 0,85 млн км, Австралія – 0,8 млн км, ФРН – 0,65 млн км,
Україна - 0,55 млн км (займає лише десяте місце).
• Автомобільний парк світу в 1998 році наблизився до 700 млн ма-
Перші десять країн світу за розмірами автомобільного парку в середині 1990-х рр.
Автопарк, млн машин
• Перше місце у світі за насиченістю власними автомобілями з розрахунку на 1000 жителів займають США (понад 500).
У країнах Західної Європи, Японії, Канаді, Австралії - від 300 до 500; в Україні - 100, в країнах Африки - 15, в Південній Азії та Китаї - приблизно 3.
• Показник обчислення кількості людей, що припадають на один легковий автомобіль: у США, Канаді, Австралії, Новій Зеландії, ФРН, Франції, Італії, Швейцарії, Швеції та в деяких інших країнах Європи на один автомобіль припадає 2 особи, у Японії – 3, тоді як в Індії – 250, у Китаї – 350 осіб.
9) У вантажоперевезеннях яких країн і чому морський транспорт має першорядне значення?
Перша десятка країн за тоннажем морського торговельного флоту
10) Що таке «втеча» флоту під «дешеві» «підставні» прапори? Для яких країн це притаманно?
Наявність великого флоту в деяких країнах, особливо в Панами і Ліберії, пояснюється тим, що насправді під прапорами цих країн плавають судна США, Японії, Греції, Норвегії, ФРН, Великобританії, Італії, Швеції. Така «втеча» флоту пояснюється прагненням судновласників традиційних морських держав заощадити на податках, на заробітній платі моряків. Отже, фактично флот, що плаває під «зручними» «дешевими», «підставними» прапорами, належить країнам, що не розвиваються, а розвиненим.
За рисунками 37, 38, 39, 40 та кольорової карти в атласі вивчіть розміщення найбільших портів та географію вантажопотоків. Порівняйте різні типи морських портів (див. с. 139 у підручнику). Які вантажі перевозить морський транспорт? Чим це пояснити?
Назвіть внутрішні водні шляхи міжнародного значення.
13) Назвіть найбільші авіапорти світу (ДП [23], с. 152).III. Виступи учнів із повідомленнями.
1. Найбільші авіакомпанії світу за підсумками 1999 року.
Підбито підсумки діяльності за 1999 рік 25 найбільших авіакомпаній світу.
Перші 7 рядків за кількістю перевезених пасажирів зайняли авіакомпанії США на чолі з Delta - 105,5 млн. На другому і третьому місцях United - 86,6 млн і ((American Airlines* - 81,5 млн пасажирів. Європейці зайняли) зі своїми 7 авіакомпаніями 2-е місце.У списку три найбільші з них посіли 9-11-і місця.Це німецька Luftgansa -38,9 млн пасажирів, Air France - 37,0 млн і British Airways - 36,3 млн.Швейцарська Swissair з 14,5 млн пасажирів замикає список. Перед азіатів (без КНР) припало 6 авіакомпаній. Найбільша з них - «АН Nippon» (8-е місце та 42,7 млн пасажирів), що займається в основному внутрішніми перевезеннями, тоді як (Japan Airlinse» (JAL), орієнтована на міжнародні лінії, посіла 12-е місце (32,9 млн.) Серед гігантів авіаперевезень - по одній компанії з Південної Кореї, Австралії, Малайзії та Таїланду.А ось що стосується кількості повітряних суден, то на 24-е місце потрапив "Аерофлот" - 121 літак. Очолює список " American" - 697 літаків. Північноамериканські авіакомпанії, серед яких і які займаються експрес-доставкою пошти, зайняли 16 місць у цьому списку, включаючи 8 у верхній його частині.